当初在选车的时候，我的第一个要求就是自己喜欢，当然我也希望安全性能好、配置丰富、驾驶感受好，如果这些都能一应俱全就比较比较不错了。之前我也看过一些车子，因为很多朋友说买ABB有面子，但是我并不这样想，买一个二十来万万的ABB能有什么面子，后来经过朋友的介绍，才入手了这台荣威RX9，说实话，最开始看到这台车的时候，我真的被它的外观吸引住了，太个性了，就像一辆概念车一样，后来了解了价格和配置之后，我也是很惊喜，20万左右的价格能买到如此高配置的车型，而且动力还十分强劲，所以我毅然决定选择荣威RX9。 其实我的年龄也不算小了，30几岁了，很多人说这个年龄的人选车应该去选择什么大众，本田等等这样的老品牌了，可我就是不一样，我认为现在的国产车也很优秀了，虽然没有合资车那么保值，但在内饰配置上一点也不比合资车差。不得不说，荣威RX9这台车的外观确实很到位，前脸霸气，大灯好看，侧面的腰身我很喜欢，力量感很足。作为中型SUV，能把车身设计的这么流畅，我是第一次见到，其实很多车子大了之后会发现很臃肿，但荣威 RX9给我的感觉就很不一样，看着运动时尚，很有品味。不论是引擎盖上的硬朗线条，还是结构造型新颖的车灯，都迎合着当下国内SUV设计和消费者审美。这车的内饰也十分有档次，和其它车里乌漆墨黑的不一样。这个颜色，会让人开车的时候比较放松。 最喜欢的就是他们的2+2+2的座椅啦。乘坐空间大，好进入，3排可以同时坐下两个一米八身高的男士。放倒后排座椅尾箱空间也超级赞，出去自驾游也是够用的，我现在就等着五一小长假了，打算去周边城市逛逛。开了这么长的时间了，体验感是相当舒适的。这车高速行驶的时候还是比较稳的，方向盘也不飘。而且2.0T的排量，妥妥的！再配合上一套四驱系统，车的舒适性和实用性还是比较不错的。中控的超级大屏简直震撼到我了，我看了这么多车，都没见过这么大的，都拓展到副驾驶了，真的牛！车辆还配备有流媒体后视镜、12个扬声器的BOSE音响，这配置能有几个同价位的合资车能做到？ 总的来说，二十几万的价格，能买到称心如意的车子，不管是颜值还是配置都很优秀，真的值了！ [attach]3432342[/attach] [attach]3432344[/attach] [attach]3432346[/attach] [attach]3432348[/attach] [attach]3432350[/attach] [attach]3432352[/attach] [attach]3432354[/attach] [attach]3432356[/attach] [attach]3432358[/attach] [attach]3432360[/attach] [attach]3432362[/attach] [attach]3432364[/attach] [attach]3432366[/attach] [attach]3432368[/attach] [attach]3432370[/attach] [attach]3432372[/attach] [attach]3432374[/attach] [attach]3432376[/attach] [attach]3432378[/attach] [attach]3432380[/attach] [attach]3432382[/attach] [attach]3432384[/attach]

五一假期即将到来，很多人计划和家人一起自驾出去旅行，给繁忙的工作生活来一次大放松。不过出发前的准备，不仅是规划路线、收拾行囊，关键伙伴——座驾，也要做好整备，才能确保一路风顺。因为对水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统这种硬核技术的喜爱，前两个月我入手了2023款斯巴鲁傲虎，经过长时间的长途驾驶，现在的行驶里程已经接近5000km。 [attach]3430874[/attach] 很多人认为斯巴鲁作为纯进口车型，在维修保养方面肯定会比合资的BBA昂贵，事实真的是这样吗？