当初也是看了不少车，最后还是去4S店了解了一番，在自己的预算范围内发现锋范的性价比确实是比较高的。 [attach]2697797[/attach] [attach]2697799[/attach] 开这么久下来确实是很实用的一款车，价格不高很省油，性能也不错，作为家用车来说是很棒。当年首先就是被这个外观吸引了，很时尚运动。我看过有车友改装外观的，话说还挺好看，更拉风了。 [attach]2697801[/attach] [attach]2697803[/attach] 前排的空间比较中规中矩，倒没有什么顶脚和顶头的情况，但个人更满意后排的空间。内饰样式不错，中控也比较漂亮。底盘低所以通过性一般，但是过弯能力不错，车身比较高也比较轻。方向盘手感很好，就是不能前后调整，所以总体上都限制了操控，其实本田本身调教的操控还是很棒，如果方向盘能前后调整就会好很多。 [attach]2697805[/attach] [attach]2697807[/attach] 档位也很清晰，开起来特别稳。油耗一直稳定在5.7到5.9之间吧，测过很多次了油耗都比较低，一方面车轻，一方面发动机给力啊。 [attach]2697809[/attach] [attach]2697811[/attach] 跟同级别同价钱的车对比基本无压力，地板油秒杀一切同级别的车，即使开了空调，也不会觉得动力不足的问题。后排空间算是同级中很给力了的，座椅也舒适，开车坐着时没有什么很明显颠簸感。 [attach]2697813[/attach] [attach]2697815[/attach] 再放两张我最满意的外观图。选车时也考虑了很多车型，后来按自己的经济能力，最后冲着本田的地球梦发动机来的，确实够省油，外形也时尚运动！

[attach]2993282[/attach] 随着开学季的到来，国内大部分城市都开始步入秋天，随着季节的变化，车子也会在这些节点上容易出一些小问题。今天就跟大家分享下换季用车安全的注意事项。 [attach]2993284[/attach] 夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，轮胎会稍放一点气，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。 [attach]2993286[/attach] 夏天空调都在高频使用，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了，就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。此外，定期更换空调滤芯会有利于发动机使用寿命和空调的风量。 [attach]2993288[/attach] 发动机可以说是整部车最核心的地方，所以要特别注意发动机的使用并且要及时做好发动机的保养。本田的发动机好，动力足，才有一直以来的好口碑。 [attach]2993290[/attach] 最后就是给车子外观的保养了，定期检查车身是否有划痕，有空的时候多点带爱车去洗澡，毕竟车子如妻子。以上就是我个人对于换季用车的一些心得，希望对大家有所帮助。

普通小职员一枚，为了出行方便，买了一辆锋范当代步车。现在车用了一年多了，感觉还不错，上来和大家分享一些日常的用车感受。 [attach]2605913[/attach] 首先外观造型不错，我个人是挺喜欢挺满意的。尤其是银色大镀铬搭配黑色的隔栅，更时尚，更年轻。 [attach]2605914[/attach] [attach]2605915[/attach] 气势十足！范是什么，这就是范！ [attach]2605916[/attach] 对大灯的造型无感，但是照明效果不错，晚上开车很有自信，赞一个。感觉很多人都看不上卤素大灯，我个人倒是没有这种偏见。Led大灯效果是更好，但是也更贵啊，卤素灯效果稍微弱一点，但造价相对要便宜不少，真要比起来，可能卤素等的性价比会更高。 [attach]2605917[/attach] [attach]2605918[/attach] 轮毂造型不错，很有运动感，双腰线给这辆车一股冲劲十足的气势，两者相结合效果显著，至少我觉得锋范给我的感觉就是年轻动感。 [attach]2605919[/attach] 犀利的腰线延伸到尾部和微翘的小尾翼相连，运动感满满的。 [attach]2605920[/attach] [attach]2605921[/attach] 中控台设计比较简单，这个价位我觉得也没必要苛求什么，只要不影响使用就ok了。关于没有中控屏这一块，我也觉得没什么，虽然朋友一直劝我去加装一个大屏，但我真心觉得没必要。平时都是手机放歌手机导航，加个大屏肯定会被闲置，还不如不加。 [attach]2605922[/attach] [attach]2605923[/attach] 就同级别的车来说，锋范的乘坐空间还是挺宽敞的。后排坐两个成年人是最佳状态，三个成年人挤挤完全没问题。整体上我是很满意的。 [attach]2605924[/attach] 虽然是一辆小车，但锋范后备箱的容量还是挺可观的。日常去超市买东西，或者短途出行游玩，空间绝对是够用的。关于这一点，我是从来没有烦恼过。 想当初选择锋范完全是看中日系车耐操省油，保养费用低和本田的品牌信誉。说实话，自己开锋范开了一年多了，感觉确实不错，没有遇到什么烦心的问题担心，加上省油，一年下来省了不少油钱，特别适合我这种注重经济实惠的车主。

[attach]3435912[/attach] 在降价潮之后，国内汽车市场越发“内 卷”。特别是紧凑型SUV市场持续推陈出新，在20万元左右的价位出现了斯巴鲁CROSSTREK和本田HR-V这两位全新选手，如果买车的是你，该作何选择？ 本着买对不买亏的原则，我们以售价21.58万元的全新CROSSTREK 2.5i AWD豪华版EyeSight与售价20.59万元的2023款本田HR-V 2.0L e:HEV 动擎版为对象，对比它们的外观内饰设计、科技配置以及动力性能，来看看到底谁才是更值得入手的围场“新秀”。 一、外观对比 紧凑型SUV的主流消费群体还是年轻人，所以秉承着年轻人看人先看脸，看车先看颜的原则，我们先来看两款车的外观内饰。 [attach]3435914[/attach] [attach]3435916[/attach] [attach]3435918[/attach] [attach]3435920[/attach] [attach]3435922[/attach] [attach]3435924[/attach] 对比两款车的外观来看，斯巴鲁CROSSTREK相较于本田HR-V稳重居家的风格，更加年轻跳跃，同时兼容了实用性与时尚感。从设计的角度来说，紧凑型SUV本就应该年轻时尚，稳重应该是中大型车该干的事儿。 二、内饰对比 [attach]3435926[/attach] [attach]3435928[/attach] [attach]3435930[/attach] [attach]3435932[/attach] [attach]3435934[/attach] [attach]3435936[/attach] [attach]3435938[/attach] 对比两款车的内饰来看，本田HR-V更注重科技氛围的营造，但在体验和功能上又不是很彻底。而斯巴鲁CROSSTREK明确以驾驶为核心，一切设计的初衷都是为了营造更好的驾乘环境，由此带来的纯粹体验感更容易受消费者青睐。 三、配置对比 在电动车大行其道的时代下，以前高端车上才有的科技配置基本被“卷”到标配。特别是在出行环境日益复杂的今天，燃油车再“扭捏”着不肯下放配置，就要因为安全性不够被踢出局了。 [attach]3435940[/attach] [attach]3435942[/attach] [attach]3435944[/attach] [attach]3435946[/attach] 对比两款车的科技配置可以看到，它们都在努力不落后电动车的步伐，在安全配置方面都给到了足够的诚意。但以更细的颗粒度来看，斯巴鲁CROSSTREK无疑是要更加厚道的，内练筋骨，外修“功法”，保证我们的出行安全。 四、动力性能对比 选择SUV的人群，除了看重SUV相较于轿车更强的装载能力之外，更看重的是它更好的通过性。