转眼提车已经过去3个月了，哈弗枭龙MAX也迎来了发布后首次OTA，有幸加入了内测，提早就体验了OTA升级后的效果提升，接下来我就一点一点聊聊这次OTA升级之后都提升了哪些方面，一起来看看吧！ [attach]3475488[/attach] 首先，哈弗枭龙MAX OTA升级完最直接映入眼帘的就是车控车设界面。车控车设界面现在显得更有科技感。UI的改变还是次要，最主要把常用的动力模式、驾驶模式、能量回收等级、灯光控制以及车窗天窗控制集成到一个界面，大大的提高了用户体验，解决了以前经常找不到设置项的问题。并且新版本语音切换动力模式等也得到了支持。 [attach]3475490[/attach] 第二就是副驾驶熄屏总算是千呼万唤始出来了，现在可以像电脑那样设置超时自动熄屏，那个副驾屏幕其实不用的时候熄屏是最好的选择，这次升级之后大大的提升一个人驾驶的体验，非常不错。 [attach]3475492[/attach] 还有就是紧急制动功能、智慧巡航体验以及车道保持功能得到了优化，优化后平顺性提升了很多，整体的驾驶感受比之前的更好了。 现在哈弗枭龙MAX的车机里面集成了视频说明书，里面包含了好多个新奇的功能的使用说明，大大的降低用户的学习难度以及复杂度，对于比较大龄的车主十分友好，不会用的功能不用再去翻看官网了。 [attach]3475494[/attach] 哈弗枭龙MAX的智能保电跟强制保电做了很大的区分。智能保电不需要选择保电量，系统自动选择最优工况，强制保电就可以直接指定所需保电量，比之前要强不少，这个功能能把省钱的优势最大化。 [attach]3475496[/attach] 我觉得哈弗枭龙MAX这次最重要的保电方面，基本已经解决问题了，轻松保电不在话下。另外更新日志还有提到很多更新的东西，但是实际更新的甚至不止更新日志上的东西，都是非常常用的功能。 总的来说，这次更新车机方面有很多的提升，让我们车主也更加满意。哈弗枭龙MAX能及时的得到OTA升级看来官方对于这个车还是足够的重视，相信再给长城汽车一些时间，还能带来更多的惊喜和更好的体验。

近日，诺维兰长城瑞悦4S店组织我们的皮卡客户进行了一次永济自驾游，主要游览的景点分别为普救寺、黄河大铁牛、鹳雀楼。这三个景点是挨着的，相距十分钟左右的车程。 普救寺因古典戏曲名著《西厢记》的广为流传而名扬天下，这里演绎了崔莺莺和张生曲折动人的爱情故事，被誉为爱情圣地。 蒲津渡黄河大铁牛是建国以来我国首次发现的黄河古渡口遗址，这四尊铁牛是我国发现的最重的文物之一，每尊重达45t～72t，也是历史最悠久、工艺水平最高的珍贵文物，我们不禁感慨古代人们的智慧和力量。 与江南的岳阳楼、黄鹤楼、滕王阁并称我国四大名楼的鹳雀楼，楼体壮观，结构奇巧，历史上不少文人墨客到此浏览，留下了许多名篇。站在鹳雀楼上，饱览黄河壮丽的景色，感受大自然的伟力。 客户们参观了这些优秀的历史名迹后纷纷赞叹不已，感慨古代巧夺天工的冶铁工艺，大气磅礴的古代建筑，以及广博精湛的文化底蕴。 这次活动的成功举办离不开客户的支持和信任。通过这次活动，展示了长城皮卡的卓越品质和适应各种地形的能力，我们也将继续致力于为客户提供更优质的产品和服务，不断创新和改进，以满足您不断变化的需求。我们期待在未来的活动中再次与您相聚，共同探索更多美丽的风景和感受自驾的乐趣。 [attach]3473883[/attach] [attach]3473885[/attach] [attach]3473887[/attach] [attach]3473889[/attach] [attach]3473891[/attach]

北方车市 10月1日，长城炮高寒版在沈阳车展正式上市，长城炮高寒版是基于北方高寒地区用户需求及用车场景打造的专属车型。新车型分为商用炮高寒版和乘用炮高寒版，两款车以“无畏天寒”“无畏地冻”“无畏冰雪”的硬核实力打造高寒征服者的驾乘新体验。 商用炮高寒版官方指导价12.38万元-13.58万元，乘用炮高寒版官方指导价14.98万元。同时，购车用户还将享受三重大礼：1、金融礼：购车客户可享受2年0息金融政策；2、置换礼：享受5000元高额置换补贴；3、服务礼：发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。物超所值，诚意满满。 “无畏天寒”，高寒专属装备。 对于北方地区冬季出行的用户来说，极寒天气用车往往会遇到三大痛点：1、柴油发动机启动困难；2、上车后方向盘座椅冰冷，暖车慢；3、车窗玻璃覆盖冰霜，难清理。 针对以上痛点，长城炮高寒版专属设计，为用户排忧解难。 