绍兴本田HR-V限时优惠2.6万元 欢迎试驾
【网上车市 绍兴行情】近日,编辑从东风本田绍兴越田4S店处获悉,目前该店本田HR-V车型有现车在售。购车优惠2.6万元,感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: 车型...
http://news.cheshi.com/20231106/3404895.shtml
2023-11-06 09:29:20
可宜商宜家的两用车,奔腾M9行吗
MPV作为一款宜商宜家的多用途车型,它不仅兼具了轿车的舒适性以及SUV的实用性。在前几年的国内汽车市场上,MPV几乎被别克GL8和本田艾力绅等这些车型所占据,如今随着市场的细分化,国内的汽车品牌也都推...
http://news.cheshi.com/dujia/20231105/3404882.shtml
2023-11-05 21:30:28
品牌持续低迷 均有不同程度下滑
随着电气化和智能化大潮来临,本田中国的销量和市场份额日益萎缩,其销量由2022年月均13万辆,今年已下滑到月均9万辆,甚至月度最低销量还不到7万辆。广汽本田和东风本田两大子品牌持续低迷,均有不同程度下...
http://news.cheshi.com/20231103/3404837.shtml
2023-11-03 15:04:36
大众明年将发全新迈腾!尾灯酷似雅阁 末代纯燃油车?
网上车市获取到一组一汽-大众全新迈腾(B9)的实拍图,据悉新车将于明年4月发布。考虑到现在的市场环境,B9可能是最后一代纯燃油动力迈腾。全新迈腾外观、内饰均采用家族最新设计,尾灯组与本田雅阁高度相似;...
http://news.cheshi.com/dujia/20231101/3404740.shtml
2023-11-01 17:56:54
东风本田纯电SUV车型全新M-NV金华区域上市发布会
10月28日东风本田纯电SUV车型全新M-NV金华区域举行了上市发布会。作为东风本田汽车的一款新能源车型,M-NV以其出色的性能和创新科技吸引了众多消费者的目光。下面,让我们一起回顾这场盛大的发布 ...
http://news.cheshi.com/20231101/3404725.shtml
2023-11-01 13:30:04
谁能让你的青春得以释放?斯巴鲁XV与本田ZR-V你看好谁
不知道你有没有发现,我们已步入了令老年人羡慕、中年人留恋、少年人向往的青春年华。那你又是否探索过、思考过,青春是什么呢?青春是一种释放,就像大地上的春天一样,把所有的积蓄都拿出来,把朝气、精力、美丽、智慧、汗水都拿出来,痛快地过一个春天的瘾。短暂的青春时光,一台怎样的座驾才能陪伴你尽情释放?今天我们就在斯巴鲁XV和本田ZR-V这两台年轻化十足的车上找一找答案! [attach]3392110[/attach] 不张扬谈何青春 张扬需要资本,而青春就是最大的资本。斯巴鲁XV和本田ZR-V作为两个品牌的入门级SUV,都在不断地向着年轻化进发,由内而外透露着“放纵青春”的味道。 [attach]3392112[/attach] 外观方面,斯巴鲁XV具有十足的力量感。车身整体采用了大量立体的线条,微微隆起的筋线就像是正在发力的肱二头肌,搭配上黑化的保险杠、轮眉和侧裙,呈现出了硬朗十足的视觉效果。车身颜色方面,斯巴鲁XV还提供有摩登珠光黄、都市红、天际珠光蓝这些鲜艳吸睛的配色。总之,开一台斯巴鲁XV行走在大街上,你很难不成为最引人注意的那个“崽”! [attach]3392114[/attach] 本田ZR-V同样有着不错的外观设计,整体造型讲求“圆润”二字,并且采用了大量流行的设计元素,像是大尺寸的熏黑进气格栅、狭长的前大灯组。大量流行设计手法的应用让它看起来足够精致与时尚,但缺少了一些辨识度。车身颜色方面炽热黄车漆足够亮眼,但其它的配色则有些低调了。 [attach]3392116[/attach] 进入到车内,斯巴鲁XV的内饰设计简约且直接,每一个区域都负责相关的一些功能,并且保留了足够充足的物理按键,使用起来的便利性有所保证。相信即便是初次接触这台车的人,也能轻松上手。位于中控台上方的高级多功能彩色显示器能够根据驾驶者的需求,显现相对应的信息,并且作为一项“人无我有”的配置,为整个内饰增添了不少的科技感。 [attach]3392118[/attach] 在操控表现方面,斯巴鲁XV在SUV领域绝对算得上是“降维打击”般的存在。这得益于它的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统,有这两个“黑科技”的存在,注定它一定是一台驾驶者之车。因为水平对置发动机天生具有低重心、运转平顺、转速提升快的特点,非常适合用来打造具有操控乐趣的车型。而左右对称全时四轮驱动系统具备左右对称和全时的优势,在过弯和面对附着力不均匀的路面时能够帮助车辆平稳迅速的通过。所以整体来说,斯巴鲁XV是一台极其容易驾驭,并且具备很强操控性能的车型。 [attach]3392120[/attach] 本田ZR-V在动力方面的表现还算不错,1498cc的发动机虽然排量不大,但好在有涡轮增压器的加持,能压榨出不错的动力水准。不过整体的操控感受就别奢望太多,传统的直列布局发动机搭配前置前驱的驱动方式,悬架方面也是常见的前麦弗逊、后多连杆组合,注定本田ZR-V是一台动力和操控都表现尚可的年轻家用SUV。 轻年龄不轻安全 无论年轻还是年长,安全都是要放在第一位的。相比于对抗风险的能力,我们更需要规避风险。显然,这两台车都深谙此道,在主动安全方面有着不错的表现。 [attach]3392122[/attach] 在主动安全技术领域,斯巴鲁是绝对的先行者,他们从1989年开始就致力于研究双目立体摄像头以及雷达驾驶支持系统,并实现了以EyeSight为代表的驾驶辅助技术。斯巴鲁XV就搭载了这项技术,车辆能通过双目立体摄像头立体的掌握行车环境,实现预防碰撞、辅助跟车、车道偏离修正这些常见的驾驶辅助技术。