[attach]3397232[/attach] 根据9月国内汽车销量分析显示，SUV车型的零售销量同比增长16.7%。足以见得SUV车型依然是热销品。很多人选择SUV，不仅是因为它拥有比轿车更霸气的外观，相对更充裕的内部空间以及更好的通过性也是重要因素。 其中日系品牌的SUV以高保值率成为了更多人的选择。例如以纯进口身份保持高调性的2022款斯巴鲁森林人和以销量著称的一汽丰田RAV4荣放就非常值得一提。这两位对手都拥有着非常忠实的用户群体，那么它们之间到底谁更值得选择呢？ 我们找来了市面上售价相近的2022款斯巴鲁森林人和2022款一汽丰田RAV4荣放进行对比，看看它们到底谁的综合实力更强，更值得入手！ 外观内饰匠心独具 [attach]3397234[/attach] [attach]3397236[/attach] [attach]3397238[/attach] [attach]3397240[/attach] [attach]3397242[/attach] [attach]3397244[/attach] 两款车型的外观内饰都经历了多年改款，均保留了各自的设计精髓，所以美丑无法定论。但是2022款斯巴鲁深林人作为纯正的JDM，外观细节上的设计要更加丰富精致，内饰的科技感以及舒适性都更好一些。 水平对置天生强劲 [attach]3397246[/attach] 2022款斯巴鲁森林人搭载的这台型号为FB20的2.0L自然吸气水平对置发动机作为闻名赛场的“神机”EJ20的后代，在技术上吸收了赛事化的经验，将气缸的缸径减小，同时增加了气缸的冲程，使燃料在气缸内燃烧地更为充分，减小因摩擦产生的动能损耗，从而提升效率，让斯巴鲁森林人能比RAV4荣放更早地爆发最大功率和峰值扭矩。所以斯巴鲁森林人带来的推背感其实是更快更猛烈的。 [attach]3397248[/attach] 所以，对比两款车型的动力来看，无疑2022款斯巴鲁森林人要“更香”。 毕竟花差不多的钱，拥有技术水平以及性能表现都更高的水平对置发动机，何乐而不为呢。 全时四驱才是王道 [attach]3397250[/attach] 动力传递形式上，这两款车型均配备了四驱系统，区别在于2022款斯巴鲁森林人配备的是左右对称全时四轮驱动系统，并且还是全系标配。而2022款一汽丰田RAV4荣放配备的是适时四驱系统，只有部分中高配车型才有。 [attach]3397252[/attach] 而2022款一汽丰田RAV4荣放配备的适时四驱系统仅通过一组电控多片离合器将动力传递给后轴上的差速器，只有在前轮失去抓地力的情况下，才会将动力分配给后轮。 因此，在性能方面，2022款斯巴鲁森林人的左右对称全时四轮驱动系统要比2022款一汽丰田RAV4荣放的适时四驱系统强悍很多。这就意味着能带家人去更多普通车型无法到达的地方，领略只属于少数人的美景。 如果在出行的途中遇到特别难走的路段也不用担心。2022款斯巴鲁森林人配备了升级版X-MODE系统，车轮一旦出现打滑，它便会控制电控多片离合器立即进行轴间限滑，且前后动力分配比例可以从100:0到50:50之间随时调整，保证四个车轮时刻都有充足的抓地力，给足我们在野外时的安全感。而这对于只有适时四驱系统的2022款一汽丰田RAV4荣放来说是无法实现的。 所以，无论是从成本，还是从性能上来看，2022款斯巴鲁森林人的左右对称全时四轮驱动系统都更值。 安全性能更胜一筹 安全配置方面，2022款斯巴鲁森林人配备了新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，2022款一汽丰田RAV4荣放也搭载了最新的Toyota Safety Sense智行安全系统。这两套系统都集合了两个品牌在出行安全方面的前沿科技，势均力敌。那我们就将其分 解开来看。 [attach]3397254[/attach] 通过对比两套系统的具体功能配置可以看到，新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统所具备的并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒、倒车侧预警这些配置是Toyota Safety Sense智行安全系统不具备的。 [attach]3397256[/attach] 最基本的功能是可以在0-180km/h的广速域内实现巡航，降低驾驶疲劳感。再上升一点的前车跟车转向会进一步解放你的双手。而更高级的紧急自动转向和预防油门误操作不仅能有效降低追尾前车的风险，还能规避家里的新手小白因为挂错挡导致车辆发生碰撞的事故。 所以，对比两款车型的安全配置来看，2022款斯巴鲁森林人所搭载的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统不仅配置上更丰富，更下本，而且它对于我们的生活所展现出来的可靠性更高，安全性也更加全面。 总结： 通过以上对比可以看到，在价格相近的前提下，斯巴鲁森林人所展现出来的产品力要明显强于RAV4荣放，并且斯巴鲁一直坚持原装进口，保证每一辆车的高品质，这份初心在繁杂的汽车市场里属实难能可贵。 [attach]3397258[/attach] 并且斯巴鲁森林人还特别推出了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。另外，微信端斯巴鲁安心服务号还会发放免费基础保养券，保养周期内，每6个月/5,000KM（以先到为准）可使用一次，免费基础保养券可在全国任一家斯巴鲁授权经销商内使用，有效期自购车之月起5年内。

春困秋乏夏打盹，开车打瞌睡是一件非常危险的事情，在行车途中稍一失神，就容易造成严重的交通事故。尤其是在即将来临的冬季，开车时使用暖风取暖的人也会渐渐多了起来，而阵阵暖风很容易引起困意。 [attach]3395267[/attach] 完成疲惫工作、进入舒适惬意的车内环境，都会让你的“神经”想要休息，但交通事故往往就会在此刻发生。有数据表明，疲劳驾驶的事故比预想的要多出八倍，据统计，1%到2%的事故都是由于昏昏欲睡地驾驶所导致的。 相信有的朋友会说“要是有一双不用休息的眼睛就好了，始终能注视着前方的道路，为我保驾护航”。其实，这样的技术还真的存在，并已经运用在斯巴鲁森林人车型当中。这就是斯巴鲁EyeSight视驭驾驶辅助系统，这套系统不惧四季变化和昼夜更替，能够不知疲倦地守护我们的行车安全。 [attach]3395269[/attach] 早在1989年，斯巴鲁就开始研究立体摄像头（双目摄像头）技术，并于1992年就开始在内部将这项技术安装到汽车上，实现了预碰撞紧急制动、测量前车间距等功能。在今天看来，斯巴鲁绝对是自动驾驶辅助领域的“老炮儿”。经过近32年的研发和20余年的市场验证，搭载新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统的斯巴鲁森林人就是其中之一。 斯巴鲁的安全硬实力涵盖了“初始安全”、“主动安全”、“预防安全”和“被动安全”四个方面，而新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，则是斯巴鲁全方位安全体系中的核心技术之一。位于车辆前挡风玻璃上的双目立体摄像头视野扩大至原来的两倍，除了能帮助实现防碰撞制动、全车速自适应巡航、预防油门误操作之外，它还新增了紧急自动转向辅助、前车跟车转向等功能。 [attach]3395271[/attach] 斯巴鲁的安全理念，能够在每一个小细节都能够体现得淋漓尽致。不断创新技术，将避免发生事故为目标，不仅磨炼车辆的基础性能，更能打造出高水平的安全保障。 