格瑞维亚是丰田在MPV市场上的新力量，延续了丰田在MPV领域的积淀。作为一汽丰田的第三款MPV车型，格瑞维亚凭借其卓越的产品实力赢得了广大消费者的青睐。我们今天来到位于运城诺维兰汽车文化广场内的黄河丰田4S店，目睹一下丰田全新MPV车型“格瑞维亚”的魅力。 格瑞维亚2023款的外观设计焕然一新，线条更加坚实有力，前脸造型更加立体感强烈。车顶采用了全景天窗设计，扩大了车内的采光面积，为乘客带来更加明亮舒适的驾乘体验。车身侧面的大尺寸轮圈和贯穿式尾灯也进一步提升了这款车型的奢华感。 [attach]3478054[/attach] [attach]3478056[/attach] [attach]3478058[/attach] [attach]3478060[/attach] 格瑞维亚2023款的内饰设计也相当出色，中控屏幕和数字仪表盘都采用了双屏设计，整个内饰充满了现代科技感。此外，车辆还配置了多项豪华配置，包括高级真皮座椅、座椅加热系统、全自动空调等，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。 [attach]3478062[/attach] [attach]3478064[/attach] [attach]3478066[/attach] [attach]3478068[/attach] [attach]3478070[/attach] [attach]3478072[/attach] 格瑞维亚采用一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机的最大功率为141千瓦，整个系统的综合最大功率为183千瓦。它配备了E-CVT无级变速器，WLTC综合油耗为每100公里5.9升，燃油经济性也是非常惊喜的，起步和加速时也会比较轻快和平顺。 总体而言，格瑞维亚2023款在外观、内饰和动力方面都经历了一次较为显著的升级，使得整体的豪华感和科技感得到了进一步提升。在售价方面，不同版本的定价也相对合理，这使得消费者能够根据自身需求进行选择。

随着生活水平的提升，我们对汽车的要求也越来越高。在众多车型中，中型SUV凭借其出色的表现赢得了广大车友的认可。而其中，一汽丰田bZ4X更是引起了很多人的关注。它的外观魅力十足，给人一种压倒一切的气势，内部空间宽敞舒适，充满了科技感和豪华感。今天就让我们一起去运城诺维兰汽车文化广场的黄河丰田4S店，踏入一汽丰田bZ4X的世界，亲身感受这款中型SUV带给我们的惊喜吧！ [attach]3476088[/attach] 先看外观。一汽丰田bZ4X散发着一股霸气与力量感。车头部分的中网采用了纺锤形设计，镀铬装饰向两侧大灯处延伸，与微微上扬的角度的日行灯相得益彰，给人一种设计感十足的视觉冲击。 [attach]3476090[/attach] 车身侧面的线条设计丰富多样，尾部则采用了溜背造型，使整车散发出强烈的运动感。而最吸引人的要数贯穿式的尾灯，时尚感十足！下方保险杠的空气动力学设计，更是为行驶时的稳稳底气增添了一份保证。 [attach]3476092[/attach] [attach]3476094[/attach] [attach]3476096[/attach] 接下来，让我们进入车内一探究竟。内饰依旧延续了丰田的经典风格，悬浮式中控与全新升级的液晶仪表给人一种科技感十足的驾乘体验。更令人兴奋的是，一汽丰田bZ4X还搭载了智享座舱数字车载生态系统，支持语音识别，让人与车进行轻松便捷的人机交互。简直就像是进入了未来科技的世界！ [attach]3476098[/attach] [attach]3476100[/attach] 当然，我们也不能忽视一汽丰田bZ4X强大的动力。这款车搭载了单电机前驱系统和双电机四驱系统，最大功率达到了150千瓦。配备了50.3和66.7千瓦时的三元锂电池组，综合续航达到615公里。并且，利用150kW直流快充，只需短短半小时就能充至80%！无论是舒适驾驶还是长途旅行，一汽丰田bZ4X都能带给你充足的动力。 [attach]3476102[/attach] 总的来说，一汽丰田bZ4X无疑是中型SUV中的一颗璀璨之星。其霸气的外观设计、豪华的内饰配置以及强劲的动力系统，都让人对它的魅力无法抗拒。如果你追求舒适、便捷和科技感，不妨选择一汽丰田bZ4X，它将为你带来一场奇妙的驾乘体验！