4S店的售后表现又如何呢？借着这次五一出行斯巴鲁傲虎的小保养和检查整备，我们一起一探究竟。 服务态度出色，流程规范 作为一个进口汽车品牌，斯巴鲁在国内有150家左右的4S店。上海斯巴鲁4S店有4家，维修保养相对而言比较方便，我所购车门店是位于浦东新区的安吉斯鸿斯巴鲁4S店，尽管展厅占地面积不大，但具有一定的高档氛围。 [attach]3430876[/attach] 告知售后前台前来保养的目的后，一位身穿西装的服务顾问前来接待，经过绕车检查、信息登记后，给我的傲虎车内套上了座椅套、方向盘套，放上纸质脚垫。值得一提的是，座椅套、方向盘套为一次性塑料，避免了重复使用的不卫生问题。 [attach]3430878[/attach] 最后给车顶吸上预约号，由这位服务顾问开至检修大厅，等待保养。保养前的过程是非常高效的，尤其是这位服务顾问服务态度出色，面对我的各种问题耐心解答，见我在拍摄，他甚至笑着说帮他修好看点，这种服务氛围相比BBA真的好太多了。 出乎意料，小保养检查项目仔细丰富 斯巴鲁的维修车间功能分区明显，一共有八个检修工位，两个车身打磨工位，一个油漆喷涂工位，像我们工作日过去保养，基本仅需要10分钟左右的等待时间。本次进行的基础保养，除了更换机油、机滤之外，检修小哥还将进行整车检查。 [attach]3430880[/attach] 斯巴鲁傲虎的保养周期为每5000km一次基础保养，包括机油、机滤，之后需要每10000km更换一次空气滤清器，每30000km更换一次制动液，每40000km更换变速箱油和差速器油，每60000km更换一次汽油滤清器和火花塞。 [attach]3430882[/attach] 将傲虎用举升机升起，拧开油底壳螺丝，使用重力放油的方式放光机油，并换上新的放油螺丝垫片。再用毛巾擦干油渍、清洗剂清洗，保持油底壳的干爽。 [attach]3430884[/attach] 和很多车型单独更换纸质机油滤芯不同，傲虎的机油滤清器为金属一体式，更换更加方便。另外，傲虎的机油滤清器和很多车型一样都是倒装，在拆卸时一定会有倒流的机油淌下，一般车型很难清理。但是傲虎很贴心地设计了机油碟，即便废油流下也将被收纳在机油碟中，用毛巾抹去即可。 [attach]3430886[/attach] 目前使用水平对置发动机的品牌，除了保时捷，另一个就是斯巴鲁了，不仅低重心，而且运转平稳性上有着极佳的优势，这种高技术受到很多人追捧。傲虎搭载的2.5L自然吸气水平对置发动机，使用原厂全合成0W-20低粘度机油，很好的流动性可以带来更全面的润滑。 [attach]3430888[/attach] 此外，基础保养还包括对空调滤芯、胎压、轮毂螺丝、副车架螺丝、蓄电池电压检查，以及发动机舱清洗、轮胎石子清除等项目，每5000km做一次这样的整车检查还是很有必要的，一旦出现问题可以及早发现、及时解决。 单项价格不高，免费保养无忧 一般车型仅提供首次保养免费，例如奔驰、宝马、奥迪、大众、本田等品牌都是如此，而斯巴鲁全系车辆均可享“免费基础保养无忧方案”。 [attach]3430890[/attach] 斯巴鲁为用户提供了免费基础保养券，在5年或75000km内，每6个月或5000km（先到为准）可使用一次，最多可享受15次免费基础保养，更换的均是原厂零部件，并且在国内的任何一家授权经销商都可使用。 [attach]3430892[/attach] 从斯巴鲁傲虎的维修结算单中可看到，机油滤芯的单价仅仅为49元，而5升机油总价为375元，耗费4个工时共480元，小保养总价为912元。宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的小保养价格也在900-1000元之间，这就是为什么有人说斯巴鲁的保养价格的堪比BBA的原因。但重点在于，BBA仅首保免费，而斯巴鲁免费次数达到15次，相比BBA，斯巴鲁在小保养上可节省12600元左右，在售后维保这块可大大缩减用车成本，所以说在用户支付的保养费上，斯巴鲁肯定是远低于BBA的。 [attach]3430894[/attach] 同时，作为进口产品，傲虎的常用配件价格也处于合理范围，比宝马3系等车型更低，比如斯巴鲁傲虎火花塞单价为144元，宝马3系为180元，斯巴鲁傲虎空气滤清器单价为236元，而宝马3系为359元。加之斯巴鲁的发动机设计合理、故障少，所以在后期的维修保养方面是很省心的。 总结 通过这次斯巴鲁傲虎的小保养体验，可以发现斯巴鲁作为一个进口汽车品牌，不仅车型定位更偏高端，而且在售后服务上丝毫不输豪华品牌，和接待顾问、维修技师的交谈都令人倍感愉悦。整个保养过程能明显感觉到是规范且细致的，维修价格也不会像豪华品牌那般昂贵。 [attach]3430896[/attach] 不仅斯巴鲁的车型受到消费者认可，这般优秀的售后服务与15次免费基础保养政策也体现出其对中国市场的诚意，可以说是购车无忧了，而同级的丰田RAV4汽油版就稍显吝啬了，在维保这块官网则没有查询到相关的福利信息。目前斯巴鲁也有着较好购车优惠政策，截止到6月30日，傲虎同品牌置换/增购可以享受10000元补贴，其他品牌置换享受6000元补贴，如果你喜欢斯巴鲁这个品牌，真的可以安心入手。

五一出游选苏州，苏州出游逛车展。 漫长的等待，只为这场超级盛会。2023中国苏州国际汽车交易会暨智能网联及未来出行汽车博览会（以下简称苏州五一国际车展）将于4月29日-5月3日在苏州国际博览中心盛大举办。 [attach]3426220[/attach] 苏州国际车展创办至今已经成功举办数十届，作为中国会展行业品牌展会，一直备受业内关注。2023苏州五一国际车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司联合主办，苏州市新域展览服务有限公司承办，此次车展将继续引领汽车消费前沿风向，携手各大媒体及汽车厂商，为消费者提供广阔全面的选择空间，真正实现快速一站式便捷购车。 在国家和地方政策大力支持、行业企业不懈努力、市场消费需求强劲恢复的大背景下，我们始终坚信，汽车经济回暖只是时间问题。等一场春暖，盼一季花开，2023苏州五一国际车展将不负众望，强势归来！ [attach]3426222[/attach] 百余品牌 集聚亮相 苏州国际车展历经数十载，已然成为广大车迷盛大的节日，本届车展将打造“新型汽车消费”新模式，最大程度覆盖不同层次的汽车消费群体，引领汽车未来，展示汽车文化，持续促进汽车消费，拉动经济增长。苏州五一国际车展将启用苏州国际博览中心1楼和3楼的室内展馆及室外广场，超10万平米的巨大展区，豪华阵容超乎你想象。百余汽车品牌整装亮相，SUV、MPV、新能源汽车、越野车、轿车、改装车……携热销车型和全新车型高规格参展，科技感的展具，高端的舞美及运营、一线的国际名模将共同为大家开启年度汽车盛宴。 亮相车型涵盖未来概念、进口豪华、年度新款、新能源新势力等，参展的品牌多到数不清，包括：宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、捷豹路虎、捷尼赛思、凯迪拉克、英菲尼迪、斯巴鲁、阿尔法罗密欧、别克、领克、长安马自达、东风日产、广汽丰田、一汽丰田、一汽大众、北京现代、雪佛兰、东风悦达起亚、广汽本田、Jeep、DS、吉利、荣威、名爵、红旗、哈弗长城炮、奇瑞、长安、上汽大通、东风风行、一汽奔腾、同时还汇聚全球顶级豪华品牌参展，如迈凯伦、阿斯顿马丁等总有一款是你心仪的品牌~ [attach]3426224[/attach] 超美车模 精彩表演 车模亮相，争奇斗艳一直都是车展的保留项目。本次苏州五一国际车展现场也是美女如云，车模风姿绰约，现场表演精彩纷呈，相信本次车展将是五一假期间颜值最高的城市盛典！ 创新科技 新能源体验 诸多新能源品牌如：特斯拉、比亚迪、路特斯、星途、高合、阿维塔、哪吒、AITO、WEY、昊铂、腾势、极氪、长安深蓝、理想、智己、欧拉、广汽埃安、岚图、零跑、极狐、smart、飞凡等品牌将亮相本届车展，带来多款全新车型。除了室内的静态展示，本届车展还将新增新能源驾乘体验环节，让消费者能够近距离体验新能源汽车黑科技。 [attach]3426226[/attach]

