五一自驾游避堵指南:开长城炮 不走寻常路
听说了吗?五一假期延长至5天了!不过别高兴太早,每年黄金周都有高速堵车、景区爆满的情况,今年这种情况只会更加严重。原因你懂的,大家都是憋坏的人。所以,作为一个自驾老司机以及长城炮的新车主,我今天特意为...
http://news.cheshi.com/20200401/3249690.shtml
2020-04-01 14:33:21
“阮查查”雁门逆袭!哈弗F7智解沈周CP迷网
继上周,银川红山堡体验抵御外族骑兵的激情碰撞之后,3月28日《了不起的长城》携“搬砖小队”,又乘坐着明星座驾哈弗F7,来到了素有“中华第一关”美誉的雁门...
http://news.cheshi.com/20200330/3249458.shtml
2020-03-30 14:50:09
哈弗H6铂金版构建智慧出行新生态
长城汽车1月销量又开了一个好头,总销量达到惊人的80261辆,其中哈弗、长城皮卡、WEY和欧拉分别销售58720辆、13421辆、6395辆和1300辆,出口销量也实现了同比劲增18.36%。"国民神...
http://news.cheshi.com/20200330/3249453.shtml
2020-03-30 14:47:30
全新一代哈弗H6曝光 下半年上市-第3代平台打造
哈弗H6是长城汽车的支柱型产品,8年时间累计销量已突破300万辆。网上车市从长城汽车内部了解到,哈弗H6将于今年下半年进行换代!(即第三代H6)。与现在在售的H6相比,全新一代H6将使用长城汽车的全新...
http://news.cheshi.com/dujia/20200328/3249368.shtml
2020-03-28 20:50:38
连续10年SUV销量第一 为何300万人购买哈弗H6 ?
“逆袭合资,一战封神。” 这是3月27日,在“神车300万 哈弗十冠嘉年华”直播盛典月活动中,长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰...
http://news.cheshi.com/dujia/20200327/3249352.shtml
2020-03-28 09:46:09
皮卡行业重"炮"来袭 长城炮商用皮卡正式上市
长城炮皮卡商用版昨日正式上市,共推出17款车型,售价区间为9.78-12.88万元。新车与此前上市的乘用版车型相比,主要在外观设计和内饰用料上有所区别,乘用版皮卡更讲究实用性。在动力上均满足国六排放标准,未来长城炮皮卡商用版还将推出2.0T柴油发动机+8AT变速箱的版本。 [attach]2695299[/attach] 外饰设计上,长城炮商用皮卡有着粗犷且富有野性的外观,前脸超大尺寸的进气格栅凸显力量感,格栅与前保险杠的设计与乘用版本皮卡有些不同。在头灯部分,炮商用皮卡采用一体式远近光大灯,而此前上市的炮乘用版皮卡采用的是分体式头灯。 [attach]2695301[/attach] 车身侧面,商用版皮卡取消了宽大的轮眉,换装了更加方便维修的单色轮毂,脚踏板的宽度也减小了一些,龙门架的造型也针对用途进行了修改。车尾部分,炮商用版皮卡仅在警示条的造型上有所区别,其余部分保持一致。尺寸方面,长城炮商用皮卡长货箱(标准货箱)车型车身长宽高为5602(5362)×1883×1884mm,货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm。 [attach]2695303[/attach] 内饰部分,长城炮商用皮卡的内饰用料相比乘用版本有所简化,用更多的硬塑料代替乘用版车型上的木纹饰板和仿皮材质,更加偏向工具车属性。在整体设计上倒是与乘用版差异不大,9英寸中控大屏内置长城最新的智能网联系统,能够拥有高精度语音识别、娱乐控制等功能,还可以通过手机互联实现远程控制车辆,如远程启动车辆、控制空调、油量检测等功能。 [attach]2695305[/attach] 配置部分,长城炮商用皮卡配有一键启动、ACC自适应巡航、智能泊车、座椅加热等配置。安全配置上,该车配备了最新一代博世9.3版本ESP,并搭载360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等智能化配置。 [attach]2695307[/attach] 动力部分,长城炮商用皮卡采用2.0T柴油和2.0T汽油两款发动机,其中柴油发动机最大功率为120kW,峰值扭矩可达400N·m,汽油发动机最大功率140kW,峰值扭矩360N·m,值得一提的是,两款发动机均可满足国六B排放标准。与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。 [attach]2695309[/attach] 今年下半年以来,长城汽车在皮卡领域重拳出击,长城炮皮卡系列先后登场,包括乘用、商用和越野车型,一步步完善了家族谱系的战略布局。数据显示,长城皮卡21年来始终保持国内和出口双冠军,全球累计销量160万辆,出口销量达33万辆,可谓傲视群雄。
