时间真的过得太快，怀着无比喜悦和激动地心情敲打键盘写上我大博（我和媳妇给博越起名字）的提车作业，身为80后的我，慢慢的已经习惯了现在城市快节奏的生活，说实话压力挺大的，想着稍微提升生活的出行质量和品质，刚好女儿也两周岁了，就开始着手考虑买台车，期间也是各种纠结徘徊在哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5和博越这四款车上面，这四款车当时都去4s店试驾了一番，H61.5T动力稍显不足，行驶品质在这个级别算中级水平；传祺GS4动力输出一般，行驶品质较H6稍微逊色一点；荣威RX5整体试驾下来感觉还不错，但同级别配置价格在这几款车型中居首 [attach]2677375[/attach] 博越给我的感受就是动力充沛、行驶质感非常好、配置丰富，所以最终选择了大博，毕竟最后的选择才是真正自己最喜欢的，没错！！它就是我梦寐以求的18款博越1.8T自动智雅版，之所以选择1.8T自动，这里说明一下：我之前开的是丰田威驰手动挡1.3L排量的，但因上下班堵车开起来比较累加之孩子大了需要一个空间大一点的车，还有非常重要的一点就是我媳妇喜欢SUV且白色的（这就是女生和男生看车的区别 哈哈~） [attach]2677376[/attach] 当然更重要的是吉利的品牌，因为一个企业的发展与口碑，是非常重要的，比如吉利这个品牌，往大了说收购世界品牌沃尔沃、宝腾，入股奔驰等知名车企，往小了说从一线生产一个零件的精度要求，这些都能充分说明吉利在认真、用心做好每一台车，且个人感觉吉利的售前、售后服务很贴心，一心想着为用户着想，其实买的不单单是辆车，还是一种服务和信任。好了话不多说，一起来欣赏我的最美国产SUV吧！！ [attach]2677377[/attach] [attach]2677378[/attach] [attach]2677379[/attach] [attach]2677380[/attach] [attach]2677381[/attach] [attach]2677382[/attach] [attach]2677383[/attach] [attach]2677384[/attach] [attach]2677385[/attach] [attach]2677386[/attach] [attach]2677387[/attach]

本来不想换车的，可开了7年的长城炫丽不给力，坐5个人就拖底，过减速带嘎嘎的响。去修价格还不便宜，我还不如买辆新车呢，孩子也慢慢长大了，需要一辆大空间的车。朋友开的陆风逍 遥，让我关注陆风荣曜，看了看车的配置，还是比较丰富的，内饰设计也是我喜欢的类型。空间很大，2750mm的轴距，对比了同级的奔腾T77、吉利博越、名爵ZS、传祺GS4，除了奔腾T77的轴距有2700mm，其它车轴距更短，陆风荣曜这是混进紧凑型队伍中的中型SUV呀。 以后每次有陆风荣曜新闻出来的时候，也就不免多关注了一些。开了这么多年车了，多少了解一点车的性能了，这次买车不会太盲从。以前买长城炫丽，是看同事买了一辆，只觉得外形好看就心动了。我现在的关注重点是陆风荣曜的底盘，宝马奔驰为什么好开？就是因为底盘和操控好，一辆好车，底盘开7-8年都不会散，过坑坎有安全感。很少出现异响。我的长城炫丽就是底盘出问题了，直接影响了舒适度。 之前看过小型SUV，一看悬挂几乎都是非独立的，这种又叫“板车悬挂”，优点是结构简单，不占用空间，缺点是操控性差，一条轴连接左右车轮，因为两边是刚性连接，一边车轮遇到震动往上跳起的话，另外一边车轮就会受力往下沉，轮胎受磨损不说，严重的还会断轴。城市平铺路面影响不大，坑洼路面舒适感就要大打折扣了。 看了陆风荣曜悬挂，采用了前麦弗逊+后多连杆悬挂，缺点是占用一定空间，比非独立的成本高。优点是操控性会更好，可以确保每个车轮的运动都不影响到另外一侧车轮。同级的差不多都是这种结构，但调教水平和用材会有差别，陆风荣曜使用了铝合金等高性能材料，整车重量下降10%以上。曾经看过一个文章，造车最好的材料是碳纤维，重量轻强度高，但一般都用在豪华跑车和战斗机上，咱10多万的SUV就不奢望了。