人的一生可以喜欢很多车，但真正可以拥有的，也许就那么几辆。相信多数男性朋友都有类似的经历，年轻时买不起喜爱的车，成家后买不了喜欢的车。当家庭财务状况无法支撑多车的情况下，也只能向家庭、向实用、向现实妥协。每每想到此处，一股焦虑味开始飘散。别犯难，这就为各位兄弟推荐一款兼顾家用、操控、甚至越野的车型，哦对，最重要的是价格还相当友好。那就请出本文的主推车型——SUBARU FORESTER 斯巴鲁森林人 [attach]3470446[/attach] 太太眼中的家用车，你想要的性能车 在大多数家庭中，太太一般掌握着经济大权，想要买一辆车、买什么样子的车，往往都得太太点头才有可能下单，而斯巴鲁森林人就是一辆太太们会中意的车。外观上有足够的安全感，SUV的空间不仅足以支撑家庭日常使用，偶尔组织一个家庭自驾游，家人们也能体验到舒适的驾乘。而在你的眼中，除了日常家用、买菜、接送娃之外，这辆车还可以做更多让你觉得的“有趣”的事情。 [attach]3470448[/attach] 就以这幅美好的家庭出游图片为例，在太太眼里看到的是家庭郊游，而背景中的山川与砾石，已经说明了事情并没有肉眼所见的那般简单。那是Off Raod、是越野、是驾驶乐趣。 [attach]3470450[/attach] 这就要说一下斯巴鲁全球化平台了，看似平平无奇的底盘架构，其实很有东西。它是森林人驾驶乐趣的基础。工程师将车身、底盘等结构以及悬架系统进行优化，获得更低的重心。大幅提升了车身的操控性与稳定性。在乘坐舒适性方面，通过底盘分散车身振动，抑制车身摇晃，大幅降低方向盘及地板的振动，让驾驶室更安静舒适。所以当车辆走过“野性”路面时，显得如履平地。 [attach]3470452[/attach] 当你驾驶森林人穿梭小树林时，极有可能会遇到大小沟坎。遭遇大沟那肯定得绕行，倒不是森林人过不去，而是怕购买越野车的谎言被揭穿。小沟小坎那必须直接冲，不然多浪费森林人左右对称的全时四轮驱动系统与随时助你脱困的X-MODE系统。 [attach]3470454[/attach] 森林人的四驱布局主打的就是一个对称与平衡，传动轴位于底盘的中心位置，实现左右对称布局，让车身获得更好的平衡性。不经驾控、乘坐更稳定，安全性也得到了长足的提升。 [attach]3470456[/attach] 这套四驱系统还能根据车型行驶的状况，自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均达到最佳的驱动状态。配合X-MODE的加持，即使行驶在冰雪、土路或砾石覆盖的路面，当轮胎过沟坎时面临空转风险，系统也会迅速介入干预，使车辆顺利脱困。有这几项技术的加持，太太当然不会有所察觉，只会觉得这不是很平常的事情嘛。 [attach]3470458[/attach] 除了“野地”可玩性高，斯巴鲁森林人也可以是带你在城市中“飞翔”，斯巴鲁品牌经典的操控性并没有因为这是一辆SUV车型而有所懈怠。斯巴鲁是除了保时捷之外唯二使用水平对置发动机的汽车厂商，也是唯一把水对置发动机搬到SUV车型上的汽车厂商。 [attach]3470460[/attach] 之所以坚持使用水平对置发动机，其中的原因看上图你就能直接感受到。更低的发动机布局，带来更低的车辆中心，当车辆过弯时，低重心可带来天然的侧倾抑制。你能想象一辆SUV的侧倾控制做的比更矮的轿车更好吗？斯巴鲁森林人就可以。 [attach]3470462[/attach] 除了重心低之外，水平对置发动机的另一个优势在于可以做到左右相对对称，在车辆的配重上近可能得接近左右1:1的配重比，当车辆行驶或过弯时可提供更出色的平衡性。可以讲是太太开着轻松舒适，你开着刺激 爽快。同时发动机重量更轻，动力更强劲。新增2.5L发动机油耗更低，燃油经济性更靠谱，即使来一番激情驾控也不容被太太发现。 本章小结：斯巴鲁森林人看似家用，其实真心可以很飘逸，可玩性你自己判断。小编的观点是，如果你家买什么车太太说了算，你又不甘心去整一辆无聊的纯家用车，看看斯巴鲁森林人，思路瞬间打开，心情豁然开朗。 绝非不务正业，该家用时Ta也能很实用 上一个章节中，小编花费敲碎键盘，只为传授给你，如何让太太心甘情愿的同意购买一辆可以玩的车。