不论车迷还是漫迷，相信大家应该都听说过丰田AE86。AE不仅在动漫作品《头文字D》之中登场的后轮驱动，漂移能力超强的丰田作品在经过主人翁的改装之后，创造了相当多的奇迹，击败了能力超越自己很多的其他车辆。今天主要为大家分享一辆丰田GT-86升级刹车改装案例。 [attach]3375854[/attach] 这么一款极具有如此改装潜力的86，不改不行！让我们来看看这套国货之光TEI Racing刹车套件来搭这台丰田GT-86（案例效果鉴赏）。 安装图+效果图： [attach]3375856[/attach] [attach]3375858[/attach] [attach]3375860[/attach] [attach]3375862[/attach] [attach]3375864[/attach] [attach]3375866[/attach] 效果展现：丰田GT-86改装TEI Racing P系列街道版性能刹车卡钳套件 [attach]3375868[/attach] [attach]3375870[/attach] [attach]3375872[/attach] [attach]3375874[/attach] [attach]3375876[/attach] [attach]3375878[/attach] 【改装清单-参数】 产品：TEI Racing 车辆：丰田GT-86（改装18寸轮毂）。 前轮数据：P40NS四活塞卡钳，搭配355x28打孔划线纹分体盘； 后轮数据：P40S-R后轮专用四活塞卡钳，搭配345x28mm打孔划线纹分体盘。 套装介绍含有：刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油、钢喉油管、合头、桥码、合头螺丝、桥码螺丝、垫片、隔音胶、螺丝胶等。 [attach]3375880[/attach] 这次选用TEI Racing这套前4后4的性能堪比6活塞，性价比超高、价格不贵（前+后下来才 1W左右）。 这是一款以设计锻造工艺刹车套件为主的品牌，以高性能轻量化著称，有效减低轮下重量，缩短高速行驶中的刹车距离。常话说想要跑得快，必须得先刹得住，刹车是车身上最重要的部件，也是性能化改装爱好者的首选。 好了，今天的分享就是这么多了，感谢车友们的关注和支持。希望车友们能够收藏起来、分享给车友，以备日后不时之需哦！ [attach]3375882[/attach]

我跟很多人一样，买车的最大用途就是家用、代步，最大的诉求就是空间大、舒适性好、省 油。当然，老百姓买家用车，追求性价比无可厚非。清楚自己想要什么，我就开始按15万 以下的预算找能够更大程度满足这些条件的SUV。 按照我的预算，我比较感兴趣的车型主要有比亚迪宋Pro、东本XR-V或广本缤智、长安 CS75PLUS、广丰锋兰达、风神皓极、传祺GS4PLUS、哈弗H6、吉利星越L、瑞虎8PLUS。其 实我挺喜欢XR-V和缤智的，但空间实在太小，家用确实不够方便不够舒服。锋兰达空间 好一些，但是丰田总有点抠抠搜搜的，下不了手。还有也考虑过日产逍客，现在优惠幅度大 15万能搞定，但是外观有点老，车机不太好用。所以最终决定还是从国产里面选，从空间 考虑，皓极、星越L、瑞虎8PLUS都是比较有优势的，配置上区别其实不算太大，皓极在舒 适性配置上有些优势。从动力系统考虑，我主要的诉求是省油，所以更倾向于混合动力。皓 极拥有马赫双擎混动系统，14万不到的价格也在预算之内，星越L有雷神混动系统，但价 格去到17万，个人承受不起。这样对比下来，答案就出来了， 我觉得皓极是我最好的选择！迫不及待想提车咯！ [attach]3374967[/attach]

丰田埃尔法改装蒙娜丽莎改4座椅方案案例分享 [attach]3374876[/attach] [attach]3374878[/attach] [attach]3374880[/attach] [attach]3374882[/attach]

比亚迪又给国人长脸了。这次他要正式进军日本乘用车市场。请问丰田、本田、日产慌不慌不慌？ [attach]3374040[/attach] 关于中国车走进日本这事，其实并不稀奇，之前红旗H9出口日本，吉利的领克品牌也在日本搞过发布会。但这都是些不疼不痒的事儿，换句话说，他们在或不在日本搞这些事，根本不影响他们吃寿司，对生活没影响。 [attach]3374042[/attach] 而这次比亚迪进军日本乘用车市场，可能是我们中国车反杀日本车的机会。7月21日，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场，同日，比亚迪旗下的三款车型，元PLUS、海豚和海豹在日本市场正式亮相。据悉，元PLUS将会是在日本市场上市的首款车型，预计于2023年1月正式发售，海豚和海豹两款车型预计分别于2023年年中和下半年正式发售。 [attach]3374044[/attach] 此前，比亚迪的商用车早已进入日本市场，比亚迪纯电动大巴、比亚迪叉车已经在日本投入运营。而此次乘用车的正式进入，也是比亚迪继续深耕日本市场、持续发力海外市场的又一重要步伐。截至目前，比亚迪新能源车型已经进入全球六大洲的70多个国家和地区，超过400个海外城市。 [attach]3374046[/attach] 此次比亚迪正式进入日本乘用车市场，无论是对于比亚迪还是对于整个中国汽车品牌来说，都是具有里程碑意义的。

打开车门的那一刻就像是发现另一个世界，原来，车门就是隔绝两个世界的屏障。橘色真皮将整个车身映衬得格外温暖而除了温暖便是席卷而来的奢华。而且车内采用了豪华隐私一体式隔断算得上是商务车的顶 ji 配置了，加以利用的多功能一键升降电视是隔断设计实用的组成部分、给与乘坐人员舒适的休闲体验、私密空间里的高级享受。环绕影院4.1影音系统的配置可以让乘坐人员尽情欢唱、休闲娱乐两不误。 [attach]3373664[/attach] [attach]3373666[/attach] [attach]3373668[/attach] [attach]3373670[/attach]