2023款一汽丰田皇冠陆放是一款全新上市的豪华车型，它不仅继承了前代车型的优秀品质和驾乘体验，还融入了更多的智能科技和现代设计元素，它将驾驶体验和实用性完美融合在一起。如果你是追求高品质驾驶的消费者，那么2023款一汽丰田皇冠陆放肯定值得入手。今天我们一起去运城诺维兰汽车文化广场黄河丰田店看看这款车的产品力表现到底如何！ [attach]3437333[/attach] 外观方面，新一代与上一代相比并没有发生任何改变。这款车最具标志性的设计特点是大开口的出气格栅，这个格栅由多层黑色饰板叠加而成，形状独特，呈现出不错的立体效果。进气格栅中网采用整体熏黑设计，与前脸完美融合，形成黑色一体化的效果，让整车看起来低调、沉稳，并更能突显亮色的尊贵皇冠车标。 [attach]3437335[/attach] 新车的尾部设计保留了三角形造型的尾灯组，并进行了内凹式处理，装配了黑+银色饰条，还有双出排气管，为整车增添了不少运动气息，并且车牌区域做了一个梯形的内凹处理。 [attach]3437337[/attach] 内饰方面，色彩布局主打的是黑色色调，比较有特色的是，12.3英寸的中控屏由骨架式的轮廓饰条包裹，通过巧妙的设计，它呈现出了立体感，犹如一台实体电脑放在你面前。同时，中控配下方还保留了实体空调+座椅功能按键，并且继续使用了机械式换挡机构。 [attach]3437339[/attach] [attach]3437341[/attach] 座椅方面，这款车的采用的是2+3+2的7座布局，内部空间比较宽敞，材料使用的是皮质和织物混合。使用性能方面，新车的配置是前排座椅电动调节、加热，高配车型还支持前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热等功能。 [attach]3437343[/attach] [attach]3437345[/attach] [attach]3437347[/attach] 再来看一下它的动力性能，采用了2.0T四缸发动机和8挡手自一体变速箱，可以输出最大功率182千瓦、最大马力248匹、峰值扭矩380牛·米。底盘使用麦弗逊式独立悬挂和双叉臂式独立悬挂，这使得驾驶感觉更加平顺、清爽，并增加了信心。 [attach]3437349[/attach] 整体来看，这款车型既注重实用性，又不失豪华与科技感，相信会吸引众多消费者的关注和喜爱。如果你喜欢驾驶体验并注重实用性，那么选择2023款一汽丰田皇冠陆放2023款车型一定是个不错的决定！ [attach]3437351[/attach]

以全球品质，造国民好车。奇瑞汽车面向当代年轻人的出行需求，打造出6万级全球精品SUV——2023款瑞虎5x。新车于5月7日在唐山荣泽展厅焕芯上市，推出1.5L-MT、1.5L-9速CVT、1.5T-9速CVT三套动力系统，共五个版型，售价6.99万元——9.59万元。2023款瑞虎5x颠覆同级市场品质，凭借“十大全系标配”，从动力、颜值、配置全面开卷，以“超级性价比”席卷6万级SUV市场。 [attach]3434046[/attach] 冠军品质全球热爱，瑞虎5x斩获中国品牌A0级SUV海外销冠 作为中国品牌汽车出口“一哥”，奇瑞汽车用技术打开世界之窗，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一，拥有全球近1200万用户，成为中国品牌扬帆出海的“新名片”。其中，瑞虎品牌领衔，全球销量突破300万辆，创下中国品牌海外销量第1的佳绩，成为中国SUV在全球市场的领导者。在A0级SUV细分市场，瑞虎5x上市5年以来收获全球50万用户，热销意大利、南非、巴西等40余个国家和地区，海外市场月销10000+，达成了中国品牌A0级SUV海外销量第一成就。在欧洲、南美、中东等部分细分市场，瑞虎5x销量超越丰田、现代、起亚同级别产品。 [attach]3434048[/attach] 奇瑞最懂中国百姓的渴望，低价高配不是梦，坚持造国人买得起的好车 奇瑞汽车初心不改，始终坚持让更多国人开得上车，开得上好车。2023款瑞虎5x洞察85、90后消费者需求，冠军品质再次进阶，以一步到位的价格及品质，为消费者带来最好的价格、最好的产品、最好的品质。 [attach]3434050[/attach] 内饰方面，2023款瑞虎5x采用宽体环抱式布局，米蓝双色新潮典雅内饰让人一眼入迷。内饰色彩灵感来源于欧洲莱茵河，坐进车内就能感受来自大洋彼岸的时尚潮流。米蓝双拼潮感舒享座椅把舒适性拉满，让空间更具质感。一体式极简中央控制区，观感高级，符合年轻潮流审美偏向。2023款瑞虎5x外型精致、内饰优雅，堪称6万级SUV颜值天花板。 配置开卷：智能科技 舒适安心 全能领先 有颜更有料，2023款瑞虎5x超高配置，为用户带来一步到位的超值驾乘体验。新车搭载同级唯一高阶智能装备，20.5吋超大智慧双联屏+雄狮智云交互系统，可支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能，让人车交互场景再次升级。 在舒适和安全性打造上，2023款瑞虎5x为用户带来同级唯一组合式安心座舱。新车长4358mm、宽1830mm，轴距2630mm，拥有同级最优车身尺寸，让用户舒享超大乘坐空间。还有同级最多的全车34处储物空间、同级独有主驾电动6向调节座椅，这些成就了同级唯一超大舒享空间，让每一段日常的路程都变成难忘的旅程。 同时，2023款瑞虎5x基于奇瑞专业化SUV平台打造，拥有全球大师级舒适底盘调校、38分贝图书馆级NVH静谧空间，整车舒适性更好。在安全层面，新车拥有一体化笼式车身、关键部位六块超高强度热成型钢、360°鸟瞰式超清全景影像等安全配置，让行车更安全。 [attach]3434052[/attach] 奇瑞新一代1.5L高效动力发动机，采用米勒循环等行业先进技术。综合效能全面提升，最大热效率40%，同级最优；整车油耗全面降低，轻量化提升30%，同级最优；怠速噪声全面优化，NVH超越合资，同级最优。除了性能上的全面提升，动力形式也进行了全面拓展，可匹配奇瑞DHT130混动变速箱无限扩展，适配PHEV、HEV、REEV等多种车型。 [attach]3434054[/attach] [attach]3434056[/attach]

接连3年多的“口罩生涯”已经对我们的生活造成了深远的影响，其中最叫人难以接受当属出行自由受到了限制。好在如今生活的列车重回正轨，对出游的向往终于可以得偿所愿了。五一长假就在眼前，能够和家人一起外出旅行享受生活，就需要整一台平时好开、旅行无忧的SUV车型了。是本着“随大流”的态度会去选择丰田RAV4？还是想要解锁更多无限可能，来点小众情怀呢？我想这时候一辆斯巴鲁森林人可能是更优的选择。 [attach]3428746[/attach] 刻在骨子里的硬派，是后天无法弥补的 抛开品牌因素先不讲，作为承载家人出游的家用SUV，虽然外观并不是最优考虑的选项，但颜值过于普通势必是不能够的。家用车一般会陪伴我们一段很长的时间，颜值可以不惊艳，但够耐看可是必须的。 [attach]3428748[/attach] 丰田RAV4，虽然看起来已不再是城市风满满，相比老款车型算是硬派了不少。车头采用了丰田最新的家族式脸谱，车辆下方左右两侧都装饰有黑色的导风口，进一步丰富了车辆的运动个性。路人缘这块肯定是加分的。不过老少皆宜的做派多少是损了些个性。 [attach]3428750[/attach] 车侧的线条整齐，轮拱棱角感较强，辨识是有的。只可惜轮毂的设计过于简单，五幅轮毂造型创新度不够，更不够硬派。车尾整体线条顺应着前脸的设计风格，硬朗等级有所收敛，简单明了的设计语言，看着挺舒服但也不失平庸。 [attach]3428752[/attach] 真要论个性与硬派还得是斯巴鲁品牌，毕竟给产品都命名为森林人了，那多少是有一点野性在身上的。虽然从品牌角度来讲，斯巴鲁在国内属于小众品牌，而小众的造车理念势必不会让不愿从众的那波人失望。 [attach]3428754[/attach] 2022款的斯巴鲁森林人那多边形的前进气格栅，搭配条幅式的中网设计，两侧的大灯组内部配备了“T型”的LED日间行车灯设计，让整个前脸不仅够”硬“而且多了一份精致。车前包围采用了三分式的设计，中央的散热开口与前唇下护板连为一体，两侧的通风开口还配有LED灯组，不仅外观看起来更年轻化，硬派的质感也立马上身，相信颇具个性的你，心中已经有了答案。 [attach]3428756[/attach] 隐藏在设计语言之下的更多是功能导向，车型不仅具备较高的离地间隙，更设置了较大的接近角、离去角和纵向通过角。拥有了更高的通过性面对途中多变的路况，不仅车开的更从容，过个小沟小坎的也不在话下，能带家人们看一些更“野性”的风景，旅途的满意度那也是直线飙升。 硬派内外传承，个性与功能兼得 于外观而言多少是别人看的多一些，真正开车和坐车时内饰才是真正挑大梁的存在。在我看来内饰的设计与用料材质，才是提升一辆车质感的必要因素。纵观丰田RAV4与斯巴鲁森林人，不难发现丰田家族化的内饰设计在RAV4上被完整复刻，识别度很高一看就是丰田出品，熟悉的配方熟悉的味道，不求有功但求无过，更是爱随大流朋友们的心头好。 [attach]3428758[/attach] [attach]3428760[/attach] 视线移步至森林人，这套内饰在硬派中蕴藏着细节，经典的日式功能取向设计元素，采用减少视线移动的显示器，让开车的你更能专注驾驶不被分心，举家出游时一车人的安全才有最大的保证。 [attach]3428762[/attach] 中控台上6.3英寸显示屏，显示丰富的车辆状态信息。8英寸高清显示中控屏，支持蓝牙连接、百度CarLife和WeLink手机互联，即便车机自带的导航用不惯，照样可以实现手机导航投屏。 [attach]3428764[/attach] 中控台上6.3英寸显示屏，显示丰富的车辆状态信息。8英寸高清显示中控屏，支持蓝牙连接、百度CarLife和WeLink手机互联，即便车机自带的导航用不惯，照样可以实现手机导航投屏。 [attach]3428766[/attach] [attach]3428768[/attach] 经常驾车自驾游，驾乘舒适度一定是绕不开的话题，一坐就是几小时路程，谁会喜欢一张没有质感的座椅？太过于战斗的运动座椅，或是软成大沙发的座椅都会让人腰酸背痛。斯巴鲁森林人配置的真皮座椅坐垫厚实，背部支撑与身体包裹性都很不错，而荣放的座椅坐垫略微淡薄弹性稍有欠佳，椅背对身体的包裹也做的一般，短时平稳驾驶没问题，如长时间驾驶，或是去弯多路陡的山路，舒适度就会缺失不少。 [attach]3428770[/attach] [attach]3428772[/attach] 得益于4655mm*1815mm*1730mm的车身尺寸，斯巴鲁森林人的后排空间明显优于丰田RAV4，毕竟在高度这块前者比后者要多出了50mm，而轴距数据占优的丰田RAV4并没有在腿部空间上占到应有的优势。 [attach]3428774[/attach] [attach]3428776[/attach] 在第二排福利这件事上，斯巴鲁森林人更是尽显“硬派”本色。第二排有2个独立电源插口，二级可调温座椅加热，前排椅背多口储物袋，让第二排的家人坐享旅途舒适的同时，又不用担心过于无聊，可以看手机刷短视频，冷了倦了就打开座椅加热美美的小咪一会儿，最大程度减少舟车劳顿所带来的身心疲态。 [attach]3428778[/attach] 而同样作为顶配车型，丰田RAV4在第二排配置上的手笔就略显不足了，除了有2个电源接口之外其他配置一概省略，手机玩累了或者需要充电时，手机就只能插在后门的储物槽里，行驶中难免手机左摇右晃敲击门板造成异响引发不适。 [attach]3428780[/attach] [attach]3428782[/attach] 作为SUV车型后备箱的尺寸可以不用过于纠结，空间大差不差报数据意义不大，主要还是对比一下功能，比如第二排放倒后的尾箱地台的平整度。现在出游都流行去山野露营亲近大自然，直接帐篷与车尾衔接搭建车屋，地台平不平直接决定晚上睡得香不香。倒也不是说丰田RAV4的地台不够平整，也是可以通过购买填充物的方式填平地台，无非就是得多花点“预算”罢了。 行车安全无小事，智能装备会来事 车辆安全作为最为看重的话题，想要经常驾车出游的你也必须来好好听听。一家人出游全程1个人驾驶确实可以，但那种醉人的劳累度，想必体验过的你肯定心知肚明，但作为老司机的你，把车交给新手家人去驾驶，又一百个不放心，不仅担心新手司机开车毛手毛脚，小剐小蹭破了爱车的相，更是担心坐在后排的家人孩子，坐的又不舒服也不安全。 [attach]3428784[/attach] 斯巴鲁森林人EyeSight视驭驾驶辅助系统，用一双慧眼分秒让新手司机秒变老司机，在路上跟车、防碰撞、车道偏离、甚至司机开小差，它都能高效介入，就连老司机都会犯的“油门错当刹车踩”这套系统都能轻松化解，所以把车交给家人，自己拿上相机一顿美景拍拍拍岂不美哉？ [attach]3428786[/attach] 此外，车辆还配备了驾驶员监测系统，无论是新手还是老司机，长途驾驶绝对都会疲惫，当你疲劳驾驶车辆时，这套系统就会激活对危险进行预警并且干预，通过仪表盘和多功能彩色显示器上的视听警告提示你，这时候就该找个服务区去休息一下。 [attach]3428788[/attach] 值得一提是斯巴鲁森林人还配置了主动式扭矩引导系统，当车辆高速转弯时系统会对车轮内侧进行制动。因此相对增大了车轮外侧的驱动力，抑制汽车外倾。按照意图辅助驾驶员保持平顺且稳定的姿势完成转弯操作。 [attach]3428790[/attach] 倒车入库时，只要切入R档（倒车档）副驾驶侧的后视镜将会联动向下翻折，让驾驶者更好的观察右后轮的位置，以防压到马路牙子或者异物对轮毂或是轮胎造成不必要的伤害。 [attach]3428792[/attach] 丰田RAV4在智能驾辅方面，配备了较为传统的全速自适应续航、车道偏离预警系统，会发出警报提醒我们修正驾驶路线，车道保持辅助系统在车道偏离预警系统的基础上，为车辆保持在车道上行驶提供了支持，一定程度上提升了行车安全性。 虽然不是重点，却也不得不说 这两款车的动力参数其实并没有什么特别之处，所以还是来看看技术方面。话说世界上只有两个品牌使用水平对置发动机，其一是保时捷，其二便是斯巴鲁，但把水平对置发动机装车SUV的，就唯独斯巴鲁一家了，就光这一个点就足以彰显独有的个性。 [attach]3428794[/attach] 水平对置发动机让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用，从而减少运动的振动，使得发动机振动频率更小，更平稳。再配上左右对称全时四轮驱动系统，做到车辆的重量可以均衡分配，外加双叉臂悬挂的加持，操控这块势必拿捏的死死的，让新手上手更快，让老手更享受驾驶的乐趣，自驾出游交换驾驶安全乐趣两手抓。 [attach]3428796[/attach] 换回丰田RAV4这台2.0L自吸发动机，车辆起步很轻快，平顺性也没的挑，但急加速时动力响应会偏慢一些，超车变道不够从容，但满足日常代步出行需求还是绰绰有余。 [attach]3428798[/attach] 悬挂方面，丰田RAV4采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的悬架系统，驾驶感觉扎实紧绷，接近德系车的厚重沉稳。美中不足的是路感的反馈稍弱，丢失了一部分驾驶感受稍显可惜。 买的畅快，用的爽快 在全方位了解了两款车的配置之后，用车养车话题就该出现了。如目前购买森林人车型的话，不仅可以享受到官方给到金融政策福利，更有无忧售后保障的惊喜。截止到6月30日，森林人同品牌置换/增购可以享受5000元补贴，其他品牌置换享受3000元补贴。另外，2019年10月1日起，购买斯巴鲁全系车辆可享“免费基础保养无忧方案”，斯巴鲁全系车辆可享5年/75000公里内15次免费基础保养政策。在售后维保这块可大大缩减用车成本。然而丰田在这方面给到的诚意度就显得稍有吝啬了，丰田官网上显示丰田RAV4汽油版车型仅给到6成首付2年0息的金融政策，维保这块没有给到相关的福利信息。 [attach]3428800[/attach] 写在最后 相比之下，对于符合大流审美的丰田RAV4来讲，想要追求一下小个性的你，一台斯巴鲁森林人会是更好的选择。其少见的硬派外形设计语言、更偏向驾驶与功能性的内饰设计与布局，都能满足你对一辆车与众不同的要求。不仅如此，其丰富的舒适配置、好用的EyeSight视驭驾驶辅助系统、好开又具有不错燃油经济性的水平对置发动机，加上安全的左右对称全时四轮驱动系统，全家人都能轻松驾驶，举家自驾出游将会变得更安全与舒心，最重要的用车成本这块厂家还提供了贴心福利，于个人于家庭都是两全其美的绝佳之选。