最近在热搜上讨论量高居不下的话题，基本上都是跟“五一假期去哪玩”有关。也难怪，最近“淄博烧烤”席卷互联网，谁不想趁着长假期间和亲朋好友一起自驾旅行呢？恰巧今年的五一长假非常特殊，对于很多人而言，甚至能够拼凑出长达9天的假期，这要是再不出去好好玩一圈，实在是太对不起自己了。 既然选择要自驾，那么选择一台更强通过性、能够面对更多路况、空间更大更安全的SUV车型，自然是上上之选。但是应该怎样选择一台适合自驾旅行、外出游玩的SUV呢？ 目前市场上虽然SUV车型众多，但是大多都是比较适合城市里代步而已。比如常年热销的本田CR-V，就是这样的代表。但是如果想要既能畅享户外越野驾驶、又能在城市里自在畅行的SUV，你会发现斯巴鲁森林人也是非常好的选择。 那么，究竟该选哪一个呢？我们就来将本田的全新CR-V和斯巴鲁森林人比比看。 [attach]3425534[/attach] 【外观设计上，硬派的基底经久不衰】 现在这个时代，没有谁买车是不看颜值的。现在的城市SUV在设计上往往相对更运动，但是也舍弃掉了原本SUV应该有的那种户外硬派的基底，变得很容易“虽然好看，但不耐看”。从设计的角度上说，就是容易造成审美疲劳。 [attach]3425536[/attach] 本田全新CR-V在经历了上一代设计上的“滑铁卢”之后，现在又在全新CR-V上恢复了“硬派设计”的元素。前进气格栅的面积变得更大，而且两侧的LED大灯组跟中网连在了一起，配合侧面的肌肉线条，显得中庸之中带一点野性的气质。不过这样的设计语言谈不上亮眼，也相对于过去的本田而言，不够个性。 [attach]3425538[/attach] 全新本田CR-V的车尾和侧面同样选择了中规中矩的设计思路，为的就是在消费者的眼里能够提高接受度。尾灯上经典的“回转线条”也得以回归，在增加辨识度的同时，和过去的老款CR-V遥相呼应，代表着一种传承。不过按照现在的眼光来看，已经略显审美疲劳了。 [attach]3425540[/attach] 反观斯巴鲁森林人的设计，你会感受到那种来自硬派SUV基底的气息。斯巴鲁引以为傲的“BOLDER果敢”设计理念，在整个车身各个细节上都有所展现。相比于过去，现在的斯巴鲁森林人中网的面积同样设计得更大，并且用黑色的装饰件雕缀得更加具有运动感。车身四周粗犷的肌肉线条，跟凌厉的LED大灯组配合，显示出非常硬朗的风格。 [attach]3425542[/attach] 来到森林人的车侧和车尾，也能明显感受到硬派越野的气息。不规则的尾灯设计，在如今这个时代显得非常标新立异。周围的黑色装饰件，配合特殊的装饰线条，让森林人的野性气质呼之欲出。对于越野户外起家的斯巴鲁而言，历代森林人都保持着硬派基底的设计和风格，几十年如一日地坚持，换来了如今百看不厌、细看还有惊喜的森林人。 【内饰空间上，超强的功能实用至上】 对于全家人的自驾出行而言，内饰的设计颜值还在其次，功能性和实用性才是最重要的。不然，就算看着好看，但是这装不下、那配不上，一台车解决不了所有需求，那也是在为出行添堵。 [attach]3425544[/attach] 本田全新CR-V的内饰设计采用了标准的家族化设计语言，整个座舱显得非常整洁从容，跟小一号的思域如出一辙。全液晶仪表盘和中控的悬浮式大屏，彰显了科技座舱的属性。某些实体按键的保留，让人能够看出来全新CR-V还是比较照顾喜欢“盲操”的那一部分用户的。 [attach]3425546[/attach] 全新CR-V内部空间最大的变化，在于在加长了轴距之后，敢于配置上了七座的车型。在第二排座椅可以前后移动的情况下，你可以享受一个大五座车型，也可以享受一个小七座车型。但是实际体验的话你会发现，如果按照七座车型买，全家人在里面坐着非常拥挤，而且也完全没有放置行李的空间，实用性就太低了，也不适合自驾出行游玩。