丰田穿越者和奔跑者的前身是海拉克斯皮卡，相信不少车友都听过它是“打不死的小强”，它曾经在国外的一个真人秀节目中接受了各种“严刑拷打”，无论是强烈的暴击、火烧都没能彻底摧毁掉它，可见它是多么皮实耐操。作为它的继承者之一，穿越者自然也不负众望，对于湿滑、泥泞等复杂的路况都能解决得十分到位，比起一般城市SUV来说性能是实打实的强悍。丰田给穿越者的定位很清晰，就是价格实惠、皮实耐操，并且兼具一定的越野能力，去应对较差的路况。 [attach]2877428[/attach] 2005年第一代穿越者车型之后，被国内进口商们译名为“奔跑者”，但很多人一听“奔跑者”，都会误以为是4Runner超霸。2015年，穿越者随着海拉克斯换代的步伐，推出全新的第二代车型。为了更好区分第一代和第二代，国内车商又给它起了一个新名字——“穿越者”，进一步贴合这台车在高原和沙漠上穿越的形象。 [attach]2877430[/attach] 丰田穿越者整体设计大气提升了穿越者的气质，车身突出，犹如一头在都市奔跑的犀牛，正如其名“穿越者”。车头设计较圆润，进气格栅和车前大灯比起丰田其他越野车型少了几分霸气，多了几分柔和。轮胎把车子衬托的很高，这让丰田穿越者在路上像个巨无霸。而车身两侧微凹也给丰田穿越者增添了一抹动感。 [attach]2877432[/attach] 丰田穿越者内饰卓越，彰显其威望。其内饰的舒适性展现这穿越者的硬汉柔情。方向盘造型新颖，倾斜和伸缩式方向盘让您的操控更加得心应手。宽敞的7座座椅，舒适的座椅设计，深棕色皮革与新的运动座椅设计，以确保最大的舒适性。 [attach]2877434[/attach] [attach]2877436[/attach] 丰田穿越者在动力上搭载2.7L自然吸气发动机，变速箱采用六挡手自一体，最大扭矩 246牛米/3800 rpm，最大功率是120千瓦/5200rpm，燃油系统为电子燃油喷射式。这样的动力足够满足人们日常生活的驾驶以及穿山越岭的需要。 [attach]2877438[/attach] 全新改款的穿越者虽然在外观上看不出有多大的区别，但是它在性能配置上有所提升，新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC+DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备，这些装备能够让它在越野性能上变得更加强悍，同时在城市中驾驶的时候也能保持良好的公路性。 [attach]2877440[/attach] 如果你需要一辆越野能力和舒适性都兼顾的硬派SUV，觉得汉兰达过于常见，霸道又稍显高调，那么这款平行进口丰田穿越者一定是你的菜。

秋，劳绩的季候，金黄的季候； 同春一样心爱， 同夏一样热情， 同冬一样诱人。 秋，一个收获的季节，我们在秋日收获了家里的第二辆家用车-全新卡罗拉双擎精英版，给今年的秋天带来了更加印象深刻的记忆，今年的秋天更加值得怀念，今年的秋天过的更加丰富，因为我们的家庭新成员，我们的小混卡，因为入手的是款油电混动双擎版，于是我们俗称它为小混卡，因为是第二辆车，所以我开它有了明确的对比，有了更深刻的体验，相比于之前的丰田车型，全新一代卡罗拉不愧为TNGA架构下的全新产品，外观更加时尚动感，配置更加丰富科技，安全更加有保障，油耗更低，操控更好，感觉TNGA给丰田带来了全新的生命力，全新的外观造型，全新的动力，全新的操控，全新的安全，目前小混卡一直由我霸占，各方面给我的感受还是很满意的，性价比突出， 秋，不是常说是金色的吗？的确，她给大自然带来了丰硕的果实，给包括人在内的众多生物赏赐了无数得以延续生命的食粮。 [attach]2876151[/attach] [attach]2876153[/attach] [attach]2876155[/attach] [attach]2876157[/attach] [attach]2876159[/attach] [attach]2876161[/attach] [attach]2876163[/attach] [attach]2876165[/attach] [attach]2876167[/attach] [attach]2876169[/attach] [attach]2876171[/attach] [attach]2876173[/attach]

