本田CR-V促销优惠1.5万 降价竞争狮跑
【网上车市济南站】编辑从4s店获悉,店内本田CR-V车型目前购车最高优惠现金1.5万元,店内现车充足,颜色可选。感兴趣的朋友可到店咨询购买,详情见下表: B-本田-本田CR-...
http://news.cheshi.com/20200911/3275066.shtml
2020-09-17 09:01:00
本田全新纯电概念车/CR-V插混版9月26日首发亮相
日前,本田公布了参加北京车展的新车名单,其中本田在国内的首款纯电车型的概念车将在此次车展全球首发,此外,全新CR-V SPORT HYBRID e+车型也将首次亮相。 从概念车的预告图来...
http://news.cheshi.com/dujia/20200916/3276292.shtml
2020-09-16 15:50:14
吉利高端轿车10天后预售 搭2.0T/尺寸超大众速腾
网上车市了解到,吉利旗下全新车型-PREFACE将于北京车展开启预售,同时也将发布其中文命名。PREFACE基于吉利CMA超级母体平台打造,定位为A+级轿车,同时尺寸超同级本田凌派、大众速腾等车型。新...
http://news.cheshi.com/dujia/20200916/3276096.shtml
2020-09-16 15:41:51
本田CR-V亏本甩卖清仓价格 CR-V混动最新报价
近日,北京东风本田4S店店内为完成厂家销量任务,取得厂家返点,经厂家授权,销往全国,现有2021款本田CR-V优惠大促销(最近两个月内全新商品车),最高可优惠3.5万,现店内现车充足,颜色齐全,销售全...
http://news.cheshi.com/20200916/3276250.shtml
2020-09-16 13:43:56
绍兴本田凌派优惠2.3万元 提供试乘试驾
【网上车市 绍兴行情】近日,编辑从广本绍兴兴田4S店处获悉,目前该店凌派车型有现车在售。购车优惠2.3万元,感兴趣的朋友不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表: 车型(绍兴报价)...
http://news.cheshi.com/20200916/3276098.shtml
2020-09-16 09:47:33
带着爸妈去龙泉山
复工后也很少有时间陪父母,趁着最近有时间,天气也没那么炎热了,找了个机会开车带父母出来玩一玩,呼吸一下新鲜空气,感受感受大自然。因为是带父母出门玩,人太多的地方不太适合,所以决定带他们去小众的龙泉山风景区看看。 [attach]2987642[/attach] [attach]2987644[/attach] 在路上 回想起当年买这台车,对网上看到的一句话依然记忆深刻:“如果你想买台SUV又不知道如何选择,那就买台CR-V吧,这是一款不会选错的车”,可以看出当时大部分消费者对这台车的认可,一定程度也证明了CR-V也是值得入手的。我就是顺应了这股风潮,买了这台车,当然啦,前期我也做了很多功课,多次研究考察才决定买它的。这次出来玩的同时也分享一下用车。 到了龙泉山风景区,直奔灵泉寺,看网上介绍说寺里开设了以药师佛文化为特色的学修体系,将此寺定为以弘扬药师佛文化为主导的学修基地,历史文化底蕴丰厚。到了才发现,因为疫情原因,寺内人烟稀少。不过这风景区除了寺庙,还有明楚王墓、龙泉山,虽然最想去的地方进不去,不过也没关系,带父母爬爬龙泉山也是很不错的。 [attach]2987646[/attach] 寺内进不去,但好风景不能错过,给我的爱车来一组照片。看看这车,跑了点山路,有点仆仆的味道。忘记拍油表了,但是还是可以夸夸油耗,本田的车油耗一向不高,这也是一众消费者会选择它的原因。 [attach]2987648[/attach] 前脸运用了大量的镀铬装饰条,本田很喜欢用这个,基本上在售的车系都有涉及到,虽然看起来贵气了一些,但是看多了本田的车会有点审美疲劳。 [attach]2987650[/attach] 大门口来一张,还别说我这车的轴距还真不错,这修长的车身,看着空间就不小。 [attach]2987652[/attach] [attach]2987654[/attach] 瞅瞅这底盘高度,面对一些坑洼地形也可以游刃有余,这也是我人喜欢SUV的原因,对地形的适应力强。五辐的轮毂看上去也不错。 [attach]2987656[/attach] 出门玩让我感受到驾驶轻松不仅仅是因为动力强和底盘高,还有的就是座椅的舒适性。CR-V在这一方面做的就不错,座椅柔软但有支撑性,包裹性也可以,还带有腰部支撑,像今天从家出发到这大概有四十公里,来回花了个把小时,爸妈坐后排也不会觉得累。 [attach]2987658[/attach] 车内的木纹装饰还是有点质感的,而且车内大部分都用皮质包裹提升了手感,让整个内饰高级了不少,避免了塑料感。 [attach]2987660[/attach] 中控有点脏啊,不要介意,在路上的时候是把窗户打开的,灰比较大。按键排列清晰,没有使用难度,新手司机也不会有压力。 [attach]2987662[/attach] 水杯架挺大的,储物格也够用 [attach]2987664[/attach] 整个内饰的做工都比较好,挑不出什么毛病。说得也差不多了,我要去爬山了,你们听到爬山俩字不会害怕了吧?幸亏我爸妈没看《隐秘的角落》,这要看过估计都不愿意跟我来了。当然,这是玩笑话啦,不要当真。虽说市中心热无比,到了山里其实风阵阵,并不会那么炎热。 [attach]2987666[/attach] 来张合影,古建筑与CR-V来一次碰撞。 [attach]2987668[/attach] [attach]2987670[/attach] 把水去掉,变成法,应该是这个意思吧。 [attach]2987672[/attach] 风景还真是好看,爬了趟山,还不如我爸妈,爬山对他俩来说轻轻松松,就我上衣都湿透了,还气喘吁吁的。这一趟下来爸妈是比较开心的,看来这以后没事要多出来锻炼锻炼,陪爸妈爬爬山,多花点时间陪陪他们。
本田CR-V车友圈
2020-09-10
不平凡的2020,平凡的生活点滴
2020年对我来说注定是一个不平凡的一年,这一年经历了太多,年初的疫情,在家呆了4个月就在疫情刚刚好转的时候,我们家里盼望已久的新成员也终于来到了这个世上。自从家中又添新丁以后,我对那辆小车就感觉越发的不满意,无论是空间还是动力总感觉缺些什么。或许是从丈夫荣升为父亲的责任感更强了。无奈家中人口增加,五座车出行已经无法满足家庭出行的日常需求了,狠狠心咬咬牙跺跺脚决心换车。   我换车的目的性还是相当强烈的,主要是因为家庭,七座是必须,动力方面够用就行,但对我来说说伪七座的SUV又因空间太小而不在考虑范围,再加上囊中羞涩,正真的高端商务车对我们这些老百姓也不是那么友好,性价比也比较低。最后考虑到保值等一系列问题所以看车的时也没有考虑太多,基本上就锁定保值率第一的艾力绅。刚好有同学就是在东风本本田4S店里做销售的,所以少了一些弯弯绕绕的事情,直接用当时最优惠的方法拿下了。最后核算下来发现艾力绅在当时预选的几款车中,反而变成性价比最高得了,配置也相对丰富,外观更显成熟,稳健,对我而言工作中也可以充当商务接待使用。虽然没用多久,但确实越用越满意。 [attach]2987356[/attach] [attach]2987358[/attach] [attach]2987360[/attach] [attach]2987362[/attach] [attach]2987364[/attach] [attach]2987366[/attach] [attach]2987368[/attach] [attach]2987370[/attach] [attach]2987372[/attach] [attach]2987374[/attach] [attach]2987376[/attach] [attach]2987378[/attach] [attach]2987380[/attach] [attach]2987382[/attach] [attach]2987384[/attach] [attach]2987386[/attach] [attach]2987388[/attach]
