普拉多惨退市,哈弗H9乘风破浪斩获销冠
7月8日,长城汽车发布2020年6月产销数据。6月,长城汽车销售新车82,036辆,同比增长29.6%、环比增长0.2%;2020年1-6月累计销售新车395,097辆,连续4个月环比增长,强势上扬!...
http://news.cheshi.com/20200710/3261194.shtml
2020-07-10 21:33:06
85个月销冠功臣 哈弗H6运动版“抄底钜惠”来袭
7月8日,长城汽车发布2020年6月产销量榜单,数据显示,哈弗品牌交出了46,998辆、同比增长3.8%的月销成绩,其中“国民神车”哈弗H6在6月销量为23,258辆,环比增长...
http://news.cheshi.com/20200710/3261187.shtml
2020-07-10 19:15:54
第三代哈弗H6“后台”倍儿硬,颜值巨高
2020年车市震荡,前有拜腾、博郡等新兴车企无力倒下,后有众泰、捷豹等无核心技术车企濒临破产,但反观长城、吉利等拥有自研核心技术的企业均是一路乘风破浪奋力向前。在7月7日,哈弗品牌中的“国...
http://news.cheshi.com/20200710/3261167.shtml
2020-07-10 16:41:37
长城炮越野皮卡惊奇上市——东莞站
7月12日东莞大兴长城皮卡专营店诚邀您一起见证中国首款量产全地形越野大皮卡长城炮越野皮卡上市,它的诞生开创了乘用化皮卡新品类,引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。长城炮,让皮卡流行起来。 ...
http://news.cheshi.com/20200710/3261162.shtml
2020-07-10 16:38:44
下一个十年,长城汽车将带给我们怎样的惊喜?
2020年,中国汽车行业依旧寒风瑟瑟,在存量竞争面前,中国品牌的生存空间被进一步挤压,向上发展的压力急剧增大。据统计,从今年4月开始,自主品牌市场份额剧烈下滑,6月更下降至32%,创出近年份额新低。 ...
http://news.cheshi.com/20200710/3261149.shtml
2020-07-10 16:03:15
遵从自己内心的声音,用长城炮开启畅快人生
毕业回国后,我如父母期待,顺利步入众人欣羡的稳定工作单位。日复一日,年复一年,没有一点惊喜,也没有一点期待。那时的我,正如东野圭吾所说:“就像时钟里没用的齿轮,每天都重复无意义的生活”。直到青春耗散心力憔悴,才听到内心微弱的声音:我为什么不为自己活一场? 辗转反侧几个月后,我不顾家人劝阻,毅然辞去了铁饭碗和朋友一起创业。一个人包揽采购、运货、仓储……等多项事务;虽然累,但每天都过得自在充实。随着小公司不断步入正轨,我们团队也慢慢壮大,盈利状态也持续向好。在繁忙工作之余,我内心强烈感觉到:我需要一台车。 家人朋友都劝我买SUV,但我却向往拥有皮卡的自由生活。要知道在美国,皮卡才是深受老美喜爱的大众神车。相比SUV,皮卡更加皮实耐用、空间宽广、承载能力强;不仅能商家两用,还能拖曳房车、游艇等户外装备,让你冲出繁忙的都市,尽情释放内心激情。 梦想虽好,但我却只有15万左右的购车预算。别说价格惊人的猛禽、公羊,就那美式皮卡的油耗就直接把我劝退了。当时正好长城炮上市,不输美式大皮卡的霸气形象和超高的性价比,让我瞬间看上了它。 [attach]2857286[/attach] [attach]2857288[/attach] [attach]2857290[/attach] [attach]2857292[/attach] [attach]2857294[/attach] [attach]2857296[/attach] [attach]2857298[/attach] [attach]2857300[/attach] [attach]2857302[/attach] [attach]2857304[/attach] [attach]2857306[/attach] [attach]2857308[/attach] [attach]2857310[/attach] [attach]2857312[/attach] [attach]2857314[/attach] [attach]2857316[/attach]
炮商用皮卡车友圈
2020-05-06
江铃域虎7——躁动的外表火热的内心