预算落地30万，这样一来就排除了很多车，啥BBA，路虎捷豹，雷克萨斯，英菲尼迪之类的，看看就好，偶尔去4S店里，在车上静静的坐坐便好。考虑到是自己用车，要求无非就是，1、小毛病少；2、后期维护便宜省心；3、省油；4、空间大、舒适。看到前两点，貌似只有日系车适合我，第二点，省油，除了电动车就是混动车，因为我从小在山区长大，身边清一色的丰田、日产、三菱的越野车，丰田在我们那里也叫牛头，现在叫陆巡，我们以前都叫做沙漠王子，还有日产现在的途乐，我们叫尼桑，还有款叫尼桑王，三菱有平顶和高顶的，四缸和六缸。可能受影响吧，对这几个品牌的感情，胜过于BBA，这也只有从小在西部山区长大的伙伴才会有体会吧！那种怎么开都开不坏的感觉，经历了20年还在服役的牛头，行驶里程早已超过了50万公里的车，现在山区都还有，反观BBA和路虎等的越野车，反而很少 本田的混动，之前心水CRV混动的，空间大，质量好，后来1.5出现了问题，我就开始犹豫了，最后没有下定的原因是，crv混动只有前驱，没有四驱，丰田rav4混动都是四驱，虽然国内没有引进，但是至少说明，这点本田没有用心去做这块技术。其实都还好，最受不了的是，CRV的区别对待，混动因为是两驱，和汽油CRV的四驱，悬架所用的材质不一样，有区别，这点让我恶心，所以转身了。本田我还看了雅阁混动的，不得不承认，能和凯美瑞混动成为对手的，应该不差，可是，我想了下，混动毕竟是新技术，有待市场考验的，本田的混动，是近几年才投放市场的，混动雅阁才几年时间，但是看看丰田的混动，九几年就在市场上了，从普锐斯开始，第一代混动，后来雷克萨斯也在用这套动力，凯美瑞，6代，7代，直到现在第八代凯美瑞了，所以我觉得，丰田这块，要稳定一些。虽然可能本田要更先进，更节约油，但是对一个家庭来说，稳定，省心，才是重点。丰田普及这么早，市场口碑也不错，作为技术这块，我支持丰田，即使比本田还贵几万，为技术买单嘛！ 好了，接下来就上我的小蓝了 [attach]2871123[/attach] [attach]2871125[/attach] [attach]2871127[/attach] [attach]2871129[/attach] [attach]2871131[/attach] [attach]2871133[/attach] [attach]2871135[/attach] [attach]2871137[/attach] [attach]2871139[/attach] [attach]2871141[/attach] [attach]2871143[/attach]

车模的比例是1:14 精细程度我觉得还可以的 毕竟是丰田授权制造的 所以还是不错的 车子品牌是汇泉 价格是158元吧 也不贵 链接我就不发出来了 某宝关键词“丰田 遥控车”158的那个 其他价格的我问过了都是无货的 这款貌似也是最后几只了 好了 多的不说 文笔不好 上图了！ [attach]2870439[/attach] [attach]2870441[/attach] [attach]2870443[/attach] [attach]2870445[/attach] [attach]2870447[/attach] [attach]2870449[/attach] [attach]2870451[/attach] [attach]2870453[/attach] [attach]2870455[/attach]

约拍作业 丰田GT86 废话不多说 直接上图 [attach]2867815[/attach] [attach]2867817[/attach] [attach]2867819[/attach] [attach]2867821[/attach] [attach]2867823[/attach] [attach]2867825[/attach] [attach]2867827[/attach] [attach]2867829[/attach] [attach]2867831[/attach] [attach]2867833[/attach] [attach]2867835[/attach] [attach]2867837[/attach]