其次就是铝合金材料了。减重的同时还不影响车身的刚度和强度，重量轻了油耗也低，难怪陆风荣曜这么大的车身，油耗只有6.9L。 开过朋友的逍 遥，悬架韧性很好，快速过弯时姿态容易控制。是英国米拉调教的，陆风荣曜也是由他们负责，宾利、劳斯莱斯、丰田、福特等厂商都是他们的客户，以前觉得底盘调教很简单，无非就是加点弹簧和避震垫之类的，了解之后这里面水很深，底盘要直接受到路面的硬冲击，软了硬了都不好，要达到平衡的效果，车厂必须对这台车的重心、振动特性分布都非常熟悉，在大量数据的支持下，再去针对弹性轴进行非常精细的结构和材料的改良，最终达成想要的目标。要不然陆风也不会跑英国成立个“底盘性能中心”，对零配件的匹配，整车的转向和稳定操控性进行了三年的测试。期待早日上市，到时去试驾一下，就知道底盘和操控调教的好不好了。 [attach]2670898[/attach] [attach]2670899[/attach] [attach]2670900[/attach] [attach]2670901[/attach] [attach]2670902[/attach] [attach]2670903[/attach] [attach]2670904[/attach] [attach]2670905[/attach] [attach]2670906[/attach] [attach]2670907[/attach] [attach]2670908[/attach] [attach]2670909[/attach] [attach]2670910[/attach] [attach]2670911[/attach] [attach]2670912[/attach]

之前开一辆二手车，年限久了到处都是毛病，把我搞烦了，直接换车吧。预算有限，在自主品牌中选，看了GS4、RX5、H6、陆风X7劲越、博越、帝豪、名爵等车，都有各自的优缺点吧，去看陆风X7劲越的时候得到一个信息，陆风荣曜快上市了，关注了这个车，综合起来各方面是我最愿意接受的，后来加了车友群，和网友没少讨论这个车，今天就说下大家比较关注的问题吧： 1陆风荣曜怎么样？ 车子设计是意大利设计师操刀。我觉得大气、硬朗、不花哨、不张狂。其它人说好说坏的都有，说好的占群里的70%吧。其实最好的办法就是，等有实车了都去4S店看看，之后你如果还在纠结这车，那证明这车设计还是可以的，起码给了你留下了好印象。 三大件基本满意，发动机是1.5GTDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率120KW，最大扭矩250Nm，账面数据在同级中属于中等偏上水平。相对于2750mm的轴距，有点中型SUV的意思了，有人怕动力不够用。我看过这车资料，底盘采用轻量化设计，很多地方用了高性能铝合金材料，整车重量下降10%以上，这样动力负担没那么重了，相信陆风也做了很多匹配实验，开发这款车有3年时间了，油耗和动力应该能达到平衡。 底盘是前麦弗逊+后多连杆，英国米拉调教，也没啥可担心，宾利、劳斯莱斯、丰田等厂商都是他们的客户，这次底盘做了很多改进，在结构、重心和操控性上都做了优化，这次还引进了CSPA平台（舒适可拓展高性能架构），用来开发大轴距车型的。大众有MQB平台，丰田有TNGA架构，作用大体相同，都是为了降低成本，提高质量和效率的。至于实际操控和静音效果，同样要等有试驾车了，用心感受和对比，再根据经济承受能力选择自己喜欢的车。 2油耗问题 陆风荣曜这么大个车，工信部油耗6.9L，还是让我惊喜的，起点低，再加1-2个油我都接受。其实油耗高低不是车子性能决定的，你在城区拥堵路上跑看看，你在2公里路要花1个小时的路上试试，每次都会增加0.2到0.3的油耗。我的经验是轻踩油门、少踩刹，遇到红灯慢慢滑。假如前面不远地方有停车，你要及时松油门，不能等到很近了才松油门踩刹车，这样油耗能不高吗？ 3手动还是自动的问题 陆风荣曜有7速双离合和6速手动变速箱可选。我喜欢手动提速的直观感觉，喜欢手动那种操控的灵活感觉。我用了7年的手动档，从开始不堵车的城市，开成了现在堵车的城市。