此外斯巴鲁XV还能实现后方盲区监测预警、多视角盲区影像监测、起步油门误操作预防这些不算常见,但非常实用的功能。 [attach]3392124[/attach] 本田ZR-V则搭载了一套名为“Honda Sensing”的驾驶辅助系统,同样是通过雷达和摄像头完成功能的实现。具备主动巡航、碰撞预警、车道偏离预警这些基本的工作,能够保障行车的基本安全。 写在最后: 青春正是梦最多、最美、最有诗意,最有可能实现梦的时候。一台能让你尽情释放的座驾就梦想的翅膀,能助力你在生活、事业、爱情的蓝天上飞翔。相较妥协于主流的本田ZR-V,斯巴鲁XV具有更为个性的外观、跟激情澎湃的操控、更丰富全面的安全,显然是青春年华中更为有力的那个“翅膀”。 [attach]3392126[/attach] 并且,现在购买斯巴鲁XV还能享受到官方给出的“免费基础保养无忧方案”,涵盖了5年/75000公里内,最多15次的免费基础保养,相当的划算。选择一台斯巴鲁XV,让老陈持重的陈词滥调去低吟吧,释放青春才是人一生当中最大的快乐!
斯巴鲁XV车友圈
2022-10-14
【改装案例】本田奥德赛改装TEI Racing P40NS刹车卡钳套件
[media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/202209/27/n7n5by72ho.mp4[/media]| 升级刹车改装的好处: (1)可以拥有最佳的驾驶环境; (2)提升刹车效果,使爱车刹车更精准,提高驾驶体验; (3)提高行车安全性,减少交通事故的发生,这才是最重要的目的。 本期给大家分享一辆本田奥德赛前轮刹车升级改装案例,全面提升汽车制动性能! [attach]3389591[/attach] [attach]3389593[/attach] [attach]3389595[/attach] 改装车型:2015款本田奥德赛 改装产品:TEI Racing P40NS(黄色)分体四活塞卡钳,搭配330x28mm打孔划线纹分体盘; SP街道版陶瓷刹车片; TEI Racing钢喉; DOT4刹车油。 原厂18寸轮毂(加15mm法兰盘)。 [attach]3389597[/attach] [attach]3389599[/attach] [attach]3389601[/attach] [attach]3389603[/attach] [attach]3389605[/attach] [attach]3389607[/attach] [attach]3389609[/attach] [attach]3389611[/attach] [attach]3389613[/attach] [attach]3389615[/attach]
生活圈
2022-09-27
十代雅阁刹车改装案例,TEI大六活塞卡钳 更符合车主用车需求
刹车改装的好处自然就不必多说了,不仅增强车子的运动性能而且也会改善安全性能、更加符合用车的需求。毕竟改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。 【案例分享】本田十代雅阁前轮升级改装TEI Racing大六活塞刹车卡钳,完美安装、饱满帅气制动! [attach]3381187[/attach] [attach]3381189[/attach] [attach]3381191[/attach] [attach]3381193[/attach] [attach]3381195[/attach] [attach]3381197[/attach] [attach]3381199[/attach] [attach]3381201[/attach] [attach]3381203[/attach] 【清单-参数】 改装车型:本田十代雅阁 改装产品:TEI Racing刹车 改装前轮:P60ES(红色)分体六活塞卡钳,搭配378x32打孔划线纹分体盘; SP街道版陶瓷刹车片; TEI Racing钢喉; DOT4刹车油。 改装19寸轮毂。 [attach]3381205[/attach] TEI Racing P60ES是街道版性能刹车卡钳套件,主打线性舒适脚感,属于入门级的六活塞。适合18寸及以上轮毂装,匹配的碟盘是355/378高碳热处理合金盘。 [attach]3381207[/attach]
生活圈
2022-08-25
日系车压力来了,比亚迪正式确认:将进入日本乘用车市场
比亚迪又给国人长脸了。这次他要正式进军日本乘用车市场。请问丰田、本田、日产慌不慌不慌? [attach]3374040[/attach] 关于中国车走进日本这事,其实并不稀奇,之前红旗H9出口日本,吉利的领克品牌也在日本搞过发布会。但这都是些不疼不痒的事儿,换句话说,他们在或不在日本搞这些事,根本不影响他们吃寿司,对生活没影响。 [attach]3374042[/attach] 而这次比亚迪进军日本乘用车市场,可能是我们中国车反杀日本车的机会。7月21日,比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场,同日,比亚迪旗下的三款车型,元PLUS、海豚和海豹在日本市场正式亮相。据悉,元PLUS将会是在日本市场上市的首款车型,预计于2023年1月正式发售,海豚和海豹两款车型预计分别于2023年年中和下半年正式发售。 [attach]3374044[/attach] 此前,比亚迪的商用车早已进入日本市场,比亚迪纯电动大巴、比亚迪叉车已经在日本投入运营。而此次乘用车的正式进入,也是比亚迪继续深耕日本市场、持续发力海外市场的又一重要步伐。截至目前,比亚迪新能源车型已经进入全球六大洲的70多个国家和地区,超过400个海外城市。 [attach]3374046[/attach] 此次比亚迪正式进入日本乘用车市场,无论是对于比亚迪还是对于整个中国汽车品牌来说,都是具有里程碑意义的。
海豹车友圈
2022-07-23
不到15万就能买辆2.0T UNI-V,又有什么不妥呢?