长城炮车友圈
2019-10-25
长城H7变形记--你的H7,绝对没有我的"靓"
之前发的帖子反响很好,我觉得这边的车友也太亲切了吧~~~真好 来给大家讲一下H7的体验与感受,首先从底盘上来讲,很扎实稳健,支撑性比较强,俗话说就是稍微偏硬一点。这点在车辆过路面接缝和小坑洼时表现比较明显。 这种感觉倒是跟我之前乘坐的老款宝马X1挺像。但H7的底盘虽硬,可是座椅做的却软,人坐上去相当舒服,就像是坐一个高档沙发一样。实际上,哈弗车系在中高端上(例如H8、H9),座椅设计的都是非常厚实,软和的,这点当初在4S店确实体验过,真的是有点厚。 灯光效果还算可以,四个车门的门内上饰板都有一条光带,门把手也有LED的淡蓝色灯光。还有仪表台下侧也有光带,副仪表板一大堆按钮也都是灯光,还有重要的仪表盘,显示效果还是很赞的,分辨率挺高。 但没有配备全液晶仪表盘,想要的话,还得加钱选装(科技选装包7000块,包含12.3寸全彩数字虚拟组合仪表、自动泊车辅助系统、并线辅助、倒车侧向警告、哈弗互联功能)。 [attach]2691725[/attach] 原车用的氙气大灯,效果还行,不过也就是还行,看周边的几个朋友,一个一个都把车灯给改成了LED。自己不改一下是不是有点不大合群(手动狗头)。 于是乎,改个大灯开始提上了日程。 其实,自从入手H7以后,就一直喜欢对他进行一些小改造,之前一直在网上看广大车友的改装案例,同时也结合自己的实际情况之后,做了后备箱,充电口的改装。 今天,怀着激动的心,颤抖的手,终于给我的7动了一波大手术--把大灯升级成了了奥古莱帝LED双光透镜。怎么说呢,这次改装个人觉得还是挺满意的。 [attach]2691727[/attach] [attach]2691729[/attach] 全LED光源,十芯片的。透镜看这卖相感觉也挺好的,对比了改装店里面其他的一些透镜,感觉这款的做工还是相对比较精致一点。恩,第一印象挺不赖的。 [attach]2691731[/attach] [attach]2691733[/attach] 其实还可以,但是不满足,精益求精,所以那些原车卤素的真的开不动,可以改起来了。刚开始动工时有事被叫走了,有点悲哀,回来就是捡现成的了。不过这样也好,你们就直接看上下对比图吧,还是有蛮大差别的更别提卤素灯光了,话说我好像diss卤素灯好几次了, [attach]2691735[/attach] [attach]2691737[/attach] [attach]2691739[/attach] [attach]2691741[/attach] [attach]2691743[/attach] 霸气侧漏,路面情况一目了然。 拍的照片不多,差不多就到这了,细节或者有更多其他不懂的地方可以问我,我们有时间再一起交流。最后 [attach]2691745[/attach] 分享分享关于这款透镜的体验吧。装车到写这篇帖子大概已经快一星期了。按照目前使用情况来看的话,近光铺路效果比较广,也很均匀。远光就更别说了,照射距离很长,这照射距离一场,路况判断就更得心应手了,很棒 肚子里的墨水掏的差不多了,就到这里吧。 没好好拍上路的照片,下次再分享一波上路照片。
生活圈
2019-10-23
迈腾全家游长城
迈腾全家游 最近工作不是那么忙,所以空余时间比较多,不想天天呆在家里就开起我们亲爱的B8自驾游玩了,今天我们去的是龙泉驿洛带镇的金龙长城,金龙长城它位于金龙湖风景区,2001年开始修建,2002年建成,长1680米,高4米,宽3米,设有5个烽火台,花费200万元左右。 这座现代的长城是镇政府经过了两年的策划才动工的。据悉,当年修好了金龙水库后,镇政府想以水库为基础,在客家龙文化上做点文章。后来有人提出了封闭式管理,即在金龙湖周围修一道围墙,但后来又想,如果既能起到封闭作用又能供老百姓爬山健身,不是就能一举两得了吗?最后就将围墙修成了半封闭式的"长城"。这蜿蜒在龙泉山脊上的长城,也充分体现了龙文化。 我们的迈腾没问题,上坡还是杠杠的,一点没有拖泥带水。不知咋回事最近感觉迈腾动力越来越好了, 迈腾的操控给我的感觉还是比较灵活的,其次是上坡用S档,特别是跑这些山里面,动力简直是随叫随到,不像以前开B7,涡轮介入很明显,很突兀,有一点冲一冲的感觉。