还想要手动档的，但是老婆坚决反对了，她也要学车了。网上车友群许多人说脚累，特别是女同志，不过我身边也有女司机现在还开手动档的车，动作麻利的很。 暂时说这么多吧，欢迎大家都发表下意见，说说对这车的看法。 [attach]2668732[/attach] [attach]2668733[/attach] [attach]2668734[/attach] [attach]2668735[/attach] [attach]2668736[/attach] [attach]2668737[/attach] [attach]2668738[/attach] [attach]2668739[/attach] [attach]2668740[/attach] [attach]2668741[/attach] [attach]2668742[/attach] [attach]2668743[/attach] [attach]2668744[/attach] [attach]2668745[/attach] [attach]2668746[/attach]

作为雷克萨斯品牌创建之初的首发元老之一，ES在24年的发展历程中不断地在探索着自己的方向，而它也渐渐找到了属于自己的位置和天下。如今的ES已然成长为雷克萨斯品牌在华销量最高的轿车产品。即使身为二线豪华品牌的雷克萨斯，也逃不过丰田车劣质音响，一套高品质的汽车音响，流出的轻柔旋律，总是能抚慰每颗疲惫的心灵。曲调悠然动人，一种静谧的美好，鲜活的映在脑海里。音乐不可将就，原车音响先天不足，就要进行音响升级，雷克萨斯车主来到广州车元素汽车音响改装店，来之前也算是做足功课，在网上和实体店进行对比之后最终决定来店完成升级，选择芬朗高品质系列汽车音响系统，满足自己的听音需求。 [attach]2667739[/attach] [attach]2667740[/attach] [attach]2667741[/attach] [attach]2667742[/attach] [attach]2667743[/attach] [attach]2667744[/attach] [attach]2667745[/attach] [attach]2667746[/attach] [attach]2667747[/attach] [attach]2667748[/attach] [attach]2667749[/attach] [attach]2667750[/attach]

新款车模还买不到，不过这一代改款后很好看，纺锤体前脸，没有新款那么张扬，而且还妥协于挂前车牌，新款就不再妥协了，美国的朋友就爽了！（美国允许不用挂前车牌）LS600hl因为天朝的排量税，5.0V8+电动机（天朝新能源不补贴丰田的非插电式的，不然丰田混合动力也要占领天朝了）所以卖到了两百多万，而S63，65也是两百多万，你就能猜到销量是有多惨了！由于版主还在读高三，时间方面和人身自由都受到限制，拍照的空间和背景就多多包涵了，本来外景想在学校拍的，结果还是时间方面，只能让摄影师带回家拍了，最后效果不错，给摄影师点赞！ [attach]2667512[/attach] [attach]2667513[/attach] [attach]2667514[/attach] [attach]2667515[/attach] [attach]2667516[/attach] [attach]2667517[/attach] [attach]2667518[/attach] [attach]2667519[/attach] [attach]2667520[/attach] [attach]2667521[/attach] [attach]2667522[/attach] [attach]2667523[/attach] [attach]2667524[/attach] [attach]2667525[/attach] LS在二手市场，好车况的都是一车难求，保值率超高，希望新款能在天朝卖得更好啦！2018年祝大家新年快乐！身体健康！没车的车友都能买上心爱的车，有车的车友要注意安全，一路平安