而在这个章节中，咱们就聊聊森林人这款车，其实也能满足你太太对车的需求。当你玩够之后，斯巴鲁森林人也可以成为一辆称职实用的家庭车。 [attach]3470464[/attach] 依旧是以一张宣传图开始本章节的阐述。人们为什么会喜欢SUV？往虚里讲，可能是外观更硬派，气场更强大。往实里看，其实是看上了SUV车型的空间。斯巴鲁森林人作为一辆SUV车型自然不会让你失望，就比如太太拖着你去超市买买买，回家的时候你仅需打开尾箱门，往里送东西即可。 [attach]3470466[/attach] 森林人的后备箱开口采用了宽开口和方形设计，让装卸大件物品的便利性进一步提升，无需使其倾斜即可轻松完成，配合60/40可放倒的后排座椅，形成平坦宽敞的后备箱空间，去超市买个自行车、小沙发、大彩电、甚至是电冰箱都可容纳。2.5i AWD旗舰版EyeSight车型配置了电动尾门，后备箱内还配有挂钩可布置网兜，出游时放置一些零散小物件也不必担心不好固定。12V电源与照明一应俱全，晚上拿东西也不必打开手机电筒照明。 [attach]3470468[/attach] 车内功能配置层面，森林人与传统的SUV没有任何区别，大空间中央扶手置物箱、电动天窗、双区域独立控温空调（2.5i AWD旗舰版EyeSight配置）、驾驶席座椅记忆和后视镜记忆、前排座椅加热、前排椅背多口袋置物袋（2.5i AWD旗舰版EyeSight配置）、后排空调出风、甚至还配有后排座椅加热（2.5i AWD旗舰版EyeSight配置），以及后门蹬车踏板，这两个功能实用性也十分到位。冬日里座椅加热功能真的是行车一大福利啊！ 本章小结：「外观能“装”，内在更能装」是SUV车型经久不衰的主要理由，而斯巴鲁森林可谓是两者皆拥有，不仅能满足太太日常的超市买买买任务，更能在举家出游时给到强力的储物支持，贴心的功能在旅途中也能给到十足的温馨感与实用性。满足太太需求，预算审批更快捷哟。 安全问题很重要，不得不提也不能不提 看到这里这辆斯巴鲁森林人差不多已经快征服你和你的太太了，只差最后一个关卡了。作为一辆纯正日本进本车，国人往往会对它的安全问题产生或多或少的质疑。然而，斯巴鲁的工程师并没有把自己的作品当做一辆车去对待。斯巴鲁的安全理念是对每一个小细节都追求尽善尽美。保护车上所有驾乘人员的安全，是斯巴鲁造车的根本理念。 [attach]3470470[/attach] 来感受一下EyeSight视驭驾驶辅助系统，这套系统通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。斯巴鲁很早就提出了提前预测危险、减轻碰撞伤害的”预防安全”理念。具体功能点如下。 [attach]3470472[/attach] 防碰撞制动系统——评价：给力，救命稻草一般的存在 当有碰撞危险情况时，提醒驾驶员注意。如果驾驶员没有进行回避操作，将进行主动制动，自动减速或者停车。如果与前车的速度差小于约60km/h,可以预防碰撞或者降低伤害。 紧急自动转向辅助功能——评价：较为给力，防碰撞更一层保障 在防碰撞制动系统难以避免碰撞发生时，系统在确定有足够避让空间的情况下，启动紧急自动转向辅助功能，回避碰撞危险。 （2.5i AWD旗舰版EyeSight配置） 全车速自适应巡航控制系统——评价：较为给力，长途驾驶小棉袄 在0km/h~180km/h的车速区间内，可进行跟随行驶。即使在持续缓慢行驶时，也可以跟随行驶，可以跟随前车完成简单过弯。减少对油门和刹车的不必要操作，让长途旅行更舒心愉悦。 车道居中保持/前车跟车转向——评价：较为给力，各种场景中减轻疲劳驾驶 通过与全车速自适应巡航控制系统结合，可以在较大的速度范围内（0km/h~160km/h）为加速、刹车、转向操作提供辅助。 起步油门误操作预防功能——评价：非常给力，对新手司机很有用 起步油门误操作预防功能——评价：非常给力，对新手司机很有用 起步油门误操作预防，检测前方的墙壁、篱笆等障碍物，当系统判断为起步误操作之后，立即通过警示音和警示信号进行提醒。同时控制发动机动力输出，缓慢起步。 车道偏离修正辅助——评价：较为给力，提醒你开车不要开小差 60km/h以上的速度行驶时，车辆如果发生车道偏离，这时方向盘转向辅助将启用，防止车辆偏离车道，并且保持车辆始终在车道居中位置行驶。 