长城炮高寒版配备AGM大容量蓄电池。该电池低温性能更出色，冷启动电流可达850A，容量高达92Ah，性能同级领先，即使极寒条件下，也能一键启动； 配备专属加热套装，包括前排座椅、真皮方向盘加热，让车内乘员身体触及的地方，处处温暖，确保座舱在寒冷天气，也能迅速营造“温暖如春”的驾乘感受。 为提升冬天车窗除雪、除霜的效率，高寒版特别配备后视镜、前风窗喷嘴加热、后窗热线除霜功能，能够快速清除覆盖在车窗、后视镜上的冰、雪、雨、霜，保证行车能见度，为用户提供清晰开阔的视野，行车更安全。 同时，乘用炮高寒版还搭载新一代智能网联系统，可以通过手机远程启动车辆，提前打开车载空调、座椅加热，让家人一上车，就可以享受舒适温暖的驾乘环境。 “无畏地冻”，燃擎动力，不惧前行。 考虑到北方高寒地区冬季气温极低，经常遭遇大雪、冰雨极寒天气，湿滑、冰冻、坑洼等极限路况，再所难免，极度考验车辆的动力及通过性。长城炮高寒版拥有强劲的动力储备，为您保驾护航！ 搭载“中国心”十佳发动机，2.0T柴油发动机，最大功率120kW；最大扭矩400N·m，配备6MT/8AT两种变速箱，形成黄金动力组合，澎湃动力时刻在线； 商用炮MT车型优化变速箱和前后桥速比，整车轮边扭矩提升60 N·m，有效提升冰雪路面的通过性； 全系标配AT胎，拥有更大的轮胎花纹，带来更强悍的抓地力，再加上四驱系统的加持，有效提高车辆的操控性和稳定性，让我们面对大雪封路、冰冻路面、泥泞坑洼等复杂路况，更加自信、从容。 “无畏冰雪”，全方位安全保障。 长城炮高寒版拥有铠甲级安全防护，用心守护用户出行的每一步。 搭载博世全新一代ESP车身稳定系统，集成防侧翻、牵引力控制及刹车辅助功能，确保车辆始终保持最安全、最稳定的行驶状态；标配上坡辅助、陡坡缓降等功能，让用户应对冰雪路面，心里更有底，更从容，更安心。 被动安全方面，长城炮高寒版整车采用高强度车身、车架，车身大面积采用高强度钢，最大程度保证驾乘人员的人身安全。 商用炮高寒版更是升级重载板簧，承载能力进一步加强，全新的防滚架设计增加了后窗防护栏，全方位保护车辆。 中国每卖出两台皮卡 就有一台是长城 中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破245万。今年1-8月长城皮卡国内/出口销量双第一、乘商双赛道增速第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。长城炮已累计35个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。今年8月18日长城炮品牌四周年，迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌，以现象级的“长城炮速度”，开启中国智能豪华皮卡新篇章。 携手极致玩家共创山海文化 共享极致人生 品牌2.0时代，长城炮全面TO C！形成山海营、山海行、山海好物的山海文化体系，全面赋能用户跨山越海！ 作为国内最大的皮卡车友组织，炮火联盟规模已超过4.5万人。今年，炮火联盟将全面升级，成立车型专属组织：山海炮高端车友俱乐部-山海营、火炮车友俱乐部-火炮战队。 今年，长城炮山海文化共创官，与用户共赴山海、共享山海。山海炮首次单车穿越亚欧非大陆；北极行动，行程2万8千公里，成功抵达北极圈；探索香格里拉、共赴林芝桃花节；双火炮 1分35秒 成功挑战“沙漠珠峰”；出征阿拉善 勇夺长城炮T3挑战赛冠军。 长城炮全球山海文化IP极致行动，全面展开。 长城炮以全面TOC的用户服务理念，构建中国皮卡文化大本营，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神！ 站在50万台荣耀之上，长城炮将继续坚持品类创新、用户共创，以技术创新打造高价值皮卡产品，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。 [attach]3473697[/attach] [attach]3473699[/attach] [attach]3473701[/attach] [attach]3473703[/attach] [attach]3473705[/attach] [attach]3473707[/attach] [attach]3473709[/attach] [attach]3473711[/attach] [attach]3473713[/attach]