五一出游选苏州，苏州出游逛车展。 漫长的等待，只为这场超级盛会。2023中国苏州国际汽车交易会暨智能网联及未来出行汽车博览会（以下简称苏州五一国际车展）将于4月29日-5月3日在苏州国际博览中心盛大举办。 [attach]3426220[/attach] 苏州国际车展创办至今已经成功举办数十届，作为中国会展行业品牌展会，一直备受业内关注。2023苏州五一国际车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司联合主办，苏州市新域展览服务有限公司承办，此次车展将继续引领汽车消费前沿风向，携手各大媒体及汽车厂商，为消费者提供广阔全面的选择空间，真正实现快速一站式便捷购车。 在国家和地方政策大力支持、行业企业不懈努力、市场消费需求强劲恢复的大背景下，我们始终坚信，汽车经济回暖只是时间问题。等一场春暖，盼一季花开，2023苏州五一国际车展将不负众望，强势归来！ [attach]3426222[/attach] 百余品牌 集聚亮相 苏州国际车展历经数十载，已然成为广大车迷盛大的节日，本届车展将打造“新型汽车消费”新模式，最大程度覆盖不同层次的汽车消费群体，引领汽车未来，展示汽车文化，持续促进汽车消费，拉动经济增长。苏州五一国际车展将启用苏州国际博览中心1楼和3楼的室内展馆及室外广场，超10万平米的巨大展区，豪华阵容超乎你想象。百余汽车品牌整装亮相，SUV、MPV、新能源汽车、越野车、轿车、改装车……携热销车型和全新车型高规格参展，科技感的展具，高端的舞美及运营、一线的国际名模将共同为大家开启年度汽车盛宴。 亮相车型涵盖未来概念、进口豪华、年度新款、新能源新势力等，参展的品牌多到数不清，包括：宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、捷豹路虎、捷尼赛思、凯迪拉克、英菲尼迪、斯巴鲁、阿尔法罗密欧、别克、领克、长安马自达、东风日产、广汽丰田、一汽丰田、一汽大众、北京现代、雪佛兰、东风悦达起亚、广汽本田、Jeep、DS、吉利、荣威、名爵、红旗、哈弗长城炮、奇瑞、长安、上汽大通、东风风行、一汽奔腾、同时还汇聚全球顶级豪华品牌参展，如迈凯伦、阿斯顿马丁等总有一款是你心仪的品牌~ [attach]3426224[/attach] 超美车模 精彩表演 车模亮相，争奇斗艳一直都是车展的保留项目。本次苏州五一国际车展现场也是美女如云，车模风姿绰约，现场表演精彩纷呈，相信本次车展将是五一假期间颜值最高的城市盛典！ 创新科技 新能源体验 诸多新能源品牌如：特斯拉、比亚迪、路特斯、星途、高合、阿维塔、哪吒、AITO、WEY、昊铂、腾势、极氪、长安深蓝、理想、智己、欧拉、广汽埃安、岚图、零跑、极狐、smart、飞凡等品牌将亮相本届车展，带来多款全新车型。除了室内的静态展示，本届车展还将新增新能源驾乘体验环节，让消费者能够近距离体验新能源汽车黑科技。 [attach]3426226[/attach]

今天到店一台广汽传祺GS8前轮升级TEI Racing运动高性能大六刹车套件，GS8作为广汽传祺一款7座旗舰SUV车型，搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米。 大马力传祺gs8车身重达2.3t原厂制动仅配前二后一活塞卡钳，车主反馈原车制动不够用；于是，车主为了提高行车安全性，找我们升级一套更强更可靠的制动系统改善它，上车效果饱满、制动性能比原车大大地提升！ [attach]3424721[/attach] [attach]3424723[/attach] [attach]3424725[/attach] [attach]3424727[/attach] [attach]3424729[/attach] [attach]3424731[/attach] 安装完成后，注意事项： 1、安装好后进行开盘测试，检查脚感/制动力是否正常； 2、刚装好有个磨合期，在期间切记尽量不要爆踩刹车，大概800公里左右那磨合就好了； 3、刚装上脚感可能会和原厂的差不多甚至是差一点，正常，在磨合期间脚感会慢慢提升上来，效果还是比原厂好了不少的，更加线性！