估计这也是为什么大多数CR-V的消费者，最终还是买五座版的原因。 [attach]3425548[/attach] 相对来说，斯巴鲁森林人的内饰设计的就更具功能性和实用性了。和外观一样，斯巴鲁森林人的内饰设计同样经典，“T字型”的对称式中控台，中间是8英寸的中控高清触摸屏和上方的6.3英寸的高级多功能彩色显示器。尤其是这套车机系统还支持蓝牙连接、百度CarLife和WeLink手机互联，操作起来非常便利。大量保留的实体按键，以及手势控制等功能的加入，更是将功能性展现得淋漓尽致。 [attach]3425550[/attach] 在空间方面，可以说斯巴鲁森林人绝对属于不整花活的实干家。在大五座的基础上，森林人配合更高的车身高度，让车内乘客能够享受到更大的空间。另外，第二排还配备了包括前排椅背多用途储物袋、中央空调出风口下2个独立电源插口、后排座椅加热等实用性配置。再加上斯巴鲁非常宽大舒适的人机工程学座椅，在自家的过程中，明显能够让后排的家人能够得到更多的照顾。 【动力性能上，技术的优势卓越不凡】 想要自驾旅行，走遍祖国的大好河山，那么好的动力性能绝对必不可少。不过想要自驾越野，我们要看的不是SUV的大马力或者是加速成绩之类的，而应该看的是发动机的耐用性、技术性，以及是否有四驱配置来应对户外越野等复杂路况。 [attach]3425552[/attach] 本田全新CR-V依旧延续了那台经典的1.5T地球梦涡轮增压发动机，最大马力为196马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配的是CVT变速箱。这套动力说不上多么充裕，但是也足够经典。此外，全新CR-V还拥有锐·混动版本和插电混动的PHEV版本。这一套动力系统就更是为了省油了，并不适合长途旅行和户外越野。 [attach]3425554[/attach] 全新CR-V还有前驱和四驱两种驱动方式匹配。前驱车型当然就是在城市内代步开，但是四驱车型却也并不能更好地兼顾越野性能，因为本田的Real-Time AWD智能四驱系统只是适时四驱系统，通过电控多片离合器方式实现两驱和四驱之间的转换。这样的四驱仅仅适合轻度的城郊体验，距离真正的四驱还差点意思。 [attach]3425556[/attach] 斯巴鲁森林人则采用了斯巴鲁当家的水平对置四缸发动机。虽然参数上并不占优势，但是强在这是全球独一无二的技术。水平对置发动机让活塞在对向运动中消除彼此惯性的反作用，从而减少运动的振动，使得发动机振动频率更小，让驾驶的体验变得更平稳。而且自然吸气发动机的优势，就在于绵密线性的输入，以及大排量的发动机带来的优秀低扭输出，更适合户外环境。这一点，森林人可比全新CR-V强太多。 [attach]3425558[/attach] 而且，森林人还是用了斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统和X-MODE多种驾驶模式选择。这套四驱系统采用左右对称布局，将传动轴放在车辆的中心位置，让驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，并且支持车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，能够自始至终保持四个车轮均在最佳驱动状态。再加上双叉臂悬挂的加持，让森林人的越野性能和操控性能直线拉满，也让全新CR-V在这一点望尘莫及。 【安全配置上，高阶的配置令人安心】 想要走遍大江南北，自然也需要安全的配置来保驾护航。尤其是对于驾驶员而言，长途驾驶的疲劳、陌生的路况、异地街道的不熟悉等，旅途的安全问题让人时刻担心。 [attach]3425560[/attach] 本田全新CR-V配备了多项智能驾驶辅助功能，如ACC自适应巡航、LKS车道保持、AEB自动紧急制动等，提升了驾驶的安全性。