近日，懂车帝在漠河进行2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议。顾名思义，夜间雪地ACC测试，是在道路中间摆放静态假车，并且车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，看车辆能不能完成制动。 [attach]3483271[/attach] 需要注意的是，测试是在雪地进行，制动距离会大大延长，而且夜间光线条件不好，会对车辆摄像头识别造成干扰。另外还要加上扬雪，测试难度非常大。考验的不仅仅是AEB紧急制动能力，更是对智能辅助驾驶能力的综合考量。所以在第一关测试中，参加测试的51台车，仅通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT等自主车型均通过测试，而宝马i3、岚图FREE、魏牌高山、奔驰EQE、丰田bZ3等车型，第一关就被Pass掉。通过率只有三分之一。而在随后的第二关测试中，加上逆光因素，难度升级，剩下的17台车，也只有50%的通过率，宝骏悦也、昊铂GT、猛士917等车型，甚至连智驾很强的Model Y都倒在了第二关。 [attach]3483273[/attach] 到了第三关，难度再次升级，为“夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试”，从现场视频来看，扬雪之后，肉眼几乎无法看清路况，测试速度也降到40km/h，难度大了不止一倍，最终，通过的只有四辆车，分别是仰望U8、腾势N7、蔚来ET7、阿维塔11，而这四台车中腾势N7和仰望U8两台比亚迪系列的车型双双在列，成为最大的赢家。并且看过第三关的用户都知道，仰望U8和腾势N7在这三关中的表现一直都很稳定。尤其是仰望U8，第一关中，在距离假车很远的时候就完成识别并制动，最后距离假车还有12米左右就刹停了，领先其他车型，诠释了比亚迪的极致安全。 [attach]3483275[/attach] 这个结果显然是出人意料的，在消费者认知中，似乎只有一直追求智能化的新势力车型的智驾水平很高，而比亚迪的智驾系统，还处于第二梯队，但测试结果却是相反，很多新势力车型表现却不如之前那么好，反而是让比亚迪却实现了大逆袭，不禁让人惊叹，什么时候比亚迪的智驾系统这么强了？难道一直被低估了？不得不说，仰望U8和腾势N7的表现，背后正是比亚迪智驾水平的体现，虽然平时“默默无问”，不显山不显水，但关键时刻，还得是比亚迪。就像是上学时代，班子里的尖子生，考试前你问他复习了没？他可能会说，“害～别提了，根本没复习，我放弃了”。结果第二天老师宣布成绩，“迪迪同学，100分！” [attach]3483277[/attach] 究其原因，还是比亚迪太低调了。很多人不知道，现在的比亚迪，光研发团队，就达到了9万人，其中专注于智能化研发的团队也超过了2000人，是目前该领域国内车企的人数最多的，这恰恰说明比亚迪对核心技术的追求是一以贯之的。只不过比亚迪对此的宣传并不多，一次ACC冬测，窥一斑而知全豹，一放招就就给大家带来不小的惊喜。在未来，谁也不知道比亚迪会不会在智能化上面继续憋大招，让人值得期待。据悉，近期腾势N7正在开展高速NOA测试，勇闯重庆、深圳、上海等多城，轻松挑战了各地的魔鬼立交和复杂路况，面对大曲率弯道、跟车、变道、加塞等生活中最常见的场景，腾势N7都应对自如，智驾体验深受媒体和用户好评。相关测试后的高速NOA程序也将在不久后开启推送。相信在不久的将来，比亚迪的智能化还将带给我们更多惊喜！

近日，懂车帝在漠河进行2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议。顾名思义，夜间雪地ACC测试，是在道路中间摆放静态假车，并且车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，看车辆能不能完成制动。 [attach]3483261[/attach] 需要注意的是，测试是在雪地进行，制动距离会大大延长，而且夜间光线条件不好，会对车辆摄像头识别造成干扰。另外还要加上扬雪，测试难度非常大。考验的不仅仅是AEB紧急制动能力，更是对智能辅助驾驶能力的综合考量。所以在第一关测试中，参加测试的51台车，仅通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT等自主车型均通过测试，而宝马i3、岚图FREE、魏牌高山、奔驰EQE、丰田bZ3等车型，第一关就被Pass掉。通过率只有三分之一。而在随后的第二关测试中，加上逆光因素，难度升级，剩下的17台车，也只有50%的通过率，宝骏悦也、昊铂GT、猛士917等车型，甚至连智驾很强的Model Y都倒在了第二关。 [attach]3483263[/attach] 到了第三关，难度再次升级，为“夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试”，从现场视频来看，扬雪之后，肉眼几乎无法看清路况，测试速度也降到40km/h，难度大了不止一倍，最终，通过的只有四辆车，分别是仰望U8、腾势N7、蔚来ET7、阿维塔11，而这四台车中腾势N7和仰望U8两台比亚迪系列的车型双双在列，成为最大的赢家。并且看过第三关的用户都知道，仰望U8和腾势N7在这三关中的表现一直都很稳定。尤其是仰望U8，第一关中，在距离假车很远的时候就完成识别并制动，最后距离假车还有12米左右就刹停了，领先其他车型，诠释了比亚迪的极致安全。 [attach]3483265[/attach] 这个结果显然是出人意料的，在消费者认知中，似乎只有一直追求智能化的新势力车型的智驾水平很高，而比亚迪的智驾系统，还处于第二梯队，但测试结果却是相反，很多新势力车型表现却不如之前那么好，反而是让比亚迪却实现了大逆袭，不禁让人惊叹，什么时候比亚迪的智驾系统这么强了？难道一直被低估了？不得不说，仰望U8和腾势N7的表现，背后正是比亚迪智驾水平的体现，虽然平时“默默无问”，不显山不显水，但关键时刻，还得是比亚迪。就像是上学时代，班子里的尖子生，考试前你问他复习了没？他可能会说，“害～别提了，根本没复习，我放弃了”。结果第二天老师宣布成绩，“迪迪同学，100分！” [attach]3483267[/attach] 究其原因，还是比亚迪太低调了。很多人不知道，现在的比亚迪，光研发团队，就达到了9万人，其中专注于智能化研发的团队也超过了2000人，是目前该领域国内车企的人数最多的，这恰恰说明比亚迪对核心技术的追求是一以贯之的。只不过比亚迪对此的宣传并不多，一次ACC冬测，窥一斑而知全豹，一放招就就给大家带来不小的惊喜。在未来，谁也不知道比亚迪会不会在智能化上面继续憋大招，让人值得期待。据悉，近期腾势N7正在开展高速NOA测试，勇闯重庆、深圳、上海等多城，轻松挑战了各地的魔鬼立交和复杂路况，面对大曲率弯道、跟车、变道、加塞等生活中最常见的场景，腾势N7都应对自如，智驾体验深受媒体和用户好评。相关测试后的高速NOA程序也将在不久后开启推送。相信在不久的将来，比亚迪的智能化还将带给我们更多惊喜！