这几年10-15万的家用轿车那可是打得不可开交,几年前换作是谁也不会想到,现在A级车也有轿跑可选。思域应该算是最早走运动路线的家用轿车了吧?本来老老实实吃着这款蛋糕,现在被一众国产车打的毫无还手之力,有一说一,国产车还是牛的。 那么,如果提到10-15万的运动轿跑,你们会想到哪些?我首先是想到了长安UNI-V这款车,没别的,因为它是同级唯一一台搭载2.0T动力总成的运动轿跑。PS:考虑到吉利星瑞在外观营造上差点意思,所以这里没有把它列为运动轿跑。 长安UNI-V2.0T表现到底怎么样?值不值得买?抱着这份好奇心我今天去看车了。 [attach]3372676[/attach] 分享感受之前补充说明一下:我现在开着一台本田飞度,今年想趁着购置税优惠政策换台新车,所以这次看车也算是我的选车之旅。 [attach]3372678[/attach] 外观-前脸: 说实话,UNI-V的外观在张扬之余还保留了许多设计感,路人看见了也许会觉得“街车一台”而已,但实际上长安在整体造型上做了许多新尝试。无边界前脸格栅来自UNI家族,手法成熟,上方新增一条细长进气孔是1.5T车型没有的,进气量越大,发动机热效率越高。它也并没有像许多车那样,安排一个红色S小标去标榜运动属性,前脸唯一不一样的色彩来自前铲的橙色线条,并且这条橙色线条贯穿整个车身,包括侧裙和尾部扩散器。 [attach]3372680[/attach] [attach]3372682[/attach] [attach]3372684[/attach] [attach]3372686[/attach] [attach]3372688[/attach] 外观-侧身: 车长4.7米,轴距2.75米,符合A级车标准,甚至说成是A+级尺寸也没毛病。整个侧身的运动感还是不错的,因为有着溜背造型,那种蓄势待发准备向前冲的姿态特别明显。 [attach]3372690[/attach] 外观-尾部: 车尾左右两边的字样都做了熏黑,这也是2.0T车型专门做的优化。皮囊之下是2.0T+8AT的动力组合,233匹马力,390牛·米扭矩,这个价位用这样的配置,UNI-V真心内-卷。 [attach]3372692[/attach] [attach]3372694[/attach] [attach]3372696[/attach] [attach]3372698[/attach] [attach]3372700[/attach] [attach]3372702[/attach] 内饰部分: 好看、舒适、质感,这就是我坐进车内仔细感受后的感想。双D型方向盘尺寸适中,车内也有许多活力橙元素,包括SUPER RACE赛道模式按钮也变成了橙色。问过销售,如果外包围是动感黄,那内饰也会是动感黄+黑色,这点还算挺细节的。各种翻毛皮的用料很有质感,一体式运动座椅包裹性确实比一般座椅强,十项电动调节非常实用。后排座椅可以放倒,也照顾了许多家用需求。 [attach]3372704[/attach] [attach]3372706[/attach] [attach]3372708[/attach] [attach]3372710[/attach] [attach]3372712[/attach] [attach]3372714[/attach] [attach]3372716[/attach] [attach]3372718[/attach] [attach]3372720[/attach] [attach]3372722[/attach] [attach]3372724[/attach] 总结: 整车看下来,不管是外观、配置、做工都给了我不错的答卷,至于动力表现怎么样,还真得亲手试驾才有发言权,遗憾现在大部分店都没有试驾车。如果动力真如网上说的那样牛掰,我想我会优先考虑入手这台长安UNI-V 2.0T版本。
生活圈
2022-07-19
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