在行车当中，驾驶者永远是安全行车的最主要因素，而其它安全装备只是起到辅助作用。所以，斯巴鲁森林人在设计之初就全面考量安全维度，车内视野是否开阔也是行车安全的重要一环。 [attach]3395273[/attach] 斯巴鲁森林人能提供多方位良好视野，不仅仪表盘和多功能显示屏位置合理，座椅结构设计也十分考究，即便是长途驾驶也不会因为长时间驾驶感到疲惫。同时驾驶位置、车窗高度以及支柱角度，都能大大减少驾驶盲区，利于驾驶者观察车身四周的情况，保证行车安全。 相信每一个“老司机”都是从“新手”通过长时间地驾车慢慢增长驾驶经验而来，但对于新手而言，缺少经验就难免会出现安全隐患。 首先咱们先来说说“起步”阶段，相信有很多新手朋友们在车辆起步时，会出现把前进挡挂成倒挡的危险情况，即便是经验丰富的老司机也会出现走神挂错挡位就起步的时候，踩一脚油门后极易导致车辆或车内的家人受伤。 [attach]3395275[/attach] 为了避免这样误操作带来的风险，斯巴鲁森林人搭载的预防油门误操作技术会通过警示音和警示信号提示驾驶员并控制发动机的动力输出，减免危险的发生，确保人车安全。 在日常行车中，我们经常会遇到相对复杂的交通情况，尤其是在城市环路或高速路遇到前车突然减速、并线的情况，会让许多经验不足的朋友无法第一时间规避。这时，斯巴鲁森林人搭载的防碰撞制动系统和紧急自动转向辅助便会介入，避免碰撞的发生或降低碰撞所带来的伤害。 [attach]3395277[/attach] 不仅如此，在行车中我们常常会行经陌生路段，对于道路的变化不熟悉，往往会导致轮胎压到行车线或导流线，影响到他人的行车安全，司机甚至会因为压线而被扣分。而这时，斯巴鲁森林人所拥有的车道偏离预警和车道偏离修正技术就能派上用场。它不仅能随时提醒驾驶员保持道路中央行驶，还会在车道偏离的情况下，主动介入修正方向，使车辆回归正在行驶的车道，有效避免风险。 [attach]3395279[/attach] 另外，森林人的全车速自适应巡航控制系统可以在0-180km/h的广速域内实现巡航，并且前车跟车转向功能，减少长时间驾车时带来的紧张感，进一步提升驾驶时的安全性和舒适性。 [attach]3395281[/attach] 当我们到达目的地，安全泊车是必不可少的一步。为了保证这“最后一步的安全”，斯巴鲁森林人同样有着一套完善的安全措施，如自动翻转后视镜、后方盲区监测预警系统(SRVD)、后方影像监测系统、以及倒车影像系统。不论是你习惯通过后视镜观察车尾情况，还是如新手朋友那样习惯观察摄像头提供的信息，斯巴鲁森林人都能更好地响应你的需求，为停车带来更多的安全感。 总结： [attach]3395283[/attach] 虽然我们的生活不需要纷繁复杂的事物去装点，但安全驾驶永远是一个始终不变的话题，这也更符合斯巴鲁森林人研发制造的初心，四大安全硬实力“初始安全”、“主动安全”、“预防安全”和“被动安全”将会一直守护着你我的出行安全。 [attach]3395285[/attach] 如果您为了安全已经决定选择斯巴鲁森林人，但又担心进口车保养费用的话，斯巴鲁森林人还特别推出了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。另外，微信端斯巴鲁安心服务号还会发放免费基础保养券，保养周期内，每6个月/5,000KM（以先到为准）可使用一次，免费基础保养券可在全国所有斯巴鲁授权经销商内使用，有效期自购车之月起5年内。

[media=mp4,800,450]//bbs.cheshi-img.com/forum/2022010/24/yf10atten7.mp4[/media]| 告别“内 卷”勇于出圈 为何技术男选择斯巴鲁森林人