警报与提示功能——评价：较为厉害，疲劳驾驶不可取 当 EyeSight 视驭驾驶辅助系统检测到车辆摆动（高速行驶时，约60km/h以上)或者车道偏离（约50km/h以上）的情况时，EyeSight 会通过警示音和信号来提醒驾驶员注意。 [attach]3470474[/attach] 撇开EyeSight视驭驾驶辅助系统之外，森林人还提供了防止车辆失控的安全措施，比如主动式扭矩引导系统，当车辆高速转弯时，系统会对车轮内侧进行制动。增大车轮外侧的驱动力抑制汽车外倾。车辆动态控制系统的加入，可调节四个轮子的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配，防止车辆在转向时打滑。让驾驶者享受驾驶乐趣的同时又能安全的完成过弯。 本章小结：安全问题不容小觑，斯巴鲁森林人在危险发生之前就能尽可能的进行化解，特别是在一些新手容易犯错的紧急状态下给与强力的介入，将危险无形解除，新手驾车亲和度非常高。相信你太太看到这里已经准备去收银台刷卡了吧。 本文最重要部分出现！刷卡前先看看福利活动啊！ 斯巴鲁森林人作为一款价格相对亲民的纯进口SUV，一面以温馨的设计和全面的安全性成为家人的“保护神”，一面以极佳的操控和强大的越野性能弥补曾经玩车的乐趣。总得来说就是你的“需求”和你太太的“需求”都可以完美实现，它就是一辆你们家真正需要的SUV车型。并且它的售价也非常的香哦，22.38万-26.58万即可喜提一辆。 [attach]3470476[/attach] 现在出手，斯巴鲁官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决了用车的后顾之忧。不仅如此，在这个金秋九月，斯巴鲁感恩回馈活动再升级，一大 波车主福利来袭！1000元零件代金券大礼包，斯巴鲁精选生活周边礼品，特色月饼DIY制作等活动，赶紧到经销商店了解一下吧。

[attach]3469933[/attach] 在20万级别SUV产品当中，丰田威兰达借着与大哥汉兰达一脉相承的命名方式，以及不错的综合性能，获得了不少用户的青睐，特别是2.0L发动机+适时四驱的组合形式，兼具了燃油经济性与轻度越野性能。 而在同级同价位竞品当中，搭载2.0L水平对置发动机+全时四驱系统的斯巴鲁森林人一直以来都是它强劲的对手，在预算相近的条件下，我们该如何选择呢？ 为此，我们找来了售价相近的2024款斯巴鲁森林人2.0i AWD豪华版EyeSight以及2023款丰田威兰达2.0L CVT四驱豪华PLUS版进行设计、安全以及性能对比，看看孰强孰弱。 1.外观对比 [attach]3469935[/attach] [attach]3469937[/attach] [attach]3469939[/attach] 对比两款车型的外观来看，斯巴鲁森林人整体风格更加硬派，气质中带着野性和自由，但不失精致感。丰田威兰达走的是都市运动范儿，视觉上更加动感。如果在一众城市SUV中出现一辆森林人，想必会更加吸睛。 2.内饰对比 [attach]3469941[/attach] [attach]3469943[/attach] [attach]3469945[/attach] 对比两款车的内饰来看，他们对于质感和舒适性的营造都非常出色，其中丰田威兰达在科技上的提升值得表扬，斯巴鲁森林人则是在驾乘舒适性和便利性上更胜一筹。 3.安全性能对比 [attach]3469947[/attach] [attach]3469949[/attach] 对比两款车的安全性能来看，它们无论是在被动安全方面，还是在主动安全方面的表现都极其一致，领先一众同级对手。而区别在于森林人在主动安全防护上考虑得更加细致，更为人性化。 4.驱动性能对比 [attach]3469951[/attach] [attach]3469953[/attach] [attach]3469955[/attach] 对比两款车型的驱动性能来看，丰田威兰达的配置已然能够满足基本的户外出行需求，但斯巴鲁森林人在操控性、稳定性以及通过性上做的更加极致，能够适应更高阶的出行需求，相对更具性价比。 