上周六日，诺维兰黄河丰田店在运城吾悦广场举办了一场惊艳的商超车展。本次车展的主角是备受瞩目的卡罗拉锐放，它以其独特的设计和卓越的性能，成为现场焦点，吸引了众多车迷和消费者的目光。 一进入展厅，卡罗拉锐放就映入眼帘。它展示在多彩圆形灯盘正下方，犹如明星般散发着迷人的光芒，给人一种高贵而动感的视觉享受。无论是车身线条的流畅设计，还是精致的内饰布局，卡罗拉锐放都展现出了豪华与舒适的风范。 同时，诺维兰黄河丰田店特别准备了小礼品，为前来参观的消费者送上一份小小的心意。每一位车迷都可以品尝到香甜的爆米花。工作人员热情而耐心地为每一位来访者解答问题，使得整个车展现场充满了喜悦和愉悦。 如果您也想拥有一辆颇具魅力的卡罗拉锐放，不妨前往诺维兰汽车文化广场黄河丰田店了解更多信息。期待您的光临！让我们一同领略卡罗拉锐放的魅力，开启驾驶梦想的新篇章！ [attach]3480662[/attach] [attach]3480664[/attach] [attach]3480666[/attach] [attach]3480668[/attach] [attach]3480670[/attach] [attach]3480672[/attach] [attach]3480674[/attach] [attach]3480676[/attach] [attach]3480678[/attach]

很庆幸，人生第一台车选择了这非常省心的丰田卡罗拉，平时的用车频率也不是特别高，所以到现在为止我的车子也才到三保，车子过了首保之后，我就开始在修理厂做的保养。可能很多车友对于外面修理厂保养还是比较抗拒的，他们会觉得外面修理厂保养的水比较深，之所以这么了解大家的心理是因为我一开始也是这样想的，但通过自己在我们这边修理厂的保养经历之后，我觉得外面修理厂的保养质量完全没有大家所想象中那么差的，反而花钱更少，而且很多师傅的活也干的很好。 今天准备出门给车做保养，下面也想来和大家聊聊车子这一段时间的表现以及我自己在外面修理厂的一些保养心得。 [attach]3480164[/attach] [attach]3480166[/attach] [attach]3480168[/attach] [attach]3480170[/attach] [attach]3480172[/attach] [attach]3480174[/attach] [attach]3480176[/attach] [attach]3480178[/attach] [attach]3480180[/attach] [attach]3480182[/attach] [attach]3480184[/attach] [attach]3480186[/attach] [attach]3480188[/attach] [attach]3480190[/attach] [attach]3480192[/attach]

格瑞维亚是丰田在MPV市场上的新力量，延续了丰田在MPV领域的积淀。作为一汽丰田的第三款MPV车型，格瑞维亚凭借其卓越的产品实力赢得了广大消费者的青睐。我们今天来到位于运城诺维兰汽车文化广场内的黄河丰田4S店，目睹一下丰田全新MPV车型“格瑞维亚”的魅力。 格瑞维亚2023款的外观设计焕然一新，线条更加坚实有力，前脸造型更加立体感强烈。车顶采用了全景天窗设计，扩大了车内的采光面积，为乘客带来更加明亮舒适的驾乘体验。车身侧面的大尺寸轮圈和贯穿式尾灯也进一步提升了这款车型的奢华感。 [attach]3478054[/attach] [attach]3478056[/attach] [attach]3478058[/attach] [attach]3478060[/attach] 格瑞维亚2023款的内饰设计也相当出色，中控屏幕和数字仪表盘都采用了双屏设计，整个内饰充满了现代科技感。此外，车辆还配置了多项豪华配置，包括高级真皮座椅、座椅加热系统、全自动空调等，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。 [attach]3478062[/attach] [attach]3478064[/attach] [attach]3478066[/attach] [attach]3478068[/attach] [attach]3478070[/attach] [attach]3478072[/attach] 格瑞维亚采用一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机的最大功率为141千瓦，整个系统的综合最大功率为183千瓦。它配备了E-CVT无级变速器，WLTC综合油耗为每100公里5.9升，燃油经济性也是非常惊喜的，起步和加速时也会比较轻快和平顺。 总体而言，格瑞维亚2023款在外观、内饰和动力方面都经历了一次较为显著的升级，使得整体的豪华感和科技感得到了进一步提升。在售价方面，不同版本的定价也相对合理，这使得消费者能够根据自身需求进行选择。