夏天的山海关白天很晒，晚上更加凉爽。山海关长城是明代万里长城的最东侧的一个关口。在清代以后也是满清皇族守护外观龙兴之地的关口。晚清时期无数关内老百姓聪山海关进入关外谋生，这就有了闯关东的故事，这也成就了山海关地区独有的文化气息。古城里既有满族特色的浑锅，也有关内美食，古城里的四条包子铺更是上过央视老字号，不过这家店关门比较早。晚上我们进去的时候已经关门了。 开UNIKIDD出游，这也就有了到处寻找充电桩的习惯，北方的充电桩比我想象要多，古城墙外围就有多处。UNIKIDD这款车有快慢两个充电口，快充大多在外出时使用，跑空后充满也就一个来小时即可。充好电，130公里纯电续航足够在城市里任性一整天的穿行。接近2.1吨空重大家伙在125千瓦电机带动下没有任何压力，起步加速不熟同级别的燃油车。城市驾驶更需要的是平稳，碰撞预警功能实在好用，即便不用紧急制动，用声音预警的方式也就足够安全提示了。 [attach]3467945[/attach] 夏天看古城，晚上是好时候 [attach]3467947[/attach] 从西侧步行进入古城 [attach]3467949[/attach] 相比开封这里还是没那么热闹 [attach]3467951[/attach] 古城里建筑保持了晚清时期的风格 [attach]3467953[/attach] 城楼在灯光下蛮好看的 [attach]3467955[/attach] 古城的灯光节 [attach]3467957[/attach] 关前的商业街足够人气 [attach]3467959[/attach] 闯关东的文化在这里有特色的 [attach]3467961[/attach] 来到同行的方志馆 [attach]3467963[/attach] 关楼下有灯光秀，不过收费不便宜 [attach]3467965[/attach] 果断的绕开在古城里走走 [attach]3467967[/attach] 这里是关口自然有镖局 [attach]3467969[/attach] 古色古香的门楼 [attach]3467971[/attach] 古城中心的鼓楼 [attach]3467973[/attach] 庙宇天王殿也是古城里必备 [attach]3467975[/attach] 九点多这里人流就不多了 [attach]3467977[/attach] 城中的天主教堂 [attach]3467979[/attach] 逛完古城将车充满电，国家电网的充电桩就在古城西南侧 [attach]3467981[/attach] 11点以后不到一元一度的电费 [attach]3467983[/attach] 到山海关已经走完了北行的一半了 [attach]3467985[/attach] 北方充电桩不少 [attach]3467987[/attach] 一小时快充，明天早上来取车 [attach]3467989[/attach] 充电桩就在国家电网门口 [attach]3467991[/attach] 快充的速度还是蛮快的 [attach]3467993[/attach] 130公里纯电续航足够市区驾驶 [attach]3467995[/attach] 使用油电混合动力车型远行，长途还是得以油为主 [attach]3467997[/attach] 安顿好了充电，明天的行程就不会影响了

夏天的山海关白天很晒，晚上更加凉爽。山海关长城是明代万里长城的最东侧的一个关口。在清代以后也是满清皇族守护外观龙兴之地的关口。晚清时期无数关内老百姓聪山海关进入关外谋生，这就有了闯关东的故事，这也成就了山海关地区独有的文化气息。古城里既有满族特色的浑锅，也有关内美食，古城里的四条包子铺更是上过央视老字号，不过这家店关门比较早。晚上我们进去的时候已经关门了。 开UNIKIDD出游，这也就有了到处寻找充电桩的习惯，北方的充电桩比我想象要多，古城墙外围就有多处。UNIKIDD这款车有快慢两个充电口，快充大多在外出时使用，跑空后充满也就一个来小时即可。充好电，130公里纯电续航足够在城市里任性一整天的穿行。接近2.1吨空重大家伙在125千瓦电机带动下没有任何压力，起步加速不熟同级别的燃油车。城市驾驶更需要的是平稳，碰撞预警功能实在好用，即便不用紧急制动，用声音预警的方式也就足够安全提示了。 [attach]3467441[/attach] 夏天看古城，晚上是好时候 [attach]3467443[/attach] 从西侧步行进入古城 [attach]3467445[/attach] 相比开封这里还是没那么热闹 [attach]3467447[/attach] 古城里建筑保持了晚清时期的风格 [attach]3467449[/attach] 城楼在灯光下蛮好看的 [attach]3467451[/attach] 古城的灯光节 [attach]3467453[/attach] 关前的商业街足够人气 [attach]3467455[/attach] 闯关东的文化在这里有特色的 [attach]3467457[/attach] 来到同行的方志馆 [attach]3467459[/attach] 关楼下有灯光秀，不过收费不便宜 [attach]3467461[/attach] 果断的绕开在古城里走走 [attach]3467463[/attach] 这里是关口自然有镖局 [attach]3467465[/attach] 古色古香的门楼 [attach]3467467[/attach] 古城中心的鼓楼 [attach]3467469[/attach] 庙宇天王殿也是古城里必备 [attach]3467471[/attach] 九点多这里人流就不多了 [attach]3467473[/attach] 城中的天主教堂 [attach]3467475[/attach] 逛完古城将车充满电，国家电网的充电桩就在古城西南侧 [attach]3467477[/attach] 11点以后不到一元一度的电费 [attach]3467479[/attach] 到山海关已经走完了北行的一半了 [attach]3467481[/attach] 北方充电桩不少 [attach]3467483[/attach] 一小时快充，明天早上来取车 [attach]3467485[/attach] 充电桩就在国家电网门口 [attach]3467487[/attach] 快充的速度还是蛮快的 [attach]3467489[/attach] 130公里纯电续航足够市区驾驶 [attach]3467491[/attach] 使用油电混合动力车型远行，长途还是得以油为主 [attach]3467493[/attach] 安顿好了充电，明天的行程就不会影响了

近日，诺维兰长城瑞悦店携客户来到河津的黄河大梯子崖旅游景区参观旅游，店内贴心为前来的客户准备了精美的礼品，整齐排列的皮卡车队在驶向景区的路上已经形成了一道靓丽的风景线。 黄河大梯子崖作为中国黄河的一处自然奇观，其壮丽景色令人叹为观止。在这里，黄河水贯穿峡谷，形成了一道道垂直的梯子，巧夺天工，令人震撼。 旅途中，天空下起了小雨，但是参与这次自驾游的游客们的心情丝毫未受影响，雨水滋润了大地，让河津的黄河大梯子崖更加生机勃勃。游客们穿着轻便的雨衣，带着欢声笑语，沿着崖壁的观景台欣赏着黄河的壮丽景色。雨水中的峡谷显得更加清新而神秘，峰峦起伏的景色更加宏伟壮观。雨滴打在脸上，仿佛与大自然亲密接触，让人感受到一种别样的清新和自由。 本次活动能够如期顺利地举办，得益于参加活动客户的积极配合，得益于诺维兰长城瑞悦店全体员工的精心准备，还得益于我们的皮卡座驾，以车结缘让我们与广大车主成为朋友，为舒适出行保驾护航。 [attach]3466999[/attach] [attach]3467001[/attach] [attach]3467003[/attach] [attach]3467005[/attach] [attach]3467007[/attach] [attach]3467009[/attach]

家里其实已经有了一台合资的轿车，已经开了快十年了，主要就是媳妇每天送孩子上学，然后就是上班开，但是我自己平时只能坐公交地铁去上班，感觉还是挺累的，今年我也把自己的代步工具问题给解决了，解决的方案就是买了一台哈弗枭龙MAX。 [attach]3466987[/attach] 因为家里之前那台车是轿车，说实话，想开车运点东西确实很不方便，这也是我想买一台大空间SUV的原因，这台车首先在空间方面的表现我是非常满意的，甚至已经完全超过预期，而且期间我也看了很多同价位的车，虽然也没有真的拿皮尺去量，但感觉车内空间都没有这台车宽敞。 [attach]3466989[/attach] 还有就是这台车的外观我是真的喜欢，整体设计并不是很浮夸，属于耐看那类的，真的是越看越喜欢，无论从哪个角度看都不错，用我的话来说，我的大龙就是在外观设计上全方位无死角的车。 内饰的设计也很不错，配色和做工用料都非常优秀，前面的三联屏也非常养眼，车机的流畅度也非常不错，语音交互也非常畅快，还能连续对话，平时用的大部分常用功能都能用语音识别来实现，还是挺方便的。 [attach]3466991[/attach] 大龙是有电四驱的，城市代步起步又平稳又敏捷，给人的感觉是真的舒服，最重要的是加速动作没有任何延迟，之前那台轿车真的没法给我这种感觉，而且到了高速上，速度比较高了之后，再加速能力也很强，长城的这个全新智能四驱电混技术Hi4是真的很厉害。 这台车分别有纯电、纯电优先和智能混动三种模式，我单位和小区充电其实都挺方便的，所以我平时上下班几乎都是用纯电模式行驶，但是由于我家到单位的距离其实比较远，路上也很堵，单程都要一个半小时左右，往返差不多要80公里，所以基本上都是一天一充电。 [attach]3466993[/attach] 所以我有时候忙得忘了充电，就会用纯电优先的模式去开，我觉得这个模式是最省油的，智能混动目前还没用过，从我自己的逻辑来看，日常城市拥堵通勤，发动机踏踏实实去发电比直接驱动车辆要更加省油。 事实情况也确实是这么回事儿，目前我的表显能耗全折成油耗的话还不到5L，综合算下来实际的平均油耗不到1.5L，和我之前那台合资品牌燃油轿车比低了不少，考虑到风阻和自重，我觉得能做到这种能耗水平真的不容易。 [attach]3466995[/attach] 我买车的时候也看了同价位的很多其他车型，不用去和合资品牌比，就是和国产品牌比，哈弗枭龙MAX的价格都不算高，开的时间越长你就越能发现它更多的优点，圈子里的朋友体验过之后都直夸我这台车买得值。 而且我买哈弗枭龙MAX的时候还没有2000抵8000的膨胀金优惠，虽然我没赶上后来的优惠政策，但是早买早享受了，也没什么不好的，预算15-20万选这台车准没错。

说到皮卡房车，相信大多数人首先想到的就是来自河北保定的览众房车，这个拥有超过20年皮卡房车研发生产经验的企业，所打造的产品可以说是同类车型中的标杆产品之一，不过他们也在与市场同步前进，不停地更新产品，以满足用户的使用。这不，览众骆驼房车就发布了2024款自由炮房车，我在体验后可以负责地告诉大家：这是一款诚意满满的房车！ [attach]3465618[/attach] 整车在外观方面，依旧延续了家族式设计风格。圆润饱满的造型，流畅的车身线条，让整车看上去更加时尚硬朗。在车身尺寸方面，长宽高分别为5970mm×2142mm×2885mm，不到3m的车高，相较于常规C型房车，具有很好的通过性优势。该车的整备质量为3042kg，最大总质量可达3450kg，具有不错的承载能力表现。 [attach]3465620[/attach] 以长城炮房车专用底盘打造的一款皮卡类型的房车。外观上白色的主色配上橙色涂饰，看起来比较有活力感，整体硬朗的线条，大额头的造型，看起来很像硬派的越野车。动力方面，2024款自由炮提供汽油和柴油两款2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱和适时四驱系统。参考新款长城炮乘用版车型，其搭载的2.0T柴油发动机最大功率为122千瓦；2.0T汽油发动机分为高低两种功率版本，最大功率分别为165千瓦和145千瓦。 [attach]3465622[/attach] 挡杆的设计也很有意思，有点像飞机的驾驶室里的挡杆，方向盘也配备的是多功能方向盘。动力上搭载了2.0T柴油发动机，匹配8AT自动变速箱，最大功率120千瓦，最大扭矩400牛·米。还配有流媒体后视镜，360环视，全方位保障行车安全。这款车还有汽油版供大家选择。中控台双独立悬浮式中控屏，也营造出了不错的科技感，中控台部分也保留了部分物理按键，便于行驶中忙操作，另外新车采用了与坦克300相同的飞机挡杆式电子挡杆，看起来非常帅！不得不说，新款的这套内饰放在房车圈里，个人觉得绝对是同级别最佳表现，大家觉得怎么样呢？ [attach]3465624[/attach] 车辆内部采用经典的对坐布局，尾部是大尺寸的厨房和独立卫浴间，操作使用起来也会更加便利。 上装家具均采用轻量化、E0级环保家具材质 ，顶部搭配贯穿式灯带，能为车友带来更加安全舒适的旅居环境。 会客厅可同时满足四人乘坐，均配有三点式安全带，整车可满足4人的核载要求。会客厅中间搭配一张可升降的桌板，将桌板降下后能与座椅拼成一张床铺，可满足一个成年人在这里休息。 [attach]3465626[/attach] [attach]3465628[/attach] 生活区后方依然是L型超大厨房区域，外侧由一组150升冰箱进行格挡，形成一个独立空间，内部提供了抽油烟机、电磁炉、洗菜池等基础设备，下方则是一个和尾部厨房相通的储物柜，在车内拿取比较方便。 [attach]3465630[/attach] 驾驶舱顶部设计了大尺寸的额头床，尺寸达1.7m×1.95m，可以满足两个大人和一个小孩在这里休息。在床铺两侧和顶部配有车窗，方便额头床区域的通风和透光，同时可以减少车友在这休息时的压抑感。 [attach]3465632[/attach] 卫生间位于车尾，卫生间内高实测1米84，第一感觉洗手池尺寸非常给力，下方为车尾贯通式行李舱。配置方面，有着赛特福德可旋转坐便器，上方独立家用花洒，增加了三个顶置储物柜还有梳妆镜，顶部是双向单速换气扇。新车水路为180升主水箱，以及独立的30升防冻水箱。24款自由炮房车，除了延续三大优势，底盘层面升级也很明显，新车官方指导价为38.18万。 [attach]3465634[/attach]