2023年，汽车市场竞争的火爆程度大家都有目共睹。在价格和配置竞争过后，广汽丰田决定将旗舰级技术率先应用在紧凑车身上，这无疑显示了他们推动电动化普及和技术普惠的决心之深。而且，广汽丰田的混动技术简直是太出色了！其中，代表车型锋兰达作为全球首批搭载丰田第五代THS混动总成的车型，这款全新产品表现到底如何，让我们一起去运城诺维兰汽车公园的广汽丰田瑞翔4S店看看吧! [attach]3475364[/attach] 首先，让我们来欣赏一下外观的魅力。新车的外观和燃油版本没有太大的区别，但是前脸的发蓝光丰田车标展现出了锋兰达油电混动车型的身份。再加上更加犀利狭长的大灯组和富有层次感的线条设计，简直就是一道令人惊艳的风景线！ [attach]3475366[/attach] [attach]3475368[/attach] 接着，我们来看看车身的一些细节，A柱下方的Hybrid标识让人一眼就能认出这是一款混动车型。 [attach]3475370[/attach] 车尾部分，右下角的混动标志和发蓝光的车标与车头形成了完美的呼应，简直就像是在告诉我们，这是一辆与众不同的锋兰达！ [attach]3475372[/attach] 当然，内饰方面也是让人惊喜不断。新车采用了10.25英寸悬浮式中控屏和尾翼式中控仪表台，简直就像是在驾驶一架超级战机！还有三幅式多功能方向盘，让你轻松驾驭锋兰达的每一刻。 [attach]3475374[/attach] 最后，我们来谈谈动力，新车搭载了第五代丰田THS插电混动总成，采用2.0L自然吸气发动机，电动机更是有着峰值扭矩206N•m，系统最大输出功率更是达到了144kW！而且，锋兰达智能电混双擎WLTC综合工况油耗仅为4.57L/100km，简直就是省油的代名词！ [attach]3475376[/attach] [attach]3475378[/attach] [attach]3475380[/attach] [attach]3475382[/attach] 综上所述，2023款锋兰达无论是外观的霸气与动感，还是内饰的科技与舒适，亦或是动力的强悍与节能，都让人瞠目结舌！快来亲自体验一下这款令人心动的锋兰达吧！相信你一定会爱不释手！

一直想来一场无忧无虑的自驾旅行，但由于平时工作的确很忙，所以一直也没抽出时间，本来五一或者暑假的时候是想带着孩子和老婆出去逛逛的，但一看朋友圈感觉今年节假日里大大小小的景点人都特别多，我本身就不太喜欢凑热闹，更喜欢清净一点的旅行体验，所以就计划着等暑期旅行高峰期过了，国庆之前来一场错峰自驾行。 现在正式入秋了，最近一段时间天气也是越来越凉快，暑期过后各个旅游景点的热度也慢慢降了下来，这个时候就开始我的“表演”了，前天给孩子幼儿园请了一周假，准备来一场为期一周的自驾旅行，要玩就玩的尽兴一点嘛！今天是我们正式开启旅行的第二天，闲暇时也大家来分享昨天的旅途美景以及自驾游前的一些准备工作。 [attach]3472689[/attach] [attach]3472691[/attach] 五万公里开始用的出光IFG5 0W-20低粘度全合成机油，这次出远门打算试试出光IFG7看看效果，好歹是出光旗舰机油，性能应该更好些吧。机油我基本是5000-7000公里一换。 很多朋友一听我用出光，都觉得出光是小众品牌不靠谱，其实我是懒得争辩，出光怎么说也是有百年历史的国际品牌，还有多项认证加持，润滑性能也很不错，在节能降噪效和动力提升方面的效果也相当给力，用出光的丰田和本田车主多了去了，怎么会是小众品牌呢？ 最出名的就是0w-20低粘度的机油了，很多大品牌什么粘度的机油都有，但是出光一直专注在高品质低粘度机油上，可以说是低粘度机油专家了，非常适合我的大奥。 车整备好了，接下来就看看大奥现状吧！ [attach]3472693[/attach] [attach]3472695[/attach] [attach]3472697[/attach] [attach]3472699[/attach] [attach]3472701[/attach] [attach]3472703[/attach] [attach]3472705[/attach] [attach]3472707[/attach] 就像我这用了十万公里的车子，座椅的皮质依旧很好呢，如果说你入手的是低配车型，但又想改座椅的话其实我强烈建议直接升级原厂的高配座椅，完全没有必要花大价钱去改装厂升级副厂所谓的航空座椅！ [attach]3472709[/attach] [attach]3472711[/attach] [attach]3472713[/attach] [attach]3472715[/attach] [attach]3472717[/attach] [attach]3472719[/attach] [attach]3472721[/attach] [attach]3472723[/attach]

前段时间帕拉丁上市了，让我重新燃起了越野梦，再加上这几年经济形势也不是很好，英雄无用武之地，我也想趁机好好的歇歇，弥补一下早年的遗憾，上个月去看过帕拉丁，第一印象还不错，这个月约了试驾车，准备细致的感受一下新款帕拉丁，至于它能不能续写当年的辉煌，我觉得不是单靠情怀，还是要用实力说话才是。 [attach]3470929[/attach] [attach]3470931[/attach] 提到帕拉丁这个名字，我想它会占据很多越野玩家心目中无可替代的位置，如今的帕拉丁适应时代的变换，粗狂的外表下增加了更多舒适科技配置，还换装全新的2.0T涡轮增压发动机，最吸引眼球的，还要属进气格栅上全新的帕拉丁专属徽标，有遗憾，但是也是一种象征，就像皇冠在丰田中的地位一样。再加上大气的进气格栅、宽阔的前脸以及带有运动基因的高黑亮大灯，只有一种感觉——舒服。 [attach]3470933[/attach] [attach]3470935[/attach] [attach]3470937[/attach] [attach]3470939[/attach] [attach]3470941[/attach] [attach]3470943[/attach] [attach]3470945[/attach] [attach]3470947[/attach] [attach]3470949[/attach] [attach]3470951[/attach] [attach]3470953[/attach] [attach]3470955[/attach] [attach]3470957[/attach]