周末，大学生爱死了周末，可以出去约电影，约烧烤，约垂钓，约夜店，约PAO==。趁着实习前最后几个礼拜，我终于借到了单反，跑到松雅湖，各种拍。第一次拍！第一次拍！第一次拍！效果欠佳，大家莫怪。 其次，高能预告：明后两天，我将会给大家再写一篇帖子，说说我家15汉兰达10000公里使用感受，新车我尽量写全面，给有需要及有兴趣及喜欢看的你们。 在这篇帖子里，跟大家说说说说自己对这台老凯美瑞的驾乘感受。 好了，先上图。 [attach]2771726[/attach] 先来策一下驾驶感：用两个字概括，那就是一个大大大写的无聊。真的开这车非常非常无聊。 方向盘虚位比较大，指向靠猜（模糊），方向盘低速略沉，比较容易出现抢盘子现象（液压助力）。油门初段特别贼尤其起步那一下，稍稍踩三分之一就冲出去了，然后就进入扭矩的盆！地！平！台！（之后再也没劲了）。所以开这个车，学会控好油门的前三分之一就够了，反正你多踩它也不走，除非你需要超车，你必须给一脚比太平洋还深的油门，它的4AT才会极不情愿的将一个档，然而你以为降档就有劲了？喝喝，你还是需要等转速。加速就别指望了，发动机叫得声嘶力竭，还是不能给驾驶者高潮的感受，百公里加速貌似超过12秒了？这个真记不清楚。话说回来，正经的，说它的动力，在市里开还是够的，它的4AT也能算是称职，60码以下超车都可以完成，更快一些那就复杂了。 [attach]2771728[/attach] 说完了加速，指向，接下来该说底盘了。我表示，懵X啊！别说当时多么的懵，我现在还是很懵X。我真的找不出什么好说的，但是文章还是要写，我还是说说吧。悬架软，舒适足够，支撑聊胜于无，底盘略松散。好了，说完了。 刹车的脚感并没有很大参考价值，因为咱们的美女车主至今没有换过刹车片，7万多公里没换过刹车片。。。也是醉了。刹车踏板前五分之二都是虚的，再深踩才有明显制动力，整个脚感不算很线性，因为从轻微制动力到强力制动力的行程不长。但是也不突兀，适应了还是能轻松平稳刹车的。 隔音方面，风噪还是有些的，能感觉到是一部分从车身，一部分从车底传来。发动机噪音大不大，那就看你怎么对待油门了，你温柔，它安静。你暴力，它怒吼。胎噪不明显，关起窗户车内基本听不见。整体隔音一般，当然啦，不能用现在的眼光来看，放在当年（这一代凯美瑞上市的时候），也还算是比较出色的。 [attach]2771730[/attach] [attach]2771732[/attach] [attach]2771734[/attach] [attach]2771736[/attach] [attach]2771738[/attach] [attach]2771740[/attach] [attach]2771742[/attach]

今年就正式奔三了，但是混得比较一般，以前以为自己是人中龙凤，结果大学都没考上，跟着家里人打工，一直没闯出什么大名堂。还好媳妇是跟我青梅竹马一起长大的，我小时候鬼精鬼精，觉得她是我见过最漂亮的女孩子，整天带着她玩，自然而然就把她给泡了，从她哥们变成了她爷们。 [attach]2771491[/attach] 老婆虽然长得很好看，但我长得也不寒碜。不过男人还是得有钱，腰杆才挺得起来。买这辆35P蓝鲸版是老婆拿的主意，我本来想买个二十来万的车，心想这才配得上我媳妇不是，但是老婆比我更踏实，拍板就买35P蓝鲸版。 [attach]2771493[/attach] [attach]2771495[/attach] 我是想打肿脸充胖子，买辆好车，证明自己过得不差，老婆想的更清楚，买辆车掏空家底太不值了，想买好车，以后赚到钱还有大把机会。 [attach]2771497[/attach] 老婆都发话了，我也没必要自己给自己挖坑，就跟老婆一起选中了这款红色的35P蓝鲸版。买车以前，我对车也就知道个丰田本田牛，奔驰宝马奥迪更牛，但是开了35P蓝鲸版一段时间后，我发现这车也是让人异常满意。 [attach]2771499[/attach] [attach]2771501[/attach] 首先空间真的大，完全满足日用需要，一米七往上的媳妇都能整个坐进后备箱。 [attach]2771503[/attach] 后排座椅也是又宽又舒适，头顶还有一个超大的全景天窗，居家和远方全都要。 [attach]2771505[/attach] [attach]2771507[/attach] 前排空间也是，无论腿部还是头部空间都很充足，靠背放倒后就是张软塌，有时中午办公室比较吵，我就躺车上眯一会儿。而且驾驶体验也很棒，动力来得非常快，玩点小激情绝对没问题。而且这车也不费油，开到现在综合油耗刚5个出头。 [attach]2771509[/attach] 媳妇往车边一站，都没专业模特的事了。女人不一定都爱钱，对她好更重要。 [attach]2771511[/attach] [attach]2771513[/attach] [attach]2771515[/attach] 这样看，媳妇金黄的头发，白皙的皮肤，高挑的身材，配上青春耀动红的35P蓝鲸版，还有种异国风情的感觉？ [attach]2771517[/attach] 给她夸多了，来一张咬着嘴唇含羞的样子。 [attach]2771519[/attach] 45°角，35P看上去也颇有硬汉气质。 [attach]2771521[/attach] [attach]2771523[/attach] [attach]2771525[/attach] 转着转着就来了学校，以前的矮砖墙变成了铁丝网，曾经手拉手走过的小路也成了塑胶跑道。 [attach]2771527[/attach] [attach]2771529[/attach] 我和媳妇两个爱玩的学生，也变成了岁月已经抹下痕迹快要奔三的人。 最后放一张媳妇最有风韵的照片，满满的八九十年代港星的味道。

家里的上一辆车是12款骐达，陪伴了我整个高中，最后以将近五年车龄八万多公里的功绩光荣退役！其实开过骐达的朋友都知道，骐达真是一款不错的家用车，空间大，1.6L发动机配cvt变速器，也能算得上实至名归的 “最值得购买的平民买菜车”开了五年，百公里油耗就没超过6L，要不是因为出了点儿事故，家里也不会考虑换车。 说到选车，一开始真的没方向，从飞度到3系到奥德赛，跨度真的太大，自己感觉都有点乱 真的是各种纠结，其实看中混卡很长时间了，但是一直没下决心，主要受购置税优惠的影响，这混动车咋就没有优惠呢 其实是日系情结，说实话，真的有，可是日系的耐用性和口碑是公认的。 最终去看混卡，第一次试驾，挺有好感，驾驶感受比想象中好很多，但没现车 第二天换了家店，有现车，家里人一起看也看中了，直接就付款提车了 [attach]2766336[/attach] 说说混卡 1、混动技术有口皆碑，挺期待的 2、混卡的配置符合预期，大灯LED、带后视镜加热，可以没有胎压监测，不然就完美了 3、希望丰田的品质我能切身体会体会 4、精英版的配置我觉得符合我的选择，大屏不需要，反而有了前后雷达，我感觉更实用 [attach]2766338[/attach] 说说驾乘感受，俩字，很稳，因为是独立悬挂，再加上车体本身沉，坐起来感觉很稳，并且最重要的是他太静了，由于是电启动，好几次坐车上，一不留神，车已经开走了，你一点都感受不到发动机的抖动。油耗就不用说，打的就是省油的旗号！总之，很舒服，适合家用！ [attach]2766340[/attach] [attach]2766342[/attach] [attach]2766344[/attach] [attach]2766346[/attach] [attach]2766348[/attach] [attach]2766350[/attach] [attach]2766352[/attach] [attach]2766354[/attach] [attach]2766356[/attach] [attach]2766358[/attach] [attach]2766360[/attach] [attach]2766362[/attach] [attach]2766364[/attach] 作为日常代步车，卡罗拉确实够用了，并且丰田的人体工程搞得不错，车里好多地方都比原来的骐达有提高，如果你的预算也在15-20万之间，并且还经常在市区比较堵的地方开车，那么，卡罗拉双擎确实是一个你值得考虑的！

