能走量的国产丰田普拉多还没确定上市日期，同平台的全新雷克萨斯GX已经在国内正式上市了，新车共推出3款配置车型，官方指导售价区间为77.8-88.8万元，新车搭载2.4T油电混动系统，采用非承载式车身结构。 ​ 看看新车，外观部分，全新雷克萨斯GX的整体造型较为硬朗，有一些全新普拉多的元素，车头采用大尺寸的X造型格栅搭配横条中网，两侧大灯组造型锐利，内部是平直的日间行车灯，前杠略微突出，引擎盖两侧部分隆起，中间内凹，配合有棱有角的前脸，很符合硬派越野车型的形象。 车身侧面同样用了较多的平直线条来打造，贯穿式腰线带来修长的车身姿态，前后多边形轮拱搭配黑色塑料包围和侧踏板，有着较强的野性，车窗下沿在B柱之后开始隆起，跟普拉多保持一致，这样设计的好处是前排能拥有更好的视野，根据车型不同，新车分别提供20、18和22英寸的轮毂，另外车顶还提供撞色设计，增加时尚感。

在这个即将迈入新年的时刻，山西诺维兰集团汽车文化广场黄河丰田店举办了一场令人期待的团购会活动，主题为"年末大促 限时放送"。展厅内悬挂着红色气球，铺设着红地毯，而一排排车辆则端坐其中，仿佛是那些等待着迎娶的姑娘，温柔地期盼着有缘的车主将它们带回家。而最吸引眼球的则是展厅中央的金蛋，仿佛蕴含着一份巨大的惊喜。 当你踏入展厅，首先映入眼帘的是一个可爱的卡通IP形象“维维虎”，它热情地向大家招手。最令人心动的当属年末大促销活动，厂家直补5000元，甚至有高达5万元以上的优惠，这样的优惠力度吸引了众多的客户纷纷前来参加。每一款车型前都聚集着一群忠实的车迷，他们热烈地讨论着车辆的外观设计和各种功能。工作人员热情地邀请车迷们亲自试驾，让他们亲身体验车辆的操控感和驾驶乐趣。试驾结束后，车迷们纷纷给予好评，他们对于黄河丰田的车型赞不绝口。 最后，车迷们以最优惠的价格开走了自己心仪的车型，满心欢喜地准备迎接新的一年。这场团购会活动不仅让车迷们实现了梦想，也让他们对黄河丰田的品牌更加信赖和喜爱！ [attach]3486855[/attach] [attach]3486857[/attach] [attach]3486859[/attach] [attach]3486861[/attach] [attach]3486863[/attach] [attach]3486865[/attach] [attach]3486867[/attach] [attach]3486869[/attach] [attach]3486871[/attach] [attach]3486873[/attach]

新能源汽车正在逐渐走向主流，一汽丰田bZ3无疑是该趋势的典范。我们到达诺维兰汽车文化广场，前往一汽黄河丰田店，一同领略这款车的魅力。首先，丰田bZ3采用了e-TNGA电驱动平台和高性能电机，动力输出表现出色。在售价方面，丰田bZ3的价格为16.98-19.98万元，相比国产纯电动B级车，一汽丰田bZ3的售价也具有一定优势。 [attach]3486104[/attach] 一汽丰田bZ3致力于提供宽敞舒适的车内空间，为用户打造宾至如归的感受。因此，一汽丰田bZ3在设计和人机工程学方面都融入了很多心血，为用户带来更多贴心体验。 [attach]3486106[/attach] [attach]3486108[/attach] 一汽丰田bZ3在外观设计上采用了鲜明的锤头鲨前脸，采用了贯穿式日间行车灯和矩阵式灯组，使得车辆更具辨识度。与此同时，一汽丰田bZ3还将空气动力学效能与驾驶便利性完美地融合在一起。在前机盖设计上，丰田创造了两侧高、中间低的形状，不仅降低了风阻，还为驾驶者提供了更好的视野。 [attach]3486110[/attach] 此外，丰田还进行了进一步的创新，推出了隐藏式门把手，不仅降低风阻系数，内扣式设计，还可以防止冬季结冰导致无法使用的情况发生。同时，这种设计还能让用户在开门时更加方便。除此之外，丰田还在车尾下方设置了隐藏式扰流槽，通过优化车尾气流，降低车尾空气负压，以减少行驶阻力。 [attach]3486112[/attach] [attach]3486114[/attach] 一汽丰田bZ3拥有0.22极低的风阻系数，并搭载了比亚迪磷酸铁锂电池和低能耗热泵空调等配置，因此综合续航里程超过600公里，而且电池容量经过10年依然能够保持在90%以上。 [attach]3486116[/attach] 一汽丰田bZ3在内饰设计上展现了前所未有的科技感。它采用悬浮式仪表，提供了更好的驾驶视野。中控台以“数字岛”理念为基础，融合了大型纵置显示屏、无线充电和旋钮式换挡机构。此外，该车还配备了高效的语音识别控制系统，可与空调、音响和车窗等设备联动，全面提升了信息化和智能化水平。座椅设计以人为本，减轻驾驶员的身体负担，即使长途驾驶也不易疲劳。 [attach]3486118[/attach] 同时，这款新车还引入了许多创新的元素，例如采用了按键式转向灯、拨片式雨刮和灯光调整，以及方向盘和液晶仪表的同步调节等等。这些设计都是基于丰田工程师对人机工程学使用需求的深入研究，旨在提供更加舒适和便捷的使用体验。 [attach]3486120[/attach] 总体来说，一汽丰田bZ3是一款能够给用户带来惊喜、为驾驶者提供独特用车体验的车型。让人印象深刻。 [attach]3486122[/attach]