总结： 通过对比可以看到，丰田威兰达的综合产品实力的确比较出色，特别是主被动安全系统的升级和铺开，更让人放心。而斯巴鲁森林人相较于威兰达在动力和四驱形式上更加硬核，加上旗鼓相当的安全性能以及更加个性的设计，在这个流行户外出行的时代，无疑会更受青睐。不仅如此，斯巴鲁品牌所有车型均为原装进口，品质更有保障。 [attach]3469957[/attach] 如果你现在入手斯巴鲁森林人，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，进一步解决了用车的后顾之忧。 另外在九月份，斯巴鲁感恩回馈活动再升级，一大 波车主福利来袭！1000元零件代金券大礼包、斯巴鲁精选生活周边礼品、特色月饼DIY制作等活动在4S店等您来拿！

[attach]3461078[/attach] 奔驰GLB，是一款带有7座属性的紧凑型SUV，听上去就让人身体一紧。 不过，就是在当下这种极度内 卷的市场环境中，它靠着终端不错的优惠力度、比自家小弟GLA更好的空间表现以及奔驰品牌的豪华BUFF加成，“悄悄”过的比较滋润，近几个月的销量都维持在七八千辆。 当然，我们消费者从来都不介意它多几个竞争对手，毕竟“车备竞赛”带来的性价比下沉是最直接的优惠。 同级当中，斯巴鲁森林人就是奔驰GLB一直以来的潜在竞争者，特别是今年换装了2.5L水平对置发动机，补齐了动力短板，整体产品竞争实力得到了进一步提升，无疑给奔驰GLB带来了一定的压力。 所以，二者之间该如何选择？为此我们以两款车的顶配版本为例，从车身基础素质、动力通过性以及安全性能这三个贴合我们用车需求的维度进行对比，来看看谁是更值得入手的那款。 1.车身基础素质对比 看人先看脸，看车先看颜。 [attach]3461080[/attach] 外观的喜好见仁见智，但作者对于杰森·斯坦森这种西装硬汉毫无抵抗力，你们呢？ 局座说“颜值是实力的一部分”，更多的还是要看车辆本身的硬件素质。 [attach]3461082[/attach] [attach]3461084[/attach] [attach]3461086[/attach] [attach]3461088[/attach] 最后就是车身尺寸，对比来看，斯巴鲁森林人在车身长度和高度上更有优势，而奔驰GLB则是在宽度和轴距上更有优势。值得一提的是，奔驰GLB的长轴距是为了向7座布局妥协，而斯巴鲁森林人的短轴距是为了获得更大的通过角。 对比二者的车身基础素质来看，斯巴鲁森林人相比奔驰GLB在硬件细节上考虑得更加周到，很注重驾乘人员的用车感受，当然也更下本。 2.安全性能对比 日益复杂的出行环境直接刺激了我们对于车辆安全性能的需求。 [attach]3461090[/attach] 在被动安全性能方面，斯巴鲁森林人与奔驰GLB都全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘，在事故发生时能起到良好的缓冲保护作用，斯巴鲁森林人另外还全系标配了主驾膝部气囊，进一步提升了防护性能。 [attach]3461092[/attach] 而在首先抵御冲击的车身结构上，斯巴鲁森林人采用了高强度环形车架设计，材质上运用了大量的高强度钢板，在事故发生时能够有效地吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域，降低碰撞伤害。 [attach]3461094[/attach] 在主动安全性能方面，斯巴鲁森林人给到了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、并线辅助、后驻车雷达、车侧盲区影像、倒车侧预警等配置，相较于同级车型更加丰富，因此能为我们提供更全面、更多维的安全防护。 而奔驰GLB这款顶配车型在主动安全方面只给到了主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警。如果你想要车道偏离预警、并线辅助等配置，也需要另外花钱进行选择。所以在不选装的前提下，其主动安全防护性能并不如斯巴鲁森林人强大。 