艾力绅车友圈
2020-09-10
10万左右的小车中,飞度性价比超高
最近第四代飞度上市了,大家都在热火朝天的讨论。第四代飞度改的还是挺不错的,看着挺喜欢。不过我也不是那种看着碗里吃着锅里的人,已经有了三飞的我,绝对不会移情别恋,马上就来给大家晒晒我的小度。 [attach]2987208[/attach] 来个帅气的前脸照。大镀铬很有气势,大灯造型也很好看,虽然不是LED的材质,但照明示警效果丝毫不差。 [attach]2987210[/attach] [attach]2987212[/attach] 左右45度也很帅气。 [attach]2987214[/attach] 线条很有力量感,尤其是腰线处特别明显。车身短小,驾驶起来特别灵活,尤其是在交通拥堵的城市,特别适合开飞度。既容易找停车位,也能灵活的穿梭在车流中,见针插缝的超车,转弯,都特别有自信。 [attach]2987216[/attach] 1.5L的地球梦自吸发动机,功能还是非常强大的。最高能爆发出131匹马力,在同级中可以说无车能出其右。三飞GK5能被称为“平民超跑”、小钢炮,很大程度上也是因为这个发动机。而像我这种拿飞度日常代步的来说,动力远远能满足了。 [attach]2987218[/attach] 跑了两万kuai三万公里了,平均油耗5.8,省下的油钱可以买自己喜欢的东西。 [attach]2987220[/attach] 内饰的话还是四飞更有质感,三飞只能说符合它的价位,硬质塑料手感确实一般。 [attach]2987222[/attach] [attach]2987224[/attach] [attach]2987226[/attach] 车身小空间还是可以的,本田的mm空间理念还是非常厉害的,把乘坐空间最大化,所以飞度真的是小车大空间。织物座椅比较舒服,黑色也不难打理,满意。 [attach]2987228[/attach] 后备箱挺能装,日常采购是没问题的,除了搬家,也没什么大件需要搬运,能满足现在的需求。 目前的使用一切满意,10万左右的代步车车中,飞度的性价比还是非常高的。
飞度车友圈
2020-09-10
头等舱不一定在飞机上,本田艾力绅展示了何为陆地头等舱
[attach]2987066[/attach] [attach]2987068[/attach] 以礼相待,宾至如归 “该相见的,总有一天会相见的。” 这是我非常喜欢的一部电影《和声》里面的经典台词。多年的成长只为这一天的相见。随着年龄的递增,不知不觉间。遇见了社会,从学生变成公司的职员。遇见了她,从母亲的儿子变成了妻子的老公,然后再到现在变成了孩子的爸爸。除了身份变化逐渐复杂之外,出行的需求也变得更加复杂。出行的麻烦程度也在增加,直到遇见艾力绅。 闲暇时光经常会与朋友、家人来到这个别墅,这就 [attach]2987070[/attach] 为了提升乘坐的便利性 [attach]2987072[/attach] 其实在设计之初艾力绅就充分考虑了作为宜商宜家的豪华MPV对于座舱静谧性的需求 [attach]2987074[/attach] 漫步在院子里 [attach]2987076[/attach] [attach]2987078[/attach] [attach]2987080[/attach] [attach]2987082[/attach] [attach]2987084[/attach] [attach]2987086[/attach] [attach]2987088[/attach] [attach]2987090[/attach] [attach]2987092[/attach] [attach]2987094[/attach] 这就是一台很本田的车,家族的设计语言、家族的风格理念。简洁、端庄能公务能家用,可能不会有太多惊喜,但是处处都是实用的细节。 忙碌一天
艾力绅车友圈