这个末代15款艾力绅，16年下半年上牌的。顶配vti-s至尊版，当年官降后裸车29.88W，优惠完上路也要30W+了。动力总成来自一台2.4i-vtec发动机+5AT平行轴变速箱，可以说本田宗一郎家的完美动力总成了，可靠性高，对油品不挑。当然还有出色的底盘悬挂，前高位双横臂，后多连杆，所以都说只有这款艾力绅才是真正的ELYSION！这款艾力绅可是当年本田下足功夫，想用他对标丰田塞纳和日产贵士的，不开玩笑，只可惜本田在商务车领域造诣少许浅薄，当年的设计也过于大胆，虽然JDM风格十足，但是少了一丝商务感。另外生不逢时，国人还沉浸在别克的美式豪华中！现在的新款艾力绅已经成了对标自家奥德赛和胖头鱼的车了，实属不应该啊。。。不过南方地区很多玩保姆车的行家在使用过程中，发觉了这个当年没有被开发出来的经典好车。两广地区车况好的老款艾力绅一车难求。期待ELYSION多年后也会成为像大霸王那样的经典情怀车。 [attach]2762455[/attach] [attach]2762457[/attach] [attach]2762459[/attach] [attach]2762461[/attach] [attach]2762463[/attach] [attach]2762465[/attach] [attach]2762467[/attach] [attach]2762469[/attach] [attach]2762471[/attach] [attach]2762473[/attach] [attach]2762475[/attach]

我驾龄快10年了，开过的车型很多，最早学车时是老爷子配的桑塔纳2000，后来工作了，先后买过奇瑞风云2（支持国货买的，可这车真的是毛病百出修车排队）、丰田RAV4，选车时确实犹豫再三！本来考虑过汉兰达，毕竟上一台车就是丰田的车，还是挺有感情的，无奈找熟人一样要加价，简直气死人！一怒之下换车考虑了。 挑了十几种SUV车型，不是这不可靠就是那不如意，再不就是钱贵空间小，比较来比较去，性价比最高的还是锐界了。买车时不是没担心过！一直听人说美系车的质量也一般，一直萦绕在心头，但还是觉得性价比更香，喜欢就买了。 [attach]2761569[/attach] [attach]2761571[/attach] [attach]2761573[/attach] [attach]2761575[/attach] [attach]2761577[/attach] [attach]2761579[/attach] [attach]2761581[/attach] [attach]2761583[/attach] [attach]2761585[/attach] [attach]2761587[/attach] [attach]2761589[/attach] 用车感受： 1、配置确实是挺高的，我特别喜欢那个超大的全景天窗，打开天窗说亮话，放倒前排座椅可以躺着看星星。主副驾驶电动调节还有加热功能、车窗为双层玻璃，尾门电动调节，发动机舱是液压支撑杆，厚道！ 2、2.0T发动机，动力足够了，在市区只要你舍得踩油门，提速那是杠杠的！跑长途持续高速时也没有影响，在120的时速下想要超车加速也后劲十足。 3、方向盘很灵敏，旷量很小，市区没大影响，高速上方向盘又非常稳定，不会出现有些日系车那种方向发飘的感觉，开长途还是很舒服。 4、座椅舒适性还可以，感觉座椅高度比汉兰达高不少，后排座椅也能调节，还是二三排都能调节的那种。 5、隔音很不错，比丰田强不是一点。 6、油耗现在不好说，只跑了1700公里，目前市区9-11个油，高速时能掉到7、8个油，估计磨合期后能降低。最棒的一点是可以加92号油，方便也实惠！好评！ 7、内饰做工精致，12.8英寸的大屏幕确实很受用。语音功能很强大，不止识别率高，而且还很智能。