而这就不得不提到斯巴鲁森林人所搭载的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，它在硬件上采用双目立体摄像头采集环境信息，对行驶路况的识别能力更加精准迅速，从而具备预防碰撞、辅助跟车、预防误操作、车道偏离修正以及警报提示等防护性能。 [attach]3461096[/attach] 同时，这套EyeSight视驭驾驶辅助系统还可以实现0-180km/h自适应巡航控制，0-160km/h范围内可以实现前车跟车转向和车道居中行驶，有效降低了我们通勤的疲劳感。 对比两者安全性能来看，斯巴鲁森林人比奔驰GLB更加全面强大，且很多安全配置都是全系标配，非常厚道。作为世界上率先在安全领域发力的品牌之一，斯巴鲁的确给竞争对手们做了表率。 3.动力通过性对比 对于动力和通过性能，是买这一价位SUV车型消费者的潜在追求。 [attach]3461098[/attach] [attach]3461100[/attach] [attach]3461102[/attach] [attach]3461104[/attach] 对比两者的动力性能和通过性能可以看到，奔驰GLB更加专注于城市生活，而斯巴鲁森林人的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统赋予了它突破城市“边界”的实力。如果你想拓宽生活半径，那它将是一把好手。 总结： 整体对比来看，斯巴鲁森林人相较于奔驰GLB，不仅有着更加扎实的车身基础素质以及更全面的安全性能，还给到了综合性能更为强大的2.5L水平对置发动机和左右对称全时四驱系统，性价比十分出色。 而在品牌层面，成立于1953年的斯巴鲁在性能、安全、赛事等领域的成绩所赋予的品牌调性和实力背书，丝毫不弱于奔驰，同时斯巴鲁所有在售车型均坚持日本原厂进口，在品质的把控和保障上相较于合资品牌要更有说服力。 [attach]3461106[/attach] 所以，综合来看，升级后的2024款斯巴鲁森林人完全具备比奔驰GLB更加出色的产品实力，更值得入手。而且现阶段购车，官方为你准备了贴心的置换政策，即日起到年底，同品牌置换/增购享受5,000元补贴，其他品牌置换享受3,000元补贴；8月同品牌车型预定/置换至高补贴7,000元(限新款森林人2.5i AWD旗舰版/尊贵版EyeSight)。 [attach]3461108[/attach] 另外，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，不仅省心，还更省钱。

[attach]3456662[/attach] “热得都快看见太奶了！” 今年的太阳好像特别关照我中华大地，火热的温度搭配城市的烟火，将我们装进了一个巨大的钢筋混凝土“蒸笼”。 夏日似乎是个令人讨厌的季节，但到了冬季，又有无数人在怀念烧烤冰啤的快乐、水上嬉戏的清凉和彰显身姿的穿搭。 凡事都有双面性，正是因为热，才赋予了夏日更加丰富多彩、更令人怀念的生活方式。 虽然立秋在不远的8月上旬，但我们仍处三伏天的“势力”之内，如何抓住这夏日的尾巴，与家人一起给2023年留下一份美好的生活记忆呢？ “避暑长林下，寒蝉又有声”，这是古人给我们的优质答案。 遁入山林里，与家人享受山风带来的舒爽，垂钓于溪畔，沉醉在研磨时光的悠闲之中。 想要实现这一切，我们需要一辆“最懂”野营生活的座驾。 这不由地让我想起了一款以“森林”命名的车型——斯巴鲁森林人。 “森系”设计懂你心之所想 [attach]3456664[/attach] 斯巴鲁森林人是你在一众同级别产品中一眼就能找到的车型。在它身上没有复杂的科技潮流元素堆砌，朴素干净的线条之下是对设计最纯粹的理解，在炎热的天气里带来一抹清爽自然。 [attach]3456666[/attach] 进入到车内，环抱式的座舱设计营造出温馨且极具安全感的驾乘氛围，对称式的中控台上没有看不懂的功能按键和玩不转的科技大屏，所有的功能区域都分布在它们最适宜的位置，操作起来简单明了。 身体肌肤所触的方向盘、门板、座椅、中央扶手等处均采用皮革进行包覆，柔软细致的触感提供了更高“星级”的出行环境。 [attach]3456668[/attach] 如果我们是开车的那位，位于眼前的机械式仪表盘会以最可靠的形式提供给我们最重要的行车信息，中间的液晶屏也会补充显示巡航、胎压等车辆状态。 [attach]3456670[/attach] 右手边触手可及的8英寸中控触屏内置了百度CarLife以及原厂车机互联，上车便可快速连接到手机，使用导航、音乐等APP非常方便。 [attach]3456672[/attach] 作为一款穿梭于森林之中的座驾，森林人不需要我们像越野老炮那样，为车辆额外加装各种信息监测系统，位于中控屏上方的副屏就能显示车辆行驶角度、四驱系统工作状态等关键性能信息，让我们对车辆在野外的状态一目了然。 不仅如此，森林人还非常注重对于“通透感”的打造。 相较于大部分车型，森林人将中控台布置在了更低的位置，为前挡风玻璃留出了更大的面积，从而获得更好的采光性，同时给到了我们更宽阔的驾驶视野，提升出行安全性。 [attach]3456674[/attach] 而低窗线设计的目的也是让前后车窗拥有更为可观的面积，从而给前后排的家人提供通透宽敞的乘坐环境，增加与自然亲近的机会。 [attach]3456676[/attach] 面对繁多的野营装备和一家人的生活物资，这不是我们该头疼的事情。森林人的后备厢常规容积有505L，尽管往里装便是。到达目的地后，将后排座椅放倒即可拓展出1747L的平整大空间，铺上凉席就是一张给父母临时休息的双人床。 在设计这门学问上，斯巴鲁向来看的明白，不为了设计而设计，而是从最根本的用车需求出发，用“顺人类”的方式提供最舒适、最想要的出行环境。 “森系”性能懂你心之所向 对同级别大多数的城市SUV来说，森林本就不是它们的主场，而斯巴鲁森林人更像是这里的原住民。 被密林覆盖的山道阴凉而婉转，地面上斑驳的光点会让很多城市SUV的辅助驾驶不好用，甚至失灵。 [attach]3456678[/attach] 对于森林人来说，全系标配的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统在硬件上采用了双目立体摄像头，采集环境信息的能力理论上会比普通城市SUV的单目摄像头更强，所以对山间道路的识别率更高，开启全车速自适应巡航，在轻松愉悦之间便可穿山越岭。 而在这种山路上，最担心的就是安全问题。森林人既然能带我们前往，那证明它早就做好了充足的准备。 [attach]3456680[/attach] 首先在主动安全性能上，EyeSight视驭驾驶辅助系统包含了防碰撞制动系统、紧急制动转向辅助、全车速自适应巡航、车道居中保持、前车跟车转向、车道偏离修正、起步油门误操作预防、警报与提示。除此之外，高配车型还配备驾驶员监测系统、后方盲区监测预警系统、前方影像监测和侧方影像监测系统，为我们建立起多重无形安全屏障。 [attach]3456682[/attach] 而在被动安全性能上，森林人于外，采用了高强度环形车架设计，在事故发生时能够有效地吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域，降低碰撞伤害；于内，全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及主驾膝部气囊，对车内成员起到全面的保护缓冲作用，进一步降低伤害。 所以，有森林人陪伴着遁入山林，会更加靠谱安心。 当然，森林人明白我们所向往的肯定不止于此，而是脱离公路，驶向密林深处。 而面对密林里毫无确定性的非铺装路面，动力和四驱是首要保障。 [attach]3456684[/attach] 如果你曾经对森林人的动力不够有信心，那这次将解决你的痛点。2024款森林人搭载了排量更大的2.5L水平对置四缸发动机，最大功率来到了169马力。它在技术上采用了双顶置凸轮轴、缸内直喷等技术以及12:1高压缩比，“降本增效”的同时，在CVT变速箱Lineartronic的传递下，3800转即可爆发252N•m的峰值扭矩，让我们在林间穿梭时更有底气。 并且这台水平对置发动机先天性拥有低重心的特点，让车身在非铺装路面上行走时更加平稳。 与之相匹配的是左右对称全时四轮驱动系统，它在功能上可以通过电控多片离合器式限滑中央差速器根据实时路况对前后扭矩进行100:0到50:50之间调整，保证有附着力的车轮获得最佳动力输出，提升通过性能。 