这次山路B8完全没有感受到 家庭用动力足够了,不管是爬坡和超车什么的,动力都杠杠的。 最近是景区淡季把车停在农家乐免费,景区停车场还10元。所以建议大家开车停在农家乐就好。门票涨价以前记得是5元,现在10元 进门一路就是爬山,天高云淡,慢慢的随着高度爬升,心情也开朗很多,所以爬山有利健康,不只是身体上的,还有心理上的。到第四座烽火台上面看到的崇山峻岭就是龙泉山脉了,一眼望去都是绿油油的森林。 一路望去,金龙长城内外风景宜人。特别是顺山脊上至山峰,两边全是郁郁葱葱的树木,有些野生植物上还挂满了鲜红诱人的果子。 经过1个多小时的努力后,到达顶端,可以去金龙寺拜一拜,也可以顺小路下山,到农家乐大快朵颐。农家乐的土鸡,真是资格,还带了嘴套,可见攻击能力好强,可谓公鸡中的战斗鸡。味道就更是不摆了,很有嚼劲,一鸡4吃,也很实惠! 下山,可以原路返回,但多数人选择走小路,因为路程要短些。呵呵,还有一些人更选择坐车下山,5块一人,因为没力气再下山了哈。 走小路其实很不错,下去就是农家乐,吃完野味,有时间下午还有去洛带古城耍。赞一下这家农家乐,资格土鸡,一鸡4吃,也不贵,香得很。下面上图,很不错的旅行,推荐大家一日游。 [attach]2681386[/attach] [attach]2681387[/attach] [attach]2681388[/attach] [attach]2681389[/attach] [attach]2681390[/attach] [attach]2681391[/attach] [attach]2681392[/attach] [attach]2681393[/attach] [attach]2681394[/attach] [attach]2681395[/attach] [attach]2681396[/attach] [attach]2681397[/attach] [attach]2681398[/attach] [attach]2681399[/attach] [attach]2681400[/attach] [attach]2681401[/attach] [attach]2681402[/attach] [attach]2681403[/attach] [attach]2681404[/attach] [attach]2681405[/attach] [attach]2681406[/attach]
迈腾车友圈
2019-10-08
底盘好决定舒适度,陆风荣曜值得期待
本来不想换车的,可开了7年的长城炫丽不给力,坐5个人就拖底,过减速带嘎嘎的响。去修价格还不便宜,我还不如买辆新车呢,孩子也慢慢长大了,需要一辆大空间的车。朋友开的陆风逍 遥,让我关注陆风荣曜,看了看车的配置,还是比较丰富的,内饰设计也是我喜欢的类型。空间很大,2750mm的轴距,对比了同级的奔腾T77、吉利博越、名爵ZS、传祺GS4,除了奔腾T77的轴距有2700mm,其它车轴距更短,陆风荣曜这是混进紧凑型队伍中的中型SUV呀。 以后每次有陆风荣曜新闻出来的时候,也就不免多关注了一些。开了这么多年车了,多少了解一点车的性能了,这次买车不会太盲从。以前买长城炫丽,是看同事买了一辆,只觉得外形好看就心动了。我现在的关注重点是陆风荣曜的底盘,宝马奔驰为什么好开?就是因为底盘和操控好,一辆好车,底盘开7-8年都不会散,过坑坎有安全感。很少出现异响。我的长城炫丽就是底盘出问题了,直接影响了舒适度。 之前看过小型SUV,一看悬挂几乎都是非独立的,这种又叫“板车悬挂”,优点是结构简单,不占用空间,缺点是操控性差,一条轴连接左右车轮,因为两边是刚性连接,一边车轮遇到震动往上跳起的话,另外一边车轮就会受力往下沉,轮胎受磨损不说,严重的还会断轴。城市平铺路面影响不大,坑洼路面舒适感就要大打折扣了。 看了陆风荣曜悬挂,采用了前麦弗逊+后多连杆悬挂,缺点是占用一定空间,比非独立的成本高。优点是操控性会更好,可以确保每个车轮的运动都不影响到另外一侧车轮。同级的差不多都是这种结构,但调教水平和用材会有差别,陆风荣曜使用了铝合金等高性能材料,整车重量下降10%以上。曾经看过一个文章,造车最好的材料是碳纤维,重量轻强度高,但一般都用在豪华跑车和战斗机上,咱10多万的SUV就不奢望了。其次就是铝合金材料了。减重的同时还不影响车身的刚度和强度,重量轻了油耗也低,难怪陆风荣曜这么大的车身,油耗只有6.9L。 开过朋友的逍 遥,悬架韧性很好,快速过弯时姿态容易控制。