毕竟都选择SUV，不去拓展一下自己的生活半径多亏。但不是所有SUV都具备远行的能力，机械素质十分重要。 [attach]3435948[/attach] [attach]3435950[/attach] [attach]3435952[/attach] 而本田HR-V并不具备四驱结构，所以它的出行场景注定是以城市为主了。 对比两款车的机械素质可以看到，斯巴鲁CROSSTREK注重性能，而本田HR-V注重经济性。曾经有句热评说的很好，你花20万可以买到很多混动车，但能买到的水平对置四驱车只有斯巴鲁这一款。 总结： 到底谁才是更值得入手的“新秀”？我想结果已经不言而喻了。斯巴鲁CROSSTREK在全新潮流设计语言、最新EyeSight视驭驾驶辅助系统、全新2.5L水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统的加持下，在审美、安全以及玩乐属性上全面优于本田HR-V。并且斯巴鲁一直以来坚持进口，CROSSTREK也不例外，花20万即可享受纯正的JDM“风味”。 [attach]3435954[/attach] 如果心动的你选择做CROSSTREK的车主，斯巴鲁还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决用户的后顾之忧。

三年前刚毕业的时候，已经把驾照拿到手了，不过可算不上老司机，平时很少开也没有一辆属于自己的车。毕竟还年轻嘛这样也很正常啊，再说咱也不是啃老族，拿父母的钱去潇洒不是哥风格。工作之后也是很拼的，再加上单身嘛开销不大，所以几年下来有了些积蓄。终于可以把买车的事提上日程了，花自己的钱来享受那才叫舒坦。 接下来的程序跟你们老车主一样，复杂的选车过程，真的让人挠头！咋说也是第一次，没啥经验，也没有什么明确的目标，就知道兜里十几万的银子，根据预算看了不少车。有科鲁兹，缤智、XR-V、博瑞、RX5等等，先说说这个科鲁兹，看网上说发动机起步肉，这个实在接受不了，感觉女生开还凑合，所以直接PASS掉了,缤智呢其它还好，就是内饰有点不讲究全布料的，其它几个不是外形没瞧上，就是加价让人完全没了兴趣。你说买个车咋就这么难啊？？后来联系上一个在本田4S上班的同学，他给介绍了本田思域，当时没多想也就抱着试试看的态度吧。不过看到实车，已然中毒。 [attach]2155459[/attach] 这帅气的外观，对于我个人而言，完全没有抵抗力，而且这个大众色白色很对我品味，从设计上来说不呆板也不老气，应该非常符合年轻人的风格。 [attach]2155460[/attach] 这个屁股给人感觉很饱满的，看起来稳重大气。这样的设计也挺大胆的，个人感觉比别的车要好看。 [attach]2155461[/attach] 车身线条感觉很强，犀利的棱角，这个尾灯有点骚啊，不过我喜欢。流行的溜背造型，车身低趴，很有个性。 [attach]2155462[/attach] [attach]2155463[/attach] 这个中控还是可以的，感觉简洁大方没有太多繁琐的东西，全黑色嘛也很耐看啊。用料感觉还可以的，用手摸上两把，手感舒适还不错的。 [attach]2155464[/attach] 驾驶位置这个空间还是不错的，腿部舒适不会感觉局促 [attach]2155465[/attach] 这个就不用多说了吧，很直观的就能看出来了， [attach]2155466[/attach] CVT变速器，听朋友说还是全系标配电子手刹和自动驻车，这个真的良心，必须给个赞！ [attach]2155467[/attach] 按键很丰富的，也不说什么科技感之类的虚词了，总之方便实用是肯定的。 [attach]2155468[/attach] 上路转上一圈感受了一下，因为新车不熟悉没敢深踩油门，不过感觉动力还是很强劲，而且动力比较平顺，换档基本感觉不出来有什么顿挫感。操控可以，不敢像你们说的那样指哪打哪吧，最起码方向挺准的不会感觉模糊。 看了这么多车，也就思域比较满意，不管是外形还是动力还是价位，都在我的预期范围。话没多说，当天交了订金，等待提车、、、、、