而这一切并不需要我们拥有多少越野老炮的经验，也不用像他们一样去注意什么时候挂高四，什么时候挂低四等等。我们只需要控制挡把后面的X-MODE选择NORMAL（常规）、SNOW.DIRT（雪地、土路等）、D.SNOW.MUD（深雪、泥地等）中与实际路况对应的模式即可发挥这套四驱最强劲的性能，帮助我们到达那片现实和心境中最宁静、最舒适的避暑之地。 总结： 这样看来，斯巴鲁森林人不像是“森系”boy，而像是“森系”大叔。清爽不油腻的外表下藏着硬汉的品质和灵魂，在你需要的时候给你所需，在你想去哪儿的时候就带你去，沉稳之中尽是成竹在胸的安全感。 回归森林，这本就是森林人最熟悉的土地，我们只需享受这不可多得的夏日生活，其他的交给它就好。 [attach]3456686[/attach] 如果你现在选择新款斯巴鲁森林人，即日起至年底，同品牌置换/增购享受5000元补贴，其他品牌置换享受3000元补贴；新款森林人2.5i AWD旗舰版/尊贵版EyeSight，7-8月同品牌车型预定/置换至高补贴7000元。另外，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决了用车的后顾之忧。

[attach]3456276[/attach] 在大多数人的印象中，“奶爸车”一直是大体格、大空间、高安全性的形象，它更多的出行场景也是在路况较好的城市里。但90后的带娃风格常常伴随着各种“整活”，城市显然已经满足不了他们的需求。 带娃逃离城市，那就需要一辆性能够硬的奶爸车。但就算是翻遍市面上的奶爸车产品，符合需求的车型也是寥寥无几，而最近刚上市的2024款斯巴鲁森林人就是其中之一。 空间优：带娃出门方便还轻松 [attach]3456278[/attach] 更新后的森林人在外观设计上仍然延续着“BOLDER果敢”设计理念。整体风格保持硬汉气质，坚实而富有力量感。 [attach]3456280[/attach] 但作为一款奶爸车，内部表现尤为重要。森林人车内采用环抱式座舱设计营造出家的温馨感，大面积软性材质和皮革包裹的内饰构件辅以精致的缝线工艺，是家里的精装修。中控台上给到了两块液晶屏，上面用来显示车辆状态信息，下面承载着娱乐、控制系统，并且还给到了百度CarLife以及原厂车机互联，方便日常使用。 [attach]3456282[/attach] 森林人的前排座椅均采用真皮包覆，厚实的填充物以及两边的侧翼在提供舒适坐感的同时也拥有不错的包裹性，并且全系标配的座椅加热，在冬天也能照顾到家人的感受。其中主驾座椅还全系标配了8向电动调节和座椅记忆，家里谁开车都方便。 不仅如此，森林人前排除了拥有比一般车型尺寸更大的门板储物槽和手套箱之外，在中央扶手上还设计了储物槽、两个水杯架以及容积相当可观的扶手箱，出行时用来放孩子的纸尿裤、奶瓶、奶 粉等物品都非常顺手。 [attach]3456284[/attach] 森林人的后排座椅在做功用料上与前排看齐，可调角度的靠背减轻了后排家人长途出行的疲劳感，同时配备了儿童安全座椅接口，再加上几乎呈90度开启的后门，让带娃出行更方便。且日本人对于空间的“神奇”设计能力也在这台车上得以体现，宽敞的腿部和头部空间让妻子照顾孩子也更轻松自如。 [attach]3456286[/attach] 森林人的后备厢常规容积有505L，放下一家人的行李和孩子的推车都不是问题。放倒后排座椅后还可以拓展出1747L的平整空间，户外露营时铺上被褥，就是一张能躺下一家三口的大床。 森林人在硬汉外表之下有着温馨的内在，宽敞明亮的空间、人性化的舒适性配置以及丰富的空间设施让它看起来就像一个真真切切的家。试想一下，带上家人与家同行，是一件多么轻松快乐的事情。 够安全：全家出行更放心 作为一款奶爸车，保证全家人生命安全是首要任务。森林人每一个小细节都融入了对安全的追求。 [attach]3456288[/attach] 在被动安全性能方面，森林人全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及主驾驶膝部气囊，相较于同级同价位车型更加丰富，作为事故发生时的最后一道“防线”能起到对车内人员更加全面的缓冲保护作用。 [attach]3456290[/attach] 而对于直面冲击的车身结构，基于SGP全球化平台打造的森林人采用高强度钢板设计车架，在事故发生时能够有效地吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域，降低碰撞伤害。 [attach]3456292[/attach] 在主动安全防护性能方面，森林人全系标配新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，它在硬件上采用双目立体摄像头采集环境信息，对行驶路况的识别能力更加精准迅速。而在具体功能上它支持车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、并线辅助、后驻车雷达、车侧盲区影像、倒车侧预警等，相较于同级同价位车型，它可谓是“武装”到了牙齿，为带娃之旅建立了多重无形保护壁垒。 基于如此丰富的软硬件配置，这套驾驶辅助系统支持0-180km/h自适应巡航控制，0-160km/h范围内可以实现跟车和车道居中行驶，新增加的前车跟车转向功能也让辅助驾驶能力更加强大，有效减轻了我们长途驾驶的疲劳感。 这样看来，森林人的安全性能比市面上大部分奶爸车都要强大，带着孩子一起全家出行自然是更放心一些。 走得远：酷炫遛娃燃爆朋友圈 承接文章开端讲到的情况，大部分奶爸车由于重点强调舒适和空间性能，所以牺牲了通过性能，这也是导致它们大部分的使用环境只能是在城市里的关键原因。 但对于常年在围场里打拼的斯巴鲁品牌，你完全可以放心。 [attach]3456294[/attach] 更新后的森林人在动力上新增了排量更大的2.5L水平对置四缸发动机，也就是自家大哥傲虎的同款。这台发动机采用了双顶置凸轮轴、缸内直喷技术，直接提升了发动机工作效率，降低油耗。其次采用了12:1的高压缩比，在3800转时即可爆发252N·m的峰值扭矩，让超车、再加速都更有底气。 [attach]3456296[/attach] 而与之相匹配的CVT变速箱Lineartronic在结构上相较于普通CVT变速箱整合了一套可以锁止挡位的多片离合器，同时使用强度更高、不容易打滑的钢带传动，由此强化了车辆的低扭爆发特性，在带来双离合变速箱般的加速感受的同时，又保持了CVT变速箱的平顺性和舒适性，相当适合长途驾驶。 当然，想要带孩子去野，光有动力可不行。 [attach]3456298[/attach] 森林人还全系标配了左右对称全时四轮驱动系统，它在结构上采用左右等长的半轴，消减了因为力矩不同所带来扭力转向效应，同时在结构上形成左右对称的形式，以达到质量配比上的绝佳平衡性。 [attach]3456300[/attach] 在性能上，这套四驱系统通过电控多片离合器式限滑中央差速器可以在100:0到50:50之间随时调整前后动力分配比例，保证车轮时刻拥有充足的抓地力。与之匹配的升级版X-MODE具备NORMAL（常规）、SNOW.DIRT（雪地）和D.SNOW.MUD（泥地）三种驾驶模式，我们只需要根据现实路况选择对应模式即可发挥最强的四驱性能，帮助车辆脱困。 所以，以森林人作为奶爸车便能带孩子走别人走不了的路，看别人看不到的风景、享受别人享受不到的生活、增长别人没有的人生阅历，用最能“整活”的遛娃照片燃爆朋友圈，成为被人羡慕的家庭。 总结： 斯巴鲁森林人向来以“硬派”著称，但你可以看到它的骨子里也有着奶爸的温柔。这不就是我们大部分人印象里父亲的模样么，以坚强的一面披荆斩棘，以温柔的一面爱护家人。其实“家庭”一直都是刻在斯巴鲁基因里的元素，2024款斯巴鲁森林人也一样，以自身之强大服务于家庭。 [attach]3456302[/attach] 如果你选择2024款斯巴鲁森林人作为家庭的一份子，官方为你准备了贴心的置换政策，即日起到年底，同品牌置换/增购享受5,000元补贴，其他品牌置换享受3,000元补贴；7-8月同品牌车型预定/置换至高补贴7,000元(限新款森林人2.5i AWD旗舰版/尊贵版EyeSight)。 [attach]3456304[/attach] 另外，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，不仅省心，还更省钱。