随着科技的进步，把一台车开起来变得越来越容易，甚至可能在若干年之后，汽车会彻底变为无需人为干预的移动 工具。但就目前来说，汽车的本质还是一堆开关和机械手柄控制的带轮工具，如果能够通过细腻的操控让车完全随着你的节拍走，或许是当下这个时代最具乐趣的事情之一了。 [attach]3393192[/attach] 这种乐趣就像是一位可以陪你一起走路的好朋友、好情侣，它不会让你感到疲劳，它会让你兴奋、让你上瘾，会让你感受到超高驾驶技艺带来的满足感。但这种乐趣，特别是完美的驾驶乐趣，并不是每一台车都能给到驾驶者的。今天咱们就以斯巴鲁森林人为例，看看一台有趣的“驾驶者之车”需要拥有那些基本的特性。 想要操控极限高，降低重心少不了 在赛车圈无论是入门的房车，还是最顶级的F1，每一台车都低到了“咬地”的状态，在改装圈也同样有“一低遮百丑，百改降为先”的说法。为什么大家都如此热衷于降低车身高度呢？只是为了帅吗？当然不是这样，降低车身高度是最为简单粗暴获得低重心的手段。因为随着车辆重心高度的降低，车辆在过弯时的侧倾就会更小，操控极限也自然更高。 [attach]3393194[/attach] 但我们日常行驶道路的平整度远达不到赛道的水平，并且还需要车辆能胜任偶尔非铺装道路的行驶，因此家用车并不能盲目通过降低车身高度，实现提升操控的目的。而聪明的汽车工程师们就想到了通过降低发动机装机位置的方法来降低重心，像是直列六缸的宝马就应用了这种方法，他们通过斜置安装发动机来降低重心。只不过，这并不算是最极致的操作，因为斯巴鲁森林人所搭载的水平对置发动机才是目前最完美的解决方案。 [attach]3393196[/attach] 我们可以把水平对置发动机理解为夹角180°的“V”型发动机，因此发动机的气缸是呈水平放置的，所以发动机的总高度是非常低的，天然就具备低重心的特点。再结合上相较传统SUV更低的发动机装机位置，就让斯巴鲁森林人拥有了非常低的车身重心，使得它在不牺牲SUV通过性的前提下，拥有了足以媲美市面上大多数运动轿车般的操控感受。 [attach]3393198[/attach] 此外，水平对置发动机的布局是一种对称稳定结构，做工过程中两侧缸体是完全同步运功的，能有效避免活塞运动时产生的一阶振动和曲轴旋转时产生的二阶振动。因此，搭载了水平对置发动的斯巴鲁森林人拥有更好的发动机运转平顺性，能很好的抑制振动和噪音的产生，给到驾乘人员更为舒适静谧的用车体验。 弯道圣经稳当头，全时四驱少不了 想要获得完美的驾驶乐趣，除了低重心之外，车辆的驱动方式也是非常关键的因素。众所周知前驱车在过弯时容易推头，后驱车则容易甩尾，只有四驱才是公路过弯极限最高的传动方式。而在所有四驱形式中，又当属能够在行驶全程中一直保持四轮驱动的全时四驱对于行驶稳定性的提升最为直接。 [attach]3393200[/attach] 说到全时四驱，其实就不得不提斯巴鲁，因为世界上第一部量产全时四驱轿车就出自斯巴鲁之手。作为“鼻祖”，森林人上搭载的左右对称全时四轮驱动系统绝对是傲视市面上99%四驱系统的存在了。它通过位于变速箱内的多片离合器式限滑差速器实现前后轴的扭矩分配，在车辆起步时通过压紧多片离合器使前后轴连接，达到50：50的扭矩分配，实现平稳的起步和更好的加速性能。当车辆进行转弯或是在低附着力路面行驶导致四个车轮之间存在转速差的时候，四驱系统就会迅速调整每个车轮获得的动力，确保每个车轮时刻都能分配到最佳的驱动力，让车辆更易操控，也更为安全。 [attach]3393202[/attach] 除了提升公路驾驶稳定性以外，斯巴鲁森林人的这套左右对称全时四轮驱动系统也是能用来干“糙活”的。它配备有X-MODE功能，通过增大多片离合器的压紧力，额外为后轮增加25%的扭矩，从而增加通过性与脱困能力。并且，因为多片离合器位于变速箱内，所有可以通过变速箱油循环散热，这样这套四驱系统就能承受长时间高强度的连续扭矩分配。 [attach]3393204[/attach] 终身享受驾驶乐趣，安全配置少不了 首先要声明，享受驾驶乐趣并不等于在马路上开赛车，而是你全身心的沉浸在驾驶之中，让车辆变成你身体的一部分。一台驾驶者之车能够完全按照你的意图前进，但街上的车和人并不一定百分百按照你的意图行进，所以开车本身也是一件有一定危险性的事情。这时候就要求车辆拥有一套完备的主动安全系统，既能让自己安全的享受驾驶乐趣，也能减少家人对自己的担心。 [attach]3393206[/attach] 斯巴鲁森林人就配备有新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统，能够实现预防碰撞技术、预防误操作技术、车道偏离修正技术等诸多的主动安全功能。它是通过位于前风挡的双目立体摄像头采集行车环境情况，当监测到异常情况时会通过警示音和信号给到驾驶员提醒，在必要时还会通过主动制动帮助驾驶员规避危险。 写在最后： 未来会变成什么样子我们不得而知，但当下汽车的控制权还在驾驶员的手中，我们要珍惜这仅存的时光，选择一台像斯巴鲁森林人这样能够给到驾驶者完美驾驶乐趣的车型。 [attach]3393208[/attach] 现在够买斯巴鲁森林人还能享受“免费基础保养无忧方案”，包含了5年或75000km内的15次免费基础保养，此外还可购买包含厂家质保期在内的最长6年或20万公里（先到为准）的品牌延保服务，让后期用车更加安心。

日系车给我们的第一印象肯定是“高可靠性”，进口车则代表着海外工厂制造的“高品质”保障。随着国内汽车市场竞争的不断加剧，越来越多的海外车企选择将生产线迁移至国内，进一步降低车型售价，迎合消费者需求，如此也使得进口车成为了“稀缺物种”。 [attach]3391484[/attach] 斯巴鲁就像一股清流，从品牌引入至今一直坚持着进口身份，但也从未因为身份问题采用高昂的定价将用户拒之门外。我们以售价25万元左右的斯巴鲁森林人为例，定价与合资车型看齐，诸多配置均以“标配”的方式呈现给消费者，展现出诚意的一面，当然这并不是斯巴鲁森林人给予消费者的全部，因为它还有很多你不知道的秘密。 [attach]3391486[/attach] 说到这里，那就不得不从斯巴鲁品牌引以为傲的水平对置发动机说起。要知道，目前使用水平对置发动汽车厂商只有两家：斯巴鲁和保时捷。但从价格维度来看，能够让普通消费者接受的只有斯巴鲁品牌旗下的车型了。 斯巴鲁森林人搭载的是型号为FB20的2.0L水平对置4缸发动机，诞生于以稳定耐用而闻名的WRC赛事EJ型发动机，并且燃效比相比后者提升了10%，最大功率来到了113kW，峰值扭矩达到了196N·m，在CVT变速箱的配合下，只要你舍得深踩下油门踏板，这台发动机便能持续不断地给到动力，并且那种线性舒适优雅的动力输出，将给你带来从容自在的驾驶体验。 [attach]3391488[/attach] 同时，得益于这台发动机本身的水平对置结构，斯巴鲁森林人还拥有低重心这一先天性优势，从而赋予了这台车舒适的操控感和稳定性。 当然，在25万元进口SUV范围内选择斯巴鲁森林人并不只是因为水平对置发动机所带来的极致操控表现，左右对称全时四轮驱动系统也是选择斯巴鲁森林人的另一大理由。 设想一下，拥有了一台SUV后，你的闲暇生活还会仅限于城市之中吗？ [attach]3391490[/attach] 斯巴鲁森林人的左右对称全时四轮驱动系统能够提升公路行驶稳定性，区别于市面常见的适时四驱，这套四驱系统的优势在于“全时”和“左右对称”。我们都知道前驱车容易转向不足，后驱车容易转向过度，全时四驱车型在稳定性与安全性上有着不可比拟的优势。 在起步或平稳驾驶状态时，系统会将前后轴的扭矩均匀地分配为50:50 ；在高速巡航时能够有90%的扭矩会分配到前轴，由此减少了动力损失，让动力响应更好且降低油耗。