年末大促，超值盛惠！诺维兰集团各店双十二活动正在火热进行中，黄河丰田店也为广大客户带来了前所未有的购车优惠。 活动时间为 12 月 1 日至 12 月 18 日，在此期间，凡购买黄河丰田全车系的客户，均可享受购置税直减 5000 元的优惠政策。同时，我们还提供低首付、0 利率等多种金融方案供您选择，让您轻松购车无压力。 每天到店咨询的客户络绎不绝，他们都对厂家的优惠政策表示出浓厚的兴趣。许多有购车需求的客户更是当场下定，他们表示现在购车真心划算，绝对不容错过！ 黄河丰田店全体员工诚挚邀请您莅临参加本次活动，我们将竭诚为您提供最优质的服务和最优惠的价格。期待您的光临！ [attach]3483642[/attach] [attach]3483644[/attach] [attach]3483646[/attach] [attach]3483648[/attach] [attach]3483650[/attach] [attach]3483652[/attach] [attach]3483654[/attach] [attach]3483656[/attach] [attach]3483658[/attach] [attach]3483660[/attach] [attach]3483662[/attach]

近日，懂车帝在漠河进行2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议，冬测腾势仰望表现惊艳。 顾名思义，夜间雪地ACC测试，是在道路中间摆放静态假车，并且车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，看车辆能不能完成制动。 [attach]3483464[/attach] 需要注意的是，测试是在雪地进行，制动距离会大大延长，而且夜间光线条件不好，会对车辆摄像头识别造成干扰。另外还要加上扬雪，测试难度非常大。考验的不仅仅是AEB紧急制动能力，更是对智能辅助驾驶能力的综合考量。 所以在第一关测试中，参加测试的51台车，仅通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT等自主车型均通过测试，而宝马i3、岚图FREE、魏牌高山、丰田bZ3等车型，第一关就被Pass掉。通过率只有三分之一。 而在随后的第二关测试中，加上逆光因素，难度升级，剩下的17台车，也只有50%的通过率，宝骏悦也、昊铂GT、猛士917等车型，甚至连智驾很强的Model Y都倒在了第二关。 [attach]3483466[/attach] 到了第三关，难度再次升级，为“夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试”，从现场视频来看，扬雪之后，肉眼几乎无法看清路况，测试速度也降到40km/h，难度大了不止一倍，最终，通过的只有四辆车，分别是仰望U8、腾势N7、蔚来ET7、阿维塔11，而这四台车中腾势N7和仰望U8两台比亚迪系列的车型双双在列，成为最大的赢家。 并且看过第三关的用户都知道，仰望U8和腾势N7在这三关中的表现一直都很稳定。尤其是仰望U8，第一关中，在距离假车很远的时候就完成识别并制动，最后距离假车还有12米左右就刹停了，领先其他车型。 [attach]3483468[/attach] 这个结果显然是出人意料的，在消费者认知中，似乎只有一直追求智能化的新势力车型的智驾水平很高，而比亚迪的智驾系统，还处于第二梯队，但测试结果却是相反，很多新势力车型表现却不如之前那么好，反而是让比亚迪却实现了大逆袭，不禁让人惊叹，什么时候比亚迪的智驾系统这么强了？难道一直被低估了？ 不得不说，仰望U8和腾势N7的表现，背后正是比亚迪智驾水平的体现，虽然平时“默默无问”，不显山不显水，但关键时刻，还得是比亚迪。就像是上学时代，班子里的尖子生，考试前你问他复习了没？他可能会说，“害～别提了，根本没复习，我放弃了”。结果第二天老师宣布成绩，“迪迪同学，100分！” [attach]3483470[/attach] 究其原因，还是比亚迪太低调了。很多人不知道，现在的比亚迪，光研发团队，就达到了9万人，其中专注于智能化研发的团队也超过了2000人，是目前该领域国内车企的人数最多的，这恰恰说明比亚迪对核心技术的追求是一以贯之的。 只不过比亚迪对此的宣传并不多，一次ACC冬测，窥一斑而知全豹，一放招就就给大家带来不小的惊喜。在未来，谁也不知道比亚迪会不会在智能化上面继续憋大招，让人值得期待。 据悉，近期腾势N7正在开展高速NOA测试，勇闯重庆、深圳、上海等多城，轻松挑战了各地的魔鬼立交和复杂路况，面对大曲率弯道、跟车、变道、加塞等生活中最常见的场景，腾势N7都应对自如，智驾体验深受媒体和用户好评。相关测试后的高速NOA程序也将在不久后开启推送。相信在不久的将来，比亚迪的智能化还将带给我们更多惊喜！