是英国米拉调教的,陆风荣曜也是由他们负责,宾利、劳斯莱斯、丰田、福特等厂商都是他们的客户,以前觉得底盘调教很简单,无非就是加点弹簧和避震垫之类的,了解之后这里面水很深,底盘要直接受到路面的硬冲击,软了硬了都不好,要达到平衡的效果,车厂必须对这台车的重心、振动特性分布都非常熟悉,在大量数据的支持下,再去针对弹性轴进行非常精细的结构和材料的改良,最终达成想要的目标。要不然陆风也不会跑英国成立个“底盘性能中心”,对零配件的匹配,整车的转向和稳定操控性进行了三年的测试。期待早日上市,到时去试驾一下,就知道底盘和操控调教的好不好了。 [attach]2670898[/attach] [attach]2670899[/attach] [attach]2670900[/attach] [attach]2670901[/attach] [attach]2670902[/attach] [attach]2670903[/attach] [attach]2670904[/attach] [attach]2670905[/attach] [attach]2670906[/attach] [attach]2670907[/attach] [attach]2670908[/attach] [attach]2670909[/attach] [attach]2670910[/attach] [attach]2670911[/attach] [attach]2670912[/attach]
生活圈
2019-09-20
和哈佛H2一起去上班
今年夏天第一年是我第一年参加工作,从家里到单位差不多需要40分钟的车程,这时候买一辆车就列入了计划。经过自己仔细的斟酌和比较,我最后选中了哈佛H2的1.5T双离合两驱智尚型。 选中这台车是因为比较看重长城的品牌和哈佛系列的好口碑,另外这辆车的造型也很帅气,富有运动感又比较大气。1.5T的发动机动力很足够,环保标准也是国六的,不用担心越来越严格的环保要求。很惊喜的是这个版本车子有可开启的全景天窗,以后出去玩的时候可以更亲近自然一些。我比较看中的辅助安全系统也比较完备,像是ABS防抱死、稳定控制、气囊和气帘都有配备,对于我这种刚刚小路的小白来说还是很有必要的。 提车那天早上天气特别好,我来到4S店,看到我的那辆哈佛H2安静的停在那里,白色的车身映着炫目的阳光,十分耀眼。我打开车门,坐了上去,车里配置的语音系统让人感觉科技感十足,真皮座椅让人坐在上面十分的惬意。我心里对这辆车说:“以后请多指教啦,一起去上班”。我感觉这辆车跟我十分相像,刚刚入职的我和刚刚上路的车,我们可能都经验尚浅,但是相信我们的明天一样精彩。 [attach]2668195[/attach] [attach]2668196[/attach] [attach]2668197[/attach] [attach]2668198[/attach] [attach]2668199[/attach] [attach]2668200[/attach] [attach]2668201[/attach] [attach]2668202[/attach] [attach]2668203[/attach] [attach]2668204[/attach] [attach]2668205[/attach] [attach]2668206[/attach] [attach]2668207[/attach] [attach]2668208[/attach] [attach]2668209[/attach] [attach]2668210[/attach] [attach]2668211[/attach] [attach]2668212[/attach] [attach]2668213[/attach] [attach]2668214[/attach] [attach]2668215[/attach] [attach]2668216[/attach] [attach]2668217[/attach] [attach]2668218[/attach] [attach]2668219[/attach] [attach]2668220[/attach] [attach]2668221[/attach] [attach]2668222[/attach] [attach]2668223[/attach] [attach]2668224[/attach] [attach]2668225[/attach] [attach]2668226[/attach] [attach]2668227[/attach]
哈弗H2车友圈
2019-09-17
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