我入手的是哈弗枭龙MAX领航版，指导价16.98万，官方给了2000抵8000的优惠。以下是我选车以及实际用车的感受和观点，希望能给到未购车或者观望购车的人一些真实的建议，欢迎大家发表言论！ [attach]3473297[/attach] 前期选车过程其实并不复杂，首先是工作需要，因为家里离单位比较远，来回差不多得85公里，虽然每个月公司给补贴1000块钱油费，但是工作办事随便跑跑每个月油钱就2000多了，总体还是比较费钱。然后就是经常跑市区需要能挂绿牌不限号，想要入手一台插混车型，毕竟我们公司还有有新能源补贴（10万以上补贴3万），买新能源车还是很划算的。 [attach]3473299[/attach] 就是因为上面2个原因，所以最终选择了新能源车，入手还是想买SUV，一是空间大，二是带四驱。说到这，来聊一下我一定要买四驱的原因，开过两驱车，开过四驱车，四驱这动力真的爽，还有就是四驱真的很安全，我认为四驱不一定是越野，我更觉得它的安全配置很重要，四驱相比两驱的安全性要高的多，何况我每天通勤近100公里，遇上下雨下雪这样的恶劣天气，肯定是安全为主。这也是后来买带四驱的SUV最主要的原因，6月初抱着14-16万的预算去看车，最终选择了哈弗枭龙MAX。 [attach]3473301[/attach] 哈弗枭龙MAX的外观，官方宣传的颜色是“日耀金”，但实车看的话还是白色更有气质，个人觉得长城在外观设计方面还是很有造诣的。内饰我选的黑色，比较耐脏。 [attach]3473303[/attach] 智能化方面的体验也还不错，智能语音识别度很高，车机用着也特别流畅，没有什么卡顿的现象，音响的效果也出乎我的意料，L2+级智能驾驶辅助系统相对来讲也很好用，高速的时候跟车并线反应还是挺迅速的。 [attach]3473305[/attach] 行驶感受这块，纯电模式很舒适，前后双电机让这台车起步阶段非常轻盈，不会感觉这么大的车有特别大的负重。三种动力模式也可切换，纯电优先模式高速加速的时候发动机会启动，智能混动也一样，发动机介入特别丝滑，只要不是刻意去观察基本上是感觉不到的。 [attach]3473307[/attach] 而且无论哪种动力模式，哈弗枭龙MAX都不会有什么顿挫感，很平顺，车身姿态控制的也非常平稳。总体来讲，舒适性、空间和行驶品质这块在这个价位我觉得完全可以给满分，最后买车一定要找到自己的定位需求，不得不说国产车的进步真的太大了。

打算购买一辆新车的想法有好长时间了，应该有两年了吧。出于对长城汽车的信任，一直关注哈弗品牌旗下的车型。后来了解了一下哈弗枭龙MAX，可以用油，还能用电，又有四驱，真是满足了我既要又要的心理，最终就下单了，提车到现在刚刚好半个月，正好说下我的用车初感受。 [attach]3473247[/attach] 哈弗枭龙MAX这款车尺寸足够大，轴距达到了2.8米，外观也非常好看，可以说高大威猛，非常爷们儿，正是我想要的车型，我觉得车子就是要大才够帅，够威风，开起来有气场。 [attach]3473249[/attach] 内饰设计也很时尚，带三块12.3英寸的大联屏，按键的布局设计也很有新意，我买的旗舰版还带有HUD抬头显示、50W手机无线快充。HUD抬头显示也相当清晰，显示内容丰富，有导航提醒、车速提醒、车道提醒等等，这也是我相当喜欢的功能。 [attach]3473251[/attach] 哈弗枭龙MAX的按键功能也很丰富，除了常规的全景天窗按键，还带有长城24小时SOS紧急救援按键，24小时只要有紧急情况可随时按一下此按键即可接通救援专线提供紧急服务，安全感倍增。车内后视镜也带有自动防眩目功能。 [attach]3473253[/attach] L2+级的智能辅助驾驶系统对我这个新手司机也是相当有作用，智慧巡航、自动驻车、自动泊车、拨杆变道、循迹倒车等等功能都非常好用，尤其是自动泊车，拯救了我的“停车难”。而且这车还配有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和疲劳驾驶提示等好多其他实用功能，该有的都有。 [attach]3473255[/attach] 这车是插电混动的车，平时在市区行车主的话我一般用纯电跑，经济实惠；高速长途使用智能混动模式，续航差不多能到1200公里。这车配备的透明底盘功能也是相当实用，特别是走小路、烂路、人多路时，我是必开此功能，车辆底部周边情况一目了然。 [attach]3473257[/attach] 总之，哈弗枭龙MAX我是挺满意的，目前没有发现什么问题，可以说，长城造车是做到了好钢用在刀刃上，关键的方面用料实在，配置齐全。期待我的哈弗枭龙MAX接下来能够带我爬山涉水，不负所望！