同时Honda Sensing安全超感系统的使用，也包括了FCW预碰撞警示系统、BSI盲点监测系统等等一系列功能，安全系数做得还是不错的。 [attach]3425562[/attach] 但是斯巴鲁森林人带来了比全新CR-V还要更高阶的EyeSight视驭驾驶辅助系统。在森林人多项智能驾驶辅助功能的基础上，EyeSight视驭驾驶辅助系统能够通过车内的双目立体摄像头，立体有效地掌握驾驶过车中车辆周围的环境状况，并且会在必要时进行主动制动，安全性满满。甚至于，还能有效防止驾驶员在慌乱中“错把油门当刹车”的危险情况。 [attach]3425564[/attach] 除此之外，斯巴鲁森林人还特意配备了驾驶员监测系统。这套系统能够在驾驶员分心、开小差、注意力不集中、疲劳驾驶等多种情况发生时，在仪表盘和6.3英寸高级多功能彩色显示器上，用多种视听警告方式提示驾驶员。这样的全方位高阶安全配置，让森林人化身你自驾旅行时的一位“老司机”，和你一起守护出行安全。 [attach]3425566[/attach] 写在最后： 综合来看，作为一台想要自驾旅行的SUV，斯巴鲁森林人显然在颜值、空间、实用性、功能性、动力性能和安全配置上，都有明显高于本田全新CR-V的表现。选择一台SUV或许并不难，“随大流”的结果却可能发现很多自己的实际需求得不到满足，这样总会让自己追悔不已。我们相信，如果你真的想要和家人一起享受一个丰富多彩的五一假期之旅，那么斯巴鲁森林人绝对是一个让你不会后悔的选择。

跟老款车型相比，这款全新的讴歌tlx车型明显更加精致和犀利。第2代讴歌TLX最大的变化是涡轮增压化，其中普通版将搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，输出功率将达到272，峰值扭矩为380，以及10at自动变速箱，可以保证足够出色的动力和加速表现。 [attach]3423131[/attach] 今天到店一辆本田讴歌TLX升级刹车案例，由于tlx原车的制动是双活塞浮动式卡钳，车主反映在驾驶过程中常常感觉到原车制动不够用，热衰减现象严重及脚感不够线性等问题；所以，车主为了提升操控性及行车安全性，特意过来升级前轮改装TEI Racing大六活塞刹车套装，能够给车主更加良好的操控感与驾驶感。 [attach]3423133[/attach] 【改装清单-参数】 车型：本田讴歌tlx 产品：TEI Racing（性能刹车·中国品牌） 前轮：P60ES（黄色）分体六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘； SP街道版金属刹车片； TEI Racing钢喉； DOT4刹车油； 原厂18寸轮毂（加15mm法兰盘） [attach]3423135[/attach] [attach]3423137[/attach] [attach]3423139[/attach] [attach]3423141[/attach] [attach]3423143[/attach] [attach]3423145[/attach] [attach]3423147[/attach] [attach]3423149[/attach] [attach]3423151[/attach] 前轮装P60ES是属于入门级的街道版六活塞刹车套件，主打线性舒适脚感；P60ES活塞设计分为小、中、大三种规格，它的原理是当我们踩下刹车踏板时首先介入工作的是小活塞，再根据踩的力度，中活塞、大活塞依次共同介入制动，这样既保证了前段制动给到的舒适性，又可以保证其更大的制动力，更直接的减少制动距离。 [attach]3423153[/attach] P60ES六活塞卡钳可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵，适合18寸及以上轮毂的车型（配355-378*32mm高性能碟盘），大大提升制动力臂。消除了大家对于改完刹车后，刹车行程长脚感偏软的疑虑！