而在加速、转弯以及脱困时，前后轴扭矩会在60:40到90:10之间自动分配，由此让行驶更加稳定，确保车辆在各种情况下都能获得出色的抓地力，大大提升车辆的通过性和安全性。 [attach]3391492[/attach] 如果你想带着家人去探险、去露营、去寻找更加秀丽的自然风光！没问题，驶下柏油公路，打开X-MODE，双手握稳方向盘寻找最优行驶轨迹，剩下的一切就交给斯巴鲁森林人就好。 与左右对称全时四轮驱动系统匹配的X-MODE系统，通过电控系统增大多片离合器的压紧力，能为后轮增加25%的扭矩，从而增加通过性与脱困能力，面对过于复杂的路面时，斯巴鲁森林人都可以迎难而上。全面的操控能力表现，都让斯巴鲁森林人成为那些天生爱玩或喜欢露营家庭的首选。 [attach]3391494[/attach] 在水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统双重技术的加持下，不论是城市使用还是在户外，斯巴鲁森林人都能给你最优秀的驾驶感。 无论你是父母眼中的孩子，还是已经成为人父，不论站在人生的哪个位置，安全永远是最值得关注的话题，而这也是与斯巴鲁造车的初衷不谋而合。 [attach]3391496[/attach] 你必须知道的是，斯巴鲁森林人搭载的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统涵盖了“初始安全”、“主动安全”、“预防安全”和“被动安全”四个方面，除了能帮助实现防碰撞制动、全车速自适应巡航、预防油门误操作之外，还新增了紧急自动转向辅助、前车跟车转向等功能，全面保障人与车的安全。 [attach]3391498[/attach] 相信有很多新手司机在车辆起步时，会出现把前进挡挂成倒挡的危险情况，即便是经验丰富的老司机也会出现走神挂错挡位就起步的时候，设想一下在踩一脚油门后，极易导致车辆或车内的家人受伤。为了避免这样误操作带来的风险，斯巴鲁森林人搭载的预防油门误操作技术会通过警示音和警示信号提示驾驶员并控制发动机的动力输出，减免危险的发生。 在行车过程中，我们经常会遇到相对复杂的交通情况，尤其是在城市环路或高速路遇到前车突然减速、并线，会让许多经验不足的朋友无法第一时间规避。这时，斯巴鲁森林人搭载的防碰撞制动系统和紧急自动转向辅助便会介入，避免碰撞的发生或降低碰撞所带来的伤害。 [attach]3391500[/attach] 不仅如此，斯巴鲁森林人还拥有车道偏离预警和车道偏离修正技术，不仅能随时提醒驾驶员保持道路中央行驶，还会在车道偏离的情况下，主动介入修正方向，使车辆回归正在行驶的车道，有效避免与其他车道车辆发生剐蹭的风险。另外，全车速自适应巡航控制系统可以在0-180km/h的广速域内实现巡航，并且前车跟车转向功能进一步提升长途驾驶时的安全性和舒适性。斯巴鲁森林人配备丰富的主被动安全配置，能给予你和家人最安全的保护。 总结： [attach]3391502[/attach] 对于家庭用户而言，在确定预算和车型后，选车时既要考虑车辆是否能够满足自己日常驾驶需求，同时也需要顾及家人乘坐感受和安全方面的诉求。所以斯巴鲁森林人凭借优秀的动力操控性能和丰富的安全配置等，可以成为25万元价格区间最值得选择的进口SUV。 [attach]3391504[/attach] 如果您已经决定选择斯巴鲁森林人，但又担心进口车保养费用，为了打消您的后期用车顾虑，斯巴鲁森林人还特别推出了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。另外，微信端斯巴鲁安心服务号还会发放免费基础保养券，保养周期内，每6个月/5,000KM（以先到为准）可使用一次，免费基础保养券可在全国所有斯巴鲁授权经销商内使用，有效期自购车之月起5年内。