2020-09-09
还是想换台舒服的MPV,看着艾力绅还行
过年之前就想换辆舒服一点的车,奈何今年碰上了疫情,在家宅着时就跟老婆商量,今年这个情况,看来还是要对自己好一点。再加上家里那辆老思域真的用太久了,再加上爸妈现在也搬到了身边住,换车也就势在必行。经过了解,感觉7座的MPV就更符合我们一家的用车需求。空间大、舒适度高、就算以后要接待一下亲戚也很方便,而且看车的时候感觉艾力绅的魔术门很高级。趁着国内疫情已经告一段落,一直忙到现在的我,终于有机会休息。趁有时间,跟老婆一商量,我就开始了奉命开始看车。 [attach]2986990[/attach] [attach]2986992[/attach] [attach]2986994[/attach] 早两天看了GL8,有点太商务了,我家主要还是自己用。而且听说这车油耗非常高,这要是养起来以后油耗估计都会是笔不小的开支,这车先放一边。昨天看的就是艾力绅了,整体感觉倒是不错,家用的话车子长度感觉挺合适的,而且车身长度什么的都挺好的,基本上所有的停车场都能塞下,这就比较方便了。而且在车上感觉空间也挺大的,完全不输之前看的GL8,只有从数据上看才发现要相对小一点,本田对空间的把控看来还是挺有一手的。 低配的舒适版配置也比较满意,关键这是混动的,省油啊,好养啊! 这外形,四道杠的前脸,看着也够大气!LED的车灯,是带自动大灯的模式,这个开车就比较好用了。好像听说是全系都带的,这配置感觉还挺有诚意的。 [attach]2986996[/attach] [attach]2986998[/attach] [attach]2987000[/attach] [attach]2987002[/attach] 车身线条有点硬朗,18寸的车轱辘看着很厚重,通过性应该挺好的,就是这个尺寸以后想换轮毂有点尴尬啊,感觉市面上18寸的轮毂还是比较少的。 [attach]2987004[/attach] 这个魔术门,看着有点意思,当时销售介绍时感觉还挺好玩的,操作起来其实也挺有科幻的感觉的。销售还介绍说这台混动版的艾力绅工信部的综合油耗是5.9升,有点不敢相信,毕竟是这么大的一台车!不过这车是混动的,也是有可能的哈。 [attach]2987006[/attach] [attach]2987008[/attach] 车尾相当英挺。车内空间真的很大了,组合方式也有很多,感觉家用车达到这个程度绝对够用了。内饰也还不错的,豪华感科技感都具备,做工方面也没啥毛病,要是以后接待一下亲戚也挺能拿得出手的。 [attach]2987010[/attach] [attach]2987012[/attach] [attach]2987014[/attach] 看着方向盘上的功能还挺丰富的,要是以后真提这车感觉还需要好好研究一下这配置啊。中控这块没什么实体按键了,看着比较现代了,不像之前看的车好像还是物理按键,这不是和以前没有区别嘛。 [attach]2987016[/attach] [attach]2987018[/attach] 车顶设计挺好,在放眼镜那里有一个可以看到后排情况的镜子,这样可以看到后面,也能盯着着点坐在后排的孩子。 [attach]2987020[/attach] [attach]2987022[/attach] [attach]2987024[/attach] 以前觉得车子就是要动力,车子的动力就是一切,不太讲究空间的太小和坐着舒不舒服,现在才发现空间感和乘坐的舒适度才是更重要的,毕竟现在的车动力都挺好的。而空间大一点真的会有不一样的感受。特别是坐进艾力绅的第二排,这算是这段段时间我坐过的最舒服的MPV的第二排了。完全独立座椅,直接可以怎么舒服怎么坐也不用烦到其他人。   看过这车之后就一直在考虑,也学着在网上也在网上做了下功课,感觉混动的艾力绅在各方面评价还是挺不错的,今天刚跟店里预约了下周末去试驾,还是挺期待艾力绅动态表现。
艾力绅车友圈
2020-09-09
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