[attach]2856025[/attach] 我们这边对皮卡的限制越来越来少了,我一直很神往皮卡的那种自由感和野性,平常干活的时候也用得上,就买了这台域虎7。其实我更喜欢域虎9的,虽然这俩皮卡尺寸动力都差不多,但是域虎9的配置更高,内饰更是比域虎7强太多了,有那种高端智能SUV的感觉。但是相对的价格不太美丽,买9的话有点奢侈了。 长城炮也不错,其实现在高端点的皮卡选来选去就这几家,相比长城炮我更喜欢域虎那种比较紧绷有侵略性的前脸。 域虎7外观没的说,又大又帅气,但是内饰是真的差了些,如果没看过域虎9的话可能也不会觉得这么差,珠玉在前难免觉得狗尾续貂。也不是说7的用料差,就是在整体设计上有种不细致的感觉,没有高端感和科技感。 当然也有优点,这个车子真的宽敞,后排可以敲二郎腿,头到车顶得有差不多15公分吧。我这台是四驱柴油版,吃粗粮干细活,操纵起来很舒服,没有生硬感,而且四驱版本通过性强了很多,稳定性也高,偶尔还可以轻度的越野。 [attach]2856027[/attach] 预算够的话我建议直接上9,不太充足的话上7也是挺好的,提车的时候优惠的不多,但是送了一堆东西,脚垫、记录仪、贴膜还有竹炭啥的,算是满意吧。 [attach]2856029[/attach] [attach]2856031[/attach] [attach]2856033[/attach] [attach]2856035[/attach] [attach]2856037[/attach] [attach]2856039[/attach] [attach]2856041[/attach] [attach]2856043[/attach] [attach]2856045[/attach] [attach]2856047[/attach] [attach]2856049[/attach] [attach]2856051[/attach] [attach]2856053[/attach] [attach]2856055[/attach] [attach]2856057[/attach] [attach]2856059[/attach] [attach]2856061[/attach] [attach]2856063[/attach] [attach]2856065[/attach] [attach]2856067[/attach] [attach]2856069[/attach] [attach]2856071[/attach] [attach]2856073[/attach] [attach]2856075[/attach] [attach]2856077[/attach] [attach]2856079[/attach] [attach]2856081[/attach] [attach]2856083[/attach] [attach]2856085[/attach] [attach]2856087[/attach] [attach]2856089[/attach] [attach]2856091[/attach] [attach]2856093[/attach] [attach]2856095[/attach] [attach]2856097[/attach] [attach]2856099[/attach] [attach]2856101[/attach] [attach]2856103[/attach] [attach]2856105[/attach] [attach]2856107[/attach] [attach]2856109[/attach] [attach]2856111[/attach] [attach]2856113[/attach]
域虎7车友圈
2020-05-05
近4000万人外出旅行,很压力啊.还是自驾游好。
国内疫情逐步转好,在家憋了好久的大家伙终于敢出门溜达溜达了。这不,四月初的清明假期,有近4000万人外出旅行,其中大部分人都选择周边自驾游,致使各大景区迎来了一次客流高峰,火爆场面甚至登上了热搜。转眼间又要到五一假期了,大家又是什么安排呢? [attach]2849890[/attach] 对北京的小伙伴来说,市里景点往往爆满,出市就要被隔离,市郊成了大多数人的出行选择。为了方便小伙伴们规划五一假期,我们这次就先来看看北京的周边,都隐藏着哪些适合开车出行的好地方吧! 车游山间美景 安全行车不可忽视 在这个春暖花开的时节,开着车去延庆的百里山水画廊欣赏自然风光自然是件惬意之事。当然,山路状况复杂,我们需要一定的应变能力,但如果汽车本身有着良好的安全系统和利于操控的配置,无疑大大减轻了我们开车的负担。 [attach]2849892[/attach] (延庆百里山水画廊) 在众多车型中,续航超长、空间超大、安全好开的比亚迪秦Pro EV 超能版,是我们追寻自由之旅的最佳拍档。 [attach]2849894[/attach] 针对行车过程中的安全问题,秦Pro EV超能版所搭载的L2级智能驾驶辅助系统,就可以帮助我们解决。其中,Bosch®LKS主动式车道保持系统,能提供转向控制,辅助驾驶员使车辆保持在本车道中心线上行驶;ACC停走型全速自适应巡航系统,能探测前方车辆与自车的相对距离和相对速度,主动控制本车行驶速度,以达到自动跟车巡航的目的。有了这样的保障安全驾驶的系统,我们就可以放松地寻找更适合拍照观赏的美景了。 远离喧嚣扎营野外 装备一件不能少带 除了坐在车里看风景,露营也是短途自驾游中一种不错的选择。有着80%山林覆盖率、良好的生态环境的九谷口自然风景区就成为了很多人远离城市繁杂、找回自我的休闲之地。不过露营需要带很多装备,这对车内可利用的空间就是一种考验。 [attach]2849896[/attach] (九谷口风景区明长城) 秦Pro EV 超能版的“真宽体化”设计,让轴距达到了2718mm,车身尺寸设定为4765mm×1837mm×1515mm,既保证了前排驾乘同时,后排又能有足够舒适的乘坐空间。并且,宽体设计还兼顾了较好的极限转弯稳定性和安全性,侧倾刚性提升8%,突出动态运动性能,能够让我们的驾乘体验更加舒适贴心。 [attach]2849898[/attach] 值得一提的是,秦Pro EV 超能版450L的后背箱足够放置必要的露营装备。当然如果后排无人乘坐的话,甚至能将后排座椅4/6比例放倒进一步扩展空间。此外,前排还有一个容积可观的扶手箱,可以放置很多出行必需品,实用方便。 往返路上轻松愉悦 超长续航+智能科技扫清烦恼 比起日常通勤,短途旅行不仅驾驶时间更长,还容易遭遇堵车的情况。这个时候考验的就不仅是我们的耐心,也在考验车的耐力。很显然,秦Pro EV 超能版长达520km 的NEDC续航能力足够应对一切周边短途旅行的计划。甚至出门没有充满电也无需担心,其具备70kW大功率直流充电功能,一次充电到80%只需30分钟,充分打消续航焦虑,能够大大节约我们的出行时间。 [attach]2849900[/attach] 此外,秦Pro EV还自带VTOL移动电站功能,在外露营时也可如同家中般使用电器,超大能量的“充电宝”让你解决露营照明、随行电器供电等问题。山水如画的地方再搭配上小火锅,人生快活不过如此也! [attach]2849902[/attach] 另外,在往返途中,我们一方面会感觉疲惫无聊,另一方面总是免不了遇上不熟悉的路况,可能会耽误更多时间。这时候,秦Pro EV 超能版的DiLink智能网联系统将发挥重要作用。在出发前,我们可以用语音开启导航,规划适合的路线,提前了解路况,路途中也能语音开启广播、音乐等,让我们在行驶途中不会感到无聊,同时语音控制也完全不会干扰驾驶,这样的智能科技置入车内,对出行效率和安全性都提升不少。令人惊喜的是,在路上停车休息的时候,甚至还能来一局游戏或刷刷抖音,顺道处理一下工作也是完全没有问题的。 [attach]2849904[/attach] 如果你喜欢自驾出行,享受自由自在的旅游体验;如果你渴望不受限制的开车出门,如果你手握新能源指标,不知道选择什么的车型,那这台全系补贴后售价14.99-19.99万元的秦Pro EV 超能版就是最具性价比的选择。(转载自車坛大爆料)
秦EV车友圈
2020-04-27
灵巧可爱的欧拉R1 与我相伴同行
汽车作为一件耐用消费品,其耐用性和可靠性是购买时的重要参考依据,我的欧拉R1是去年十月份买的,目前已经六个多月了,行驶13000公里。 [attach]2848726[/attach] 总的来说,这辆电动小车非常好开,虽然在参数上并没有突出的优势,但凭借长城这一传统主机厂扎实的调教功底,开起来韧性十足,一万多公里的行程,没有任何松散的感觉。 [attach]2848728[/attach] [attach]2848730[/attach] 车身设计非常漂亮,这也是周围朋友一致的看法,虽然欧拉R1价格较低,但是并没有因此而降低设计标准,属于出街和外拍的高回头率车型。 [attach]2848732[/attach] [attach]2848734[/attach] [attach]2848736[/attach] [attach]2848738[/attach] 欧拉R1 开起来非常轻便,这辆车的起步非常快, 脚踩多大力度就有多大速度,反应非常快。当然咱不暴力,单加速的力道绝对比绝大部分的1.6L家用燃油车更有信心。除了外观和空间,我觉得这辆车的大一个讨喜之处是在拐弯抹角的时候,我再一个车库里切换正常行驶模式和经济模式,试这两个能量回收模式的时候发现,这台车转向真让人吃惊,首先要说的是转弯半径小,这台小车一把轻松通过。 [attach]2848740[/attach] [attach]2848742[/attach] 整个内部空间比较大,后备箱空间可以放两个登机箱没有问题。内饰跟外观相互呼应,也是走可爱的路线。功能方向盘以及上面的快捷按键也是圆形的设计。 [attach]2848744[/attach] [attach]2848746[/attach] [attach]2848748[/attach]
生活圈
2020-04-26
沉睡的猛兽—风骏5提车作业
出于拉货的需要,当时迫切的想找一辆皮卡来用,预算10W,这车全部弄完正好符合预算的10W块,而且性价比很高,是一次不后悔的选择。 动力方面虽然是汽油机,但是有的时候真的完全不输柴油机能提供的动力,那真的是犹如“猛兽”一般,跑起来我自己都怕哈哈。新车的操控就是方向盘收尾有点偏右,等首保一次之后应该就能调整过来,整体的操控个感觉在皮卡里面算挺好的,方向也不沉,拐起弯来也很灵活。 油耗方面那是真的高,不过毕竟拉货,油耗高一点也很正常,不是什么大问题,再就是舒适性方面,我觉得还挺不错,相比其他的皮卡,居然还让我觉得有一点点舒服哈哈。 外观方面也是真的大气,当时还考虑过宝典,不过当看到实车的时候就爱上了它,选长城,准没错!内饰方面也是真的很棒,中控的液晶屏科技感十足,带的各种功能也十分有用,相当满意。 整车性价比很高,长城品质过硬,服务到位,售后也很好,最主要的是存量多,配件多,美中不足是底盘相对有一点低,能再高点的话就完美了,不过就算这样也是我一次非常满意的体验了。 [attach]2846287[/attach] [attach]2846289[/attach] [attach]2846291[/attach] [attach]2846293[/attach] [attach]2846295[/attach] [attach]2846297[/attach] [attach]2846299[/attach] [attach]2846301[/attach] [attach]2846303[/attach] [attach]2846305[/attach] [attach]2846307[/attach] [attach]2846309[/attach] [attach]2846311[/attach] [attach]2846313[/attach] [attach]2846315[/attach] [attach]2846317[/attach] [attach]2846319[/attach] [attach]2846321[/attach] [attach]2846323[/attach] [attach]2846325[/attach] [attach]2846327[/attach] [attach]2846329[/attach] [attach]2846331[/attach] [attach]2846333[/attach] [attach]2846335[/attach] [attach]2846337[/attach] [attach]2846339[/attach] [attach]2846341[/attach] [attach]2846343[/attach] [attach]2846345[/attach] [attach]2846347[/attach] [attach]2846349[/attach] [attach]2846351[/attach] [attach]2846353[/attach] [attach]2846355[/attach] [attach]2846357[/attach] [attach]2846359[/attach] [attach]2846361[/attach] [attach]2846363[/attach] [attach]2846365[/attach] [attach]2846367[/attach